Сообщений в теме: 1200

[billi]

Голову насоса приговорили .... Человек интересуется. Возможно ли починить либо же менять головешку...
 

Кто приговорил? подача то хоть какая стоит?

[andrey3435]

дизелист у нас толковый есть,  он еще года четыре назад сказал что там дорожки износились..... про подачу не в курсе....   но машина едет и заводиться отлично вроде.....

[billi]

дизелист у нас толковый есть,  он еще года четыре назад сказал что там дорожки износились..... 

Если он действительно толковый и не предположил что дорожки износились, а проверил это-тогда замена!

[andrey3435]

он плунжер менял на этом насосе......       вроде там два вида насосов есть...?   

[peter]

Здравствуйте! E34 525TD простояла около 3-ех месяцев. Сейчас не заводится. Сразу мысль была, что система завоздушилась. Позвал соседа, попросил его помаслать стартером, смотрю даже дым с выхлопной не идет. Снял шланг с топливного фильтра на ТНВЭД, опустил его в бутылку и намека нет, что топливо прокачивается. Все сухо. Электромагнитный клапан на насосе вроде как клацает. Что еще может быть?

[billi]

Снял шланг с топливного фильтра на ТНВЭД, опустил его в бутылку и намека нет, что топливо прокачивается. Все сухо. 

Ну так насос подкачки смотри! Только не бери патрон!

[peter]

Дык в он в общем то и нерабочий-сам знаю. С хрен знает каких времен  Но несмотря на это всю жизнь заводился и без него.Булькает в баке не меньше 20 литров, и всегда запускаюсь. Да, и что за патрон, который не надо брать?

[billi]

Дык в он в общем то и нерабочий-сам знаю. С хрен знает каких времен  Но несмотря на это всю жизнь заводился и без него.Булькает в баке не меньше 20 литров, и всегда запускаюсь. Да, и что за патрон, который не надо брать?

патрон-это фирма, если можно так сказать

[peter]

Если даже предположить, что электроклапан  на насосе неисправлен, то солярка в любом случае будет стоять в топливопроводах после фильтра перед ТНВЭД? А ее отсутствие говорит о том, что система завоздушена, и ТНВЭД не хватает мощности закачать соляру при неисправном насосе подкачки в баке? Я правильно мыслю?

 

Да, и может подскажет кто где находится предохранитель электроклапана на насосе?

[billi]

Если даже предположить, что электроклапан  на насосе неисправлен, то солярка в любом случае будет стоять в топливопроводах после фильтра перед ТНВЭД? А ее отсутствие говорит о том, что система завоздушена, и ТНВЭД не хватает мощности закачать соляру при неисправном насосе подкачки в баке? Я правильно мыслю?

 

Да, и может подскажет кто где находится предохранитель электроклапана на насосе?

Мыслишь правильно!

Нет там предохранителя, он управляется напрямую DDE!

[puchikvv]

Если даже предположить, что электроклапан на насосе неисправлен, то солярка в любом случае будет стоять в топливопроводах после фильтра перед ТНВЭД? А ее отсутствие говорит о том, что система завоздушена, и ТНВЭД не хватает мощности закачать соляру при неисправном насосе подкачки в баке?

поставь перед фильтром резиновую грушу и прокачай вручную, потом ослабь гайку на форсунке и крутани стартером

[Yasik525]

Если даже предположить, что электроклапан  на насосе неисправлен, то солярка в любом случае будет стоять в топливопроводах после фильтра перед ТНВЭД? А ее отсутствие говорит о том, что система завоздушена, и ТНВЭД не хватает мощности закачать соляру при неисправном насосе подкачки в баке? Я правильно мыслю?

 

Да, и может подскажет кто где находится предохранитель электроклапана на насосе?

завёл дракона?

[Nexiom]

Народ, как правильно проверить на работоспособность эл.подогреватель топлива что на фильтре стоит в 525tds ?

[billi]

Народ, как правильно проверить на работоспособность эл.подогреватель топлива что на фильтре стоит в 525tds ?

Вот что удалось найти, может поможет: http://tis.bmwcats.com/doc1003064/

[abv007]

всем привет.

 

недавно хотел поменять тнвд со старого мотора (он на горячую заводился отлично), но, после снятия выяснилось, что посадочное место отличается в диаметре... просто на нем еще и номер был не читабельный вообще, поэтому полюбому решил снять... после насос поставил назад, и поменял голову со старого насоса (из-под нее текла соляра чуток...)...

подачу выставил, все ок, начала лучше заводиться на горячую (так же поменял клапан, может в этом причина была), но на холодную заметно похуже, особенно при -5 и ниже...

и вот, при -25 завестись не удалось вообще

 

пусковым пробовал, но не получилось, т.к. акома сдохла еще утром, при попытках завестись самостоятельно, а потом с помощью прикуривания от фольца кадди (там гена на 200А чтоли)... и целый день простояла на морозе в машине...

 

такая проблема была осенью, но, при температурах ближе к 0, и, как позже выяснилось, небыло свечей...

вообще они были, но только во 2м и 6м цилиндрах рабочие (когда меняли мотор перетянули провода на свечки походу), и то она лучше заводилась... поставил свечи - до снятия тнвд было все гуд... и в -15 заводилась за 5-6 сек с учетом прогрева свечей...

 

вобщем, куда копать? может ли зажигание так влиять на холодный пуск? и куда его крутануть и на сколько, самое главное?