Сообщений в теме: 78

[upelsin]

Вот пишут что

---Я поставил от Е39 он чуть-чуть длиннее и на пол миллиметра шире оригинального,который идет только вместе с узлом подачи и датчиком уровня. В узел запихнули с большим усилием и обратно достать его будет невозможно. Опоясывающее ребро на корпусе насоса предназначено для фиксации в пластиковом узле. Из-за большей длинны,до этого фиксатора ребро не достает,упираясь в дно узла,но сидит он намертво. Выпускной штуцер расположен под углом,поэтому когда будете менять поверните его так что-бы трубка не уперлась в стенку узла. При этом всасывающий вход не попадет в свое отверстие на дне узла.Его надо будет либо увеличить,либо вообще отпилить дно,тогда насос можно будет пропихнуть до фиксатора.


Правда ли что он так не подходит?

[odisva]

Если у тебя после стоянки топливо из шланга уходит то не в насосе дело. Найди теплый гараж и там все проделай с прогазовкой и работой на ХХ. Когда прогретый двигатель работает есть воздух в патрубках?

[upelsin]

Поехал утром на СТО
Дай думаю гляну, уходит из шланга или нет, когда глушу- и о чудо! Все ок
Нужно было отогреться короче, судя по всему
Спасибо всем за советы
Дай бог- не повторится)) ну а если повторится- то знаю примерно, в чем дело

Когда прогретый двигатель работает есть воздух в патрубках?

Не было воздуха на заведенном)

[odisva]

топливо 

[nikoff]

Первое что у тебя это густое топливо.Второе насос в баке.От  е-39 становиться туга,но я тебе скажу что и в е-39 он так же становиться туга.Думаю что родной насос  от х-5 так же станет туга.Дима будут проблемы с этим пиши в л/с помогу чем смогу.

[upelsin]

Первое что у тебя это густое топливо.Второе насос в баке.От  е-39 становиться туга,но я тебе скажу что и в е-39 он так же становиться туга.Думаю что родной насос  от х-5 так же станет туга.Дима будут проблемы с этим пиши в л/с помогу чем смогу.

Спасибо) отъездил весь день сегодня
Залил арктики еще 20 литров) насос гудит в баке) все работает
ща выходил спецом проверить- завелась с пол оборота)
Будем ждать опять минус 25))))))

[azyr0007]

в баке - подкачки. он и накрылся.

под водителем - магистральник. он и гнал пузыри на фильтр

вот я и договорился, заглох в движении на трубку гляну а оттуда пузыри походу тоже насос в баке

[azyr0007]

сегодня заменил насос в баке проблема не ушла,первые сек.15-20 соляра идет но с минимальными пузырями дальше уже практически одни пузыри, уже даже не знаю куда дальше копать мот посоветует кто что нибудь, и да недавно менял магистральник мот кривые руки стошников не зажали хомутики

Сообщение отредактировал azyr0007: 03 Февраль 2014 - 07:43

[MSeva]

при замене насоса в баке сетку чистили?

[nikoff]

Сама соляра нормальная?А то было как то в стакане где насос соляра чистая ,меняешь насос а проблема остается и только потом вскрыв другую половинку бака обнаружил парафин 8см. от дна бака ,вот от куда и идут пузыри,все почистелось залилась свежая соляра и все проблем больше не возникало.И кстати был поставлен старый насосик и работает уже 1.5 года без проблем.Вот так бывает.

[azyr0007]

при замене насоса в баке сетку чистили?

сетка была идеально чистая

[odisva]

главное парафин убрать

[azyr0007]

подкючил напрямую в обход стуйного насоса воздух исчез подскажите что там могло накрытся и где его можно купить

[upelsin]

Струйный - это " паук? Может внутри парафин

[azyr0007]

не знаю паук не паук, система трубок с двумя инжекторными насосиками, и если там порофин я даже не предстовляю как это все прочистить