Сообщений в теме: 8615

[INKO]

Парни! Собрался менять маховик с корзиной и диском на М-51...
Дайте толковый совет: что ещё поменять попутно,чтобы туда больше не лазить?
Выжимной- это само собой!!!
Масло с заднего сальника вроде не давит.
Есть смысл его менять,пока коробка будет снята или лучше не трогать?
Грибок,который под вилкой стоит менять или не обязательно???

Грибок - обязательно. Сальник я бы тоже - обязательно - поменял....  Что бы никогда больше туда не лазить.

[Дмитрий E34B25]

Мужики подскажите в чем проблема и где искать вчера ехал начала тупить в воздухан как буд то стреляла на разгон газ нажимаеш а она упираеться и вообще ехать нехочет,а сегодня выехал все вроде нормально ,но такая проблема бывает временами проскакивает.

[=GoTaR=]

Спасибо!!!
Буду менять значит...

[billi]

Грибок - обязательно. Сальник я бы тоже - обязательно - поменял....  Что бы никогда больше туда не лазить.

С грибком согласен. С сальником нет.

[slash55]

Други, дайте совет куда копать: появилась проблема с запуском двигателя после незначительного простоя (где-то 10-40 минут плюс-минус)

 

Мотор m50b25 vanos. 

 

С утра на холодную или вечером, когда двигатель полностью остывший, машина заводится без проблем.

Но вот если заглушить машину и попробовать завести спустя указанный интервал времени, то с первой попытки маслать стартером можно секунд 5-10. Выключаешь зажигание и со второй попытки схватывает моментально.

 

Если заглушить и попробовать сразу завести, то опять же заводится сразу. Проблема возникает именно после небольшого простоя, когда двигатель и не горячий и не полностью остывший.

 

Может датчик какой?

А может давление в топливной системе недостаточное и пока я кручу стартером создается необходимое?

Но почему тогда после ночного простоя она заводится без проблем? 

Сообщение отредактировал slash55: 05 Ноябрь 2015 - 10:46

[ёёёё]

Форсунки потеряли герметичность и льют при выключенном зажигании.

[BeL.fy]

Форсунки потеряли герметичность и льют при выключенном зажигании.

о как тоже о них думал

 

Други, дайте совет куда копать: появилась проблема с запуском двигателя после незначительного простоя (где-то 10-40 минут плюс-минус)

 

Мотор m50b25 vanos. 

 

С утра на холодную или вечером, когда двигатель полностью остывший, машина заводится без проблем.

Но вот если заглушить машину и попробовать завести спустя указанный интервал времени, то с первой попытки маслать стартером можно секунд 5-10. Выключаешь зажигание и со второй попытки схватывает моментально.

 

Если заглушить и попробовать сразу завести, то опять же заводится сразу. Проблема возникает именно после небольшого простоя, когда двигатель и не горячий и не полностью остывший.

 

Может датчик какой?

А может давление в топливной системе недостаточное и пока я кручу стартером создается необходимое?

Но почему тогда после ночного простоя она заводится без проблем? 

у меня в сузука точно такая же проблема)

Сообщение отредактировал BeL.fy: 05 Ноябрь 2015 - 11:38

[slash55]

Форсунки потеряли герметичность и льют при выключенном зажигании.

 

Что с ними делать?

Выкидывать и покупать другие или свои можно как-то вылечить?

[ёёёё]

Нужно удостоверится что точно в этом проблема. А это снимать форсунки и везти на стенд для проверки. Или завести машину, дать поработать,потом снимается топливная рампа с форсунками и салфеткой прикасаешься к распылителю каждой форсунки. Та которая течет оставит мокрое пятно .

[slash55]

Понял, спасибо!
Буду заниматься.

[snow13]

Всем привет. Такая проблема: сразу после замены задних подушек на ямках появился стук. Стучит металл об металл  - такое впечатление, что не докручена гайка на шток и при работе аммо она отходит и стукает по тарелке. Проверил, сравнил по длине резьбы с другой, попробовал докрутить  - не идет, дожал 3 гайки подушки еще на всякий - стук не пропадает. Это что за фигня такая может быть и как с ней бороться?

[BDB_103_E36]

Привет всем. Подскажите, диски с каким вылетом и шириной подойдут без проставок на е34. И размер шин.

Интересен диаметр 17-18

[=GoTaR=]

Народ,подскажите неучу ,чем отличается обычная задняя балка от сложной и как определить какая у меня???
09.1995 tds-ка.

Сообщение отредактировал =GoTaR=: 11 Ноябрь 2015 - 01:38

[billi]

Народ,подскажите неучу ,чем отличается обычная задняя балка от сложной и как определить какая у меня???
09.1995 tds-ка.

Априори простая.

Сложная с 2.5 бенз и выше.

[barcas]

Всем привет. Такая проблема: сразу после замены задних подушек на ямках появился стук. Стучит металл об металл  - такое впечатление, что не докручена гайка на шток и при работе аммо она отходит и стукает по тарелке. Проверил, сравнил по длине резьбы с другой, попробовал докрутить  - не идет, дожал 3 гайки подушки еще на всякий - стук не пропадает. Это что за фигня такая может быть и как с ней бороться?

недавно был такой случай, но там стояли проставки на подушки, шайба, которая под гайкой, чуть чуть доставала до проставки, подточили шайбу и все. так к примеру.