Сообщений в теме: 8615

[honorh]

День добрый. Пожалуйста, подскажите. BMW e34 m20b20 89г стоит механическая low приборка. Перестал работать тахометр,экономайзер и температура. Поменяли на электронную low. В ней не работает тахометр и некорректны показания экономайзера. Сейчас сделали свап мотора на m50b25 91г безванос. Суть вопроса: Какая мне нужна приборка для нового мотора? Пытаться ремонтировать старую или искать другую от 2.5, может подойдет от 2.0? Может есть контакты хорошего мастера или знатока в этом деле?

[Андрей Владимирович]

День добрый. Пожалуйста, подскажите. BMW e34 m20b20 89г стоит механическая low приборка. Перестал работать тахометр,экономайзер и температура. Поменяли на электронную low. В ней не работает тахометр и некорректны показания экономайзера. Сейчас сделали свап мотора на m50b25 91г безванос. Суть вопроса: Какая мне нужна приборка для нового мотора? Пытаться ремонтировать старую или искать другую от 2.5, может подойдет от 2.0? Может есть контакты хорошего мастера или знатока в этом деле?

Приборка тебе нужна от м50b25 и вроде бы даже есть разница автомат или механика (но это не точно) 

Сообщение отредактировал Андрей Владимирович: 13 Март 2020 - 03:42

[billi]

День добрый. Пожалуйста, подскажите. BMW e34 m20b20 89г стоит механическая low приборка. Перестал работать тахометр,экономайзер и температура. Поменяли на электронную low. В ней не работает тахометр и некорректны показания экономайзера. Сейчас сделали свап мотора на m50b25 91г безванос. Суть вопроса: Какая мне нужна приборка для нового мотора? Пытаться ремонтировать старую или искать другую от 2.5, может подойдет от 2.0? Может есть контакты хорошего мастера или знатока в этом деле?

На все моторы до 2.0 включительно + дизеля по заводу идёт Лоу панель. На 2.5 и выше хай.
У тебя соответственно стоит Лоу, а мотор под хай. Выхода 2.
1- прошить Лоу панель под мотор 2.5, это возможно.
2- установить хай панель и прошить ее под соответствующий движок. ( Или сразу найти от 2.5)

[honorh]

На все моторы до 2.0 включительно + дизеля по заводу идёт Лоу панель. На 2.5 и выше хай.
У тебя соответственно стоит Лоу, а мотор под хай. Выхода 2.
1- прошить Лоу панель под мотор 2.5, это возможно.
2- установить хай панель и прошить ее под соответствующий движок. ( Или сразу найти от 2.5)

Подскажите, если идти по первому варианту, как починить тахометр? И стоит ли этим заниматься? Или проще и дешевле сразу пойти по второму варианту?

Сообщение отредактировал honorh: 14 Март 2020 - 04:25

[=GoTaR=]

Только по второму варианту. Первый не имеет под собой смысла из-за болезни с пикселями на лоу-приборках

[honorh]

Только по второму варианту. Первый не имеет под собой смысла из-за болезни с пикселями на лоу-приборках

В нашей приборке пиксели работают на все 100% в отличии от тахометра))

[DANEV]

кто-нибудь ставил светодиодные лампочки в ближний? какие отзывы?

[Gari487]

Народ подскажите разьем возле аккума бмв 530 м30 торчат два желтых провода куда и к чему идут

[=GoTaR=]

В нашей приборке пиксели работают на все 100% в отличии от тахометра))

Это временно

[slash55]

Други, подскажите, какое должно в норме время впрыска (открытия) форсунок на m50b20 vanos (эбу Сименс мс 40.1)?

Что то я гуглил-гуглил, ничего толком не выяснил. Примерно понял, что должно быть в районе 3.5мс.

У меня 4.6-4.7. Попутный вопрос, что может влиять на увеличение времени впрыска?

[THE4DEVAS]

Народ, кто на туринге рассекает, можете скинуть фото, как и куда идут трубки от заднего бачка омывателя стекла. 

[Jurun]

Народ, кто на туринге рассекает, можете скинуть фото, как и куда идут трубки от заднего бачка омывателя стекла. 

где именно интересует? вот бочек в багажнике.

*

Сообщение отредактировал Jurun: 22 Июнь 2020 - 01:00

[THE4DEVAS]

Схема не интересует, видел её. Нужно конкретно фото, как идут шланги от бачка.

[Jurun]

Схема не интересует, видел её. Нужно конкретно фото, как идут шланги от бачка.

А по схемам сложно понять как и что идет?

 img.php.jpg   44,79К   0 Количество загрузок:

[endorfun]

Форумчане, есть вопрос по занижению е34 535. Спереди установлены амортизаторы Sachs super touring fee36/25x98a и пружины eibach pro kit kba 90459 2013101VA. Но ожидаемого занижения не вижу.

https://a.d-cd.net/OKAAAgGbi-A-960.jpg

https://a.d-cd.net/isAAAgFBi-A-960.jpg

Заметил, что производители пружин (eibach, h&r) дают одни и те же номера пружин для всех модификаций моторов, что для м30б34, что для м50б25 к примеру. Хотя масса м50б25 на 40 кг больше. Думаю, может в этом кроется причина того, что е34 с более легким мотором не хочет опускаться?
Интересно выслушать ваше мнение и может быть кто поможет с выбором заниженных пружин для 535