Сообщений в теме: 1200

[billi]

чтобы увереннее чувствовать себя в морозы хочу воспользоваться решением конструкторов фольксвагена. А именно, вывести обратку прямо к заборнику, чтобы тепленькая солярочка не давала замерзать топливу на входе.

3 зимы откатал-ни разу не замерзал!

Солярка просто зимняя, не арктика, топливная вся штатная!

[michael417]

чтобы увереннее чувствовать себя в морозы хочу воспользоваться решением конструкторов фольксвагена. А именно, вывести обратку прямо к заборнику, чтобы тепленькая солярочка не давала замерзать топливу на входе.

Правильное решение. В более поздних моделях так и сделано.

[vitlia]

Всем привет. Подскажите пожалуйста, что делать. 525 тдс 95гв. Резко отпустил сцепление и заглох. Когда попытался завести повторно машина незаводилась. ГОрят лампочки спиралька и форсунка и не гаснут. Стартер крутит отлично, а мотор не реагирует. До этого всё было отлично.

[vitlia]

И ещё вопросик: что такое DDE ?

[snow13]

Digital Diesel Electronics (DDE)

[vitlia]

Спасибо, snow13 )))). А поподробнее можно, что это такое? и где находится?

[snow13]

Спасибо, snow13 )))). А поподробнее можно, что это такое? и где находится?

на здоровье, подробнее нет времени - собираюсь на отдых, michael417 тебе гораздо квалифицированней сможет рассказать, я так думаю

[billi]

Спасибо, snow13 )))). А поподробнее можно, что это такое? и где находится?

DDE это мозги т.е. блок управленя двигателем твоего авто!

Находится в чёрной коробке по ходу движения справа под капотом!

Там ещё стоит реле свечей накала и блок АБС!

[vitlia]

Пытался сделать на СТО диагностику, но подключенный комп ничего не смог показать. Мастер сказал, что, возможно, хана dde. Авто по прежнему не заводится.  Ету штуковину реально самому заменить ?

[billi]

Пытался сделать на СТО диагностику, но подключенный комп ничего не смог показать. Мастер сказал, что, возможно, хана dde. Авто по прежнему не заводится.  Ету штуковину реально самому заменить ?

Конечно реально, только скорее всего сканер у твоего диагноста был не той системы!

[Yasik525]

гони на диагностику...гадать бесполезно

[vitlia]

Спасибо, billi100. Попытаю счастья у другого диагноста.

Yasik525, у нас в пинске есть 2 станции на которых могут сделать нормально диагностику, и обе не работают - специалисты в отпуске. Просто блин напасть какая-то.

[dmitriy75]

Уважаемые господа! есть авто E-34 2.5 ТД механика 995 насос 175 мозги. Вкрадце обрисую проблему: недавно забрал у человека машину,плавали обороты и она глохла. я поменял подкачивающий насос в баке,лучше не стало и она внезапно начала "дурковать"-заводишь, начинают плавать обороты и она глохнет. заводишь ешё раз, она начинает сама собой газовать, обороты и и 3 и 4 тысячи и больше, после чего глохнет.при попытке двигаться обороты растут,машина ревёт, проедешь 300-400 метров,машина тупит,глохнет.втыкаешь передачу-заводится,проезжает ещё столько и опять пытается заглохнуть. самодиагностика показала ошибку клапана опережения угла зажигания. померял сопротивление, оно в норме,электрик увидел что не поступает напряжение,был найден обрыв и устранён. потом выскочила ошибка датчика коленвала, но он в норме, потом подьёма иглы,потом золотника тнвд. "грамотными" специалистами была выдвинута версия что надо менять голову ТНВД. пара голов была приобретена в калодищах и машина загнана в борисов. головы на осцилографе были забракованы, а голова на машине была признана нормальной.мастерами были предприняты попытки подвигать зажигание,но тщетны. продуты трубки,штуцеры. в конце концов сняли голову и случайно установили, что не продувается сетка на голове.ультразвуком промыли,продули,высушили,сетка продувается. голова установлена, подвигали зажигание и машина зашептала. стала работать отлично,не глохнет,заводится на холодную и на горячую с пол-оборота,всё окейно. машинка радостно поехала домой. но не долго музыка играла, проехав пяток км, загорелась форсунка и заглохла.сразу же завелась,форсунка погасла и машина ещё 15 км прекрасно пробежала. но потом внезапно вернулись те же проблемы с оборотами, сама газует,глохнет. еще,после того как заглохнет, в районе коллектора что-то жужжит пока не выключишь зажигание. самодиагостика проморгала 3 раза, а к вечеру ещё 21 раз. что уже думать не знаю. вопрос как в клубе "что,где,когда" - чтобы это значило.может старожилы с таким сталкивались. помогите,пожалуйста советом, бо в Жодино на станциях умеют только аммортизаторы поменять или саленблоки выбить, что-то более серьёзное не получается.

[michael417]

Датчик коленвала и проводку проверь.

[dmitriy75]

 

Датчик коленвала и проводку проверь.

 

датчик отсоединял-она вообще не заводится.присоединил-завелась. наверное, не в нём дело?

 

померяли-короткого нет, сопротивление 1230 ОМ, а между лапками-934 ОМа.