Сообщений в теме: 1200

[Yasik525]

Течет форсунка 6го цилиндра, Yasik525 подсказал, что из-за нее может не создаваться нужное давление, поэтому не заводится.

Санта-Барбара блеа (

...подсказал,что из-за нее может топливо уходить...

[2man]

Какие мои действия дальше? Замерить компрессию сам не могу, нету прибора, "дернуть"не получится - автомат, да и особо на шворке на сервис не покатаешь (

[amid525]

Какие мои действия дальше?

Заряжать АБ
По поводу возможного ухода топлива, проверить легко, - открутить трубку с любой форсунки и покрутить, должно сразу пырскать. Если так - нет ухода.

"дернуть"не получится - автомат

Заводят некоторые передачу на N, разгоняешь на шнурке до 60км\ч, вкл. зажигание, втыкаешь D, и через 10 сек заводится.

[2man]

За пару часов аккум зарядился, завел, но это лишь оттого, что аккумулятор был еще "горячий". Симптомы все те же. Трубку снимал с 4й форсунки, крутил стартером, топливо капает, но не струей бьет это точно. Поработала машина с час на холостых, осмотрел форсунки: в колодце 6й форсунки (которую поменял) все сухо, зато в колодце 2й слегка пузырит. Завтра утром поменяю и ее. Еще совсем немного выдавливает солярку из места соединения фильтра и трубки подачи в насос - подожму хомутом. В остальном видимых подтеков нету

[TDS-power]

Заводят некоторые передачу на N, разгоняешь на шнурке до 60км\ч, вкл. зажигание, втыкаешь D, и через 10 сек заводится.

Бред, для того чтобы передался крутящий момент с колёс на двигатель нужно вкл.передачу, а для этого нужно давление масла, а давление масла создаёт маслонасос в коробке, а насос непосредственно вращается от движка а не от колёс, следовательно все попытки тщетны. Правда насколько мне известно для этого устанавливался дополнительный насос на мерседесах 124-ых, но не у нас.

[amid525]

Бред,

Может и бред, не проверял. На одном форуме так рассказывал один.

[amid525]

В нагрузку еще одна статья http://znay-i-umey.r...bil-s-akpp.html

[TDS-power]

это всё-равно что заводить машину с МКПП, но с выжатым сцеплением, колёса крутятся-но крутящий не передаётся. глянь кстати очень познавательное видео, вкратце даёт понять как устроена и работает акпп

[amid525]

Не вдаваясь в детали, ты считаешь, по ссылке врут? Смысл?

[TDS-power]

не вдаваясь в детали, ты считаешь что про 21декабря (конец света) врали?, зачем? http://www.bmwclub.r...p/t-173292.html почитай

[amid525]

Короче, тут пробовать нужно, а не верю\неверю. У меня мкпп, не смогу проверить.. Ранее, тоже такую байку слышал.

[amid525]

http://www.bmwclub.r...p/t-173292.html

почитай

почитал твою ссылку . И Нашел вот что

karlsoncik
Сам давно за рулем и в жизни бывает все, иногда так ложится карта что надо ехат и всёравно что там будет с этой машиной. Значит с буксира можно запустит практически любой автомат,главное чтобы акум ещё был немного живой,алгоритм действий такой - замыкаем провода которые блокируют работу стартера в положении D потом ставим переключатель передач в положение D,L,S,3,2,1 (я советую пониже) разгоняем до 30 км и крутим стартером (надо пару оборотов двигателя) когда почюствуеш што двигатель крутитса отпусти стартер.
Уменя была bmw 525tds я её так заводил раз 7 за зиму акпп выдержала ети грязные инсинуации,но как говорится вы ето делаете на свой страх и риск.

[TDS-power]

Короче, тут пробовать нужно, а не верю\неверю. У меня мкпп, не смогу проверить..
Ранее, тоже такую байку слышал.

вот ты ремонтом топливных систем всегда занимался с девизом "Короче, тут пробовать нужно"?я думаю нет. Прежде чем что-то доказывать и пробовать надо мат.часть изучить.

[TDS-power]

почитал твою ссылку . И Нашел вот что

именно, пару оборотов стартером необходимо для создания давления маслонасосом, хотя маловероятно что этого давления хватит

[amid525]

Да ладно, черт с ним. Итак нафлудли.. )