Сообщений в теме: 8615

[alpinaB7]

Может у кого есть моменты затяжки болтов? А именно на клапанную крышку м50б25 без ваноса.

[boyka_alex]

Может у кого есть моменты затяжки болтов? А именно на клапанную крышку м50б25 без ваноса.

в тисе вроде есть все затяжки

[chiyan]

вряд ли момент нужен больше 1киллограмма, т.е. 10Нм, может даже меньше. там же через резиновые кольца крышка притягивается, и эти глухие гайки закручиваются до упора, чувствуешь когда они останавливаются. остановилась - слегка подтянул и хватит.

[PRIZRAK85]

Подскажите может ли увеличиться расход из за дырявой выхлопной. Дырки до лямды.

[yuyu]

Подскажите,что может быть с БМВ 524ТД,такое дело холодная заводится,чёрный дым и работает не устойчиво,при прогрева работает идеально...подскажите???

[zubron]

Подскажите,что может быть с БМВ 524ТД,такое дело холодная заводится,чёрный дым и работает не устойчиво,при прогрева работает идеально...подскажите???

форсунки льют на холодную. При пргреве метал расширяется. Смотри форсы на стенде.

[boyka_alex]

Подскажите,что может быть с БМВ 524ТД,такое дело холодная заводится,чёрный дым и работает не устойчиво,при прогрева работает идеально...подскажите???

Форсунки, тнвд. Снача форсунки проверь.

[_aleks_]

Кто подскажет, в чем разница задних пружин, например у 525i и 525tds? Фирмы предлагают пружины под разными номерами на эти бмв. Например по одному из производителей пружины от 525tds еще применимы для 524td, 535i, 530i, но 525i в этом списке нету. Разница в весе двигателей около 10 кг. В чем причина разных номеров?

[Andrey1069]

Привет, может кто знает про диодную лампочку на БК синего цвета возле электронных часов слева?

Для чего она впаена внутри?

Прикрепленные файлы

•  timetemp1.jpg   39,05К   0 Количество загрузок:

[andrey3435]

Привет, может кто знает про диодную лампочку на БК синего цвета возле электронных часов слева?

Для чего она впаена внутри?

фотоэлемент регулировки яркости от освещения

[mgshml]

че-то у меня опять зудит рана ближнего света.

 

сначала думал вместо дальнего вкинуть еще по фаре ближнего

потом прикупить новые хелла, или отреставрировать свои боши.

потом сделать пунскт 2 и вкинуть ксенон

 

а потом все сразу и повторить! и чтоб ксенон в приборке и даже в бардачке! чтоб огоньки емашили как лазеры на дискотеке!

 

но потом я нагуглил, что можно вкинуть штатный ксенон от е32. ну понятно что они скорее всего будут убитые, и надо будет менять зеркала и стекла.

 

но это ж круть! или нет? или проще комплектом каким дооснаститься? чтоб без паяльников и непонятной лапши под капотом. бывают такие?

 

вроде мои еще пока живы, лампы стоят филипс экстрем вижн, малы говорит свет ок.

но с моими -6,  мне как-то неуверенно едется.

[alpinaB7]

Подскажите куда смотреть!
Когда отпускаешь педаль газа, машина брыкается))) на малых скоростях такое чувство, когда новичек трогается, а на больших - рывки. При переключении небольшие удары со стороны редуктора заднего

[mgshml]

Подскажите куда смотреть!
Когда отпускаешь педаль газа, машина брыкается))) на малых скоростях такое чувство, когда новичек трогается, а на больших - рывки. При переключении небольшие удары со стороны редуктора заднего

Рхх. А удары сзади, это к замене шрусов, примета такая.

Сообщение отредактировал mgshml: 28 Февраль 2017 - 11:45

[alpinaB7]

Рхх. А удары сзади, это к замене шрусов, примета такая.

Ну одна полуось мокрая со стороны редуктора... А вот рхх нужно проверить)) спс

[mgshml]

Ну одна полуось мокрая со стороны редуктора... А вот рхх нужно проверить)) спс

мокрота, это к замене сальников на редукторе.

а чтоб шрусы проверить, ты руками попробуй полуоси покрутить. люфт конечно будет, не без этого. вроде как до 15 градусов допускается.

ну или приноровись плавнее педалями работать.

 

и кардан покрути, бывает на нем шрус около коробки разбивает.