Сообщений в теме: 1200

[TDS-power]

ок, по теме, какая-то хрень со стартером. Именно на холодную при попытке заводки бендикс соскакивает и стартер как бы вхолостую крутит, с каждой попыткой всё лучше и лучше и вконце концов заводимся, поменяли втягивающее, щётки, аккум бош 100-ка новый, и всё равно. что может быть

[2man]

Да ладно вам, я аккум все равно уже домой занес) жалко его, неделю назад купил 100 ампер exide,а уже 3 раза на зарядке стоял, но я хоть в ноль не высаживал. АКПП у меня в гараже запасная лежит, но пробовать все равно не хочу

ок, по теме, какая-то хрень со стартером. Именно на холодную при попытке заводки бендикс соскакивает и стартер как бы вхолостую крутит, с каждой попыткой всё лучше и лучше и вконце концов заводимся, поменяли втягивающее, щётки, аккум бош 100-ка новый, и всё равно. что может быть

было похожее, поменял бендикс - помогло. хотя визуально на нем никакого износа не наблюдалось.
брал Cargo 132079

[puchikvv]

было похожее, поменял бендикс - помогло. хотя визуально на нем никакого износа не наблюдалось.

+100 бендикс

[TDS-power]

пошёл мёрзнуть в гараж.

[TDS-power]

сделано, бендикс сцуко всё-таки

[dr.ZeRo]

Чутка не в тему но. 3 дня калупал себе моск изза чего высаживается в ноль аккум через минут 10 после заводки. Лампа аккума не гарела полным накалом, а чутка тлела-это можно было заметить только в крамешной темноте. Симптом то проподал, то появлялся. Снял ген, думал щетки с шеколадом, ан нет. Оказался отломана пайка между мостом и выводом на тонкий провод. Выкинул нах этот болт и припаял кусок провода, на конец сделал разьем мама-папа. Теперь все тип топ, вроде как тяга получше стала(или меня глючит). На все про все ушло 2 часа со снятием и устоновкой гены

[puchikvv]

у меня тож высаживался аккум, думул уже покупать новый. Грешил на стартер- мне его на стартер-сервисе три года назад приговорили. Оказалось подгорели контакты на реле свечей накаливания, т.е. залипли контакты. Свечи и моторчик в баке работали даже при выключеном зажигании. Обнаружил засаду по негаснущим клавишам стеклоподъемников, потом услышал жужжание насоса в баке. Вот так вот бывает.

[Metall88]

Дастал меня этот чертов воздух!!!! Уже все пересмотрел,все пережал. поставил грушу с обратным клапаном. Подтекает управляющая форсунка(выкрутил,поменял шайбу,все-равно течет). Может из-за насоса подкачки в баке(Летом он точно работал).Прочитал тут про жужжание насоса в баке и про перемыкание предохранителей №21 и "№23-никакого результат(ничего не качает и ничего не жужжит).Может он "умер" и поэтому после долгой стоянки сложно заводится? И еще вопрос-когда грушой качаю-топливо тупо стоит на месте-неужели так и должно быть? Может клапан эл. магн. не фурычит или че за х.....я???? Вобщем меня этот мотор уже просто за.....л!!!!!! Помоги.советом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[huligan-bmw]

Дастал меня этот чертов воздух!!!! Уже все пересмотрел,все пережал. поставил грушу с обратным клапаном.

Подтекает управляющая форсунка(выкрутил,поменял шайбу,все-равно течет).

Может из-за насоса подкачки в баке(Летом он точно работал).Прочитал тут про жужжание насоса в баке и про перемыкание предохранителей №21 и "№23-никакого результат(ничего не качает и ничего не жужжит).Может он "умер" и поэтому после долгой стоянки сложно заводится?

И еще вопрос-когда грушой качаю-топливо тупо стоит на месте-неужели так и должно быть? Может клапан эл. магн. не фурычит или че за х.....я????



Вобщем меня этот мотор уже просто за.....л!!!!!!

Помоги.советом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

если насос не качает, то и не заведется нормально, особенно после стоянки....когда зажигание включаешь, то щелчек слышен под капотом (клапан)??а в управляющей форсунке уже не шайба пускает, а сама форсунка...

[Metall88]

если насос не качает, то и не заведется нормально, особенно после стоянки....когда зажигание включаешь, то щелчек слышен под капотом (клапан)??а в управляющей форсунке уже не шайба пускает, а сама форсунка...

Щелчка никакого нету.....!

И не заводится именно после стоянки! Если утром завел, то день отъездишь без проблем! Полезу короче насос проверять!!!!

[puchikvv]

И меня он уже заимел Насос в баке качает, свечи рабочие, а заводится с большим трудом. Две первых форсунки в соляре, замена шлангов обратки не помогла, но течет вроде из– под них. Мотор работает как– то жестко. Видимо пришла его пора... Это мой последний трактор...

[Metall88]

И меня он уже заимел Насос в баке качает, свечи рабочие, а заводится с большим трудом. Две первых форсунки в соляре, замена шлангов обратки не помогла, но течет вроде из– под них. Мотор работает как– то жестко. Видимо пришла его пора... Это мой последний трактор...

+1

[billi]

А мой первый, потом появился и второй! следующая обязательно будет трактор!

[michael417]

И меня он уже заимел Насос в баке качает, свечи рабочие, а заводится с большим трудом. Две первых форсунки в соляре, замена шлангов обратки не помогла, но течет вроде из– под них. Мотор работает как– то жестко. Видимо пришла его пора... Это мой последний трактор...

Хозяина надо твоей машине поменять, может тогда будет нормально работать.

[puchikvv]

Хозяина надо твоей машине поменять, может тогда будет нормально работать.

.

Наконец-то дельный совет получил Были бы финансы, думаю долго б не сомневался.

а по существу, сегодня добрался таки до этих течей и обнаружилось следующее: течь из-за высокого(по-моему) давления в обратке. Снял шланг с первой форсунки,который идет на клапан на насосе, так со стороны насоса бьет фонтаном соляра, а со стороны форсунок чуть капает на ХХ. Решил снять для проверки клапан, и он видимо не рабочий, т.к. дуется в обе стороны. Причем в сторону насоса дуется легче чем в противоположную. Кто-нибудь пробовал его разбирать? Есть может у кого какие соображения по этому поводу, господа-поклонники тракторов?