Сообщений в теме: 8615

[barcas]

резинку №4 менял, хорошо стоит, не двигается.

№7 тоже менял, но с новым получилось что 2 передача до конца не включалась(в панель упиралась) и выбивало ее, короче оставил стурую эту фигню.

кстати вот еще фото и там на ней написано.

пвыаыва.JPG

так и есть, в стандарте, от окончания "яблока" до начала "цилиндра втулки", менее одного см, я себе сделал это расстояние в 2.7 см, делал полностью рычаг с яблоком и сухарем, но поперечный люфт это не убирает, геометрия, "чем больше рычаг (от яблока до втулки) тем больше усилия", но и меньше лишних "пространств", и так же но, это не решает проблеме в кручении, чем больше рычаг... не влияет на момент кручения...

Сообщение отредактировал barcas: 12 Ноябрь 2016 - 11:12

[Ashat]

Всем привет.
Какие признаки прогарания клапана?

[ValdisV40]

Всем привет.
Какие признаки прогарания клапана?

Привет!!! Первоначально начинает троить мотор, свеча постоянно мокрая в этом цилиндре, и компрессия падает вплоть до нуль в этом цилиндре, дым из выхлопной валит, расход увеличивается...

Сообщение отредактировал ValdisV40: 14 Ноябрь 2016 - 09:00

[Ashat]

Спасибо завтра буду проверять
 

Сообщение отредактировал billi: 14 Ноябрь 2016 - 10:29

[sanek_e30]

Привет!!! Первоначально начинает троить мотор, свеча постоянно мокрая в этом цилиндре, и компрессия падает вплоть до нуль в этом цилиндре, дым из выхлопной валит, расход увеличивается...

все правильно, точно такие же симптомы были с м50б20 товарища, сняли голову - прогар клапана

[Ashat]

Всем привет.
Может зажигание сбиться если натяжитель цепи рассыпался. ?
Сегодняскинул крышку клапанов, а там такая картина.
может ли пятерить изза этого?

[Владимир 535]

Подскажите может кто сталкивался стали туго включаться передачи,как на заведенную,так и на заглушенную машину,жидкость в норме

[mgshml]

Подскажите может кто сталкивался стали туго включаться передачи,как на заведенную,так и на заглушенную машину,жидкость в норме

сцепление ок? берет не в самом конце случайно?

[barcas]

Всем привет.
Может зажигание сбиться если натяжитель цепи рассыпался. ?
Сегодняскинул крышку клапанов, а там такая картина.
может ли пятерить изза этого?

может..., может и клапана достало... ставь натяжитель и меряй компрессию.

сцепление ок? берет не в самом конце случайно?

на включение передач, при заглушенном моторе, сцепление не влияет.

[barcas]

Подскажите может кто сталкивался стали туго включаться передачи,как на заведенную,так и на заглушенную машину,жидкость в норме

смотри узлы переключения... яблоко, втулки, может где-то "закисло".

[Владимир 535]

Вроде каждый день на ходу

[boyka_alex]

-

-

я ж свою кулису все таки сделал на днях) заднюю "одним пальцем" включаю.

Сообщение отредактировал boyka_alex: 18 Ноябрь 2016 - 04:37

[barcas]

я ж свою кулису все таки сделал на днях) заднюю "одним пальцем" включаю.

так расскажи, где "горбыль" был, коль ни секрет...

[boyka_alex]

так расскажи, где "горбыль" был, коль ни секрет...

короче:

1) не было детали №16

2) деталь №4 была перевернута на болту на 180гр, прошлый раз когда разбирал она так и стояла и смотря на схему из каталога я так ее и поставил. со временем из-за постоянного поворота рычага от задней до 5ой гайка №5 отжималась и появлялся люфт вправо-влево самой детали №1 вместе с №4.

 

№16 поставил, №4 поставил как должна быть и кулиса стоит жестко, но маленький люфт детали №14 по часовой и против остался, т.к. там уже выработка штифта и отверстия под штифт в штоке и самой детали №14. 

в общем *опу немного подморозил под машиной и все стало отлично.

Сообщение отредактировал boyka_alex: 20 Ноябрь 2016 - 08:57

[barcas]

ну этот люфтик в 99% 34-ак, а в остальном так и есть, как я и говорил, надо просто не спеша все грамотно пересмотреть и найти причину люфта... "все хорошо, что хорошо кончается"...