Сообщений в теме: 1200

[corner]

Похожий вопрос поднимался, но переспрошу пожалуй: Было дело месяц назад. Машина постояла 2 дня. В баке было 10л летней солярки. Ночью было до -4. Утром пытаюсь завести машину. Кручу стартер, чуть подхватывает, но не заводится. Открутил фильтр - вроде нормальный. Пошёл заново мучить. Через надцать попыток всёже завелась. Долил зимней соляры с 80-ым. Машина постояла две недели. Завожу - всё тоже. С надцатой попытки завелась. 1) Искать подсос воздуха в топливопроводе? (где именно) 2) Продуть топливопровод насосом? (на всякий случай) 3) Какие ещё варианты? (дизтопливо не загустело)

[michael417]

Похожий вопрос поднимался, но переспрошу пожалуй:
Было дело месяц назад. Машина постояла 2 дня. В баке было 10л летней солярки. Ночью было до -4. Утром пытаюсь завести машину. Кручу стартер, чуть подхватывает, но не заводится. Открутил фильтр - вроде нормальный. Пошёл заново мучить. Через надцать попыток всёже завелась. Долил зимней соляры с 80-ым. Машина постояла две недели. Завожу - всё тоже. С надцатой попытки завелась.
1) Искать подсос воздуха в топливопроводе? (где именно)
2) Продуть топливопровод насосом? (на всякий случай)
3) Какие ещё варианты? (дизтопливо не загустело)

На писун обратки в баке одень шланг и погрузи в топливо, лучше пластиковым хомутом закрепить рядом с заборником. Не страшен подсос и теплое топливо с обратки обогревает область насоса в баке. Я на летней до последнего без проблем ездил.

[N@fanь)ч]

Привет парни. ВОПРОС. как будет происходить запуск на ХОЛОДНУЮ и на горячую если снять фишку с насоса в баке. (плоха заводиться как пастоит сутки) . на ошибки несмотрите 2 по рускому.

[michael417]

Привет парни. ВОПРОС. как будет происходить запуск на ХОЛОДНУЮ и на горячую если снять фишку с насоса в баке. (плоха заводиться как пастоит сутки) . на ошибки несмотрите 2 по рускому.

На горячую никак, на холодную, возможно, придется помаслать. Сними шланг у фильтра и включи на холодную зажигание. Проверишь и работу и производительность.

[N@fanь)ч]

проста еще до зимы потихоньку по чуть-туть с каждым разом хренова начала заводиться. свечи, фильтра,новые. Щас папробую павторить, жинь.жинь.жинь.бр.жинь.жинь.бр.бр.жинь.жинь.бр.бр.бр.ЗАПУСК.

[N@fanь)ч]

сегодня на горячую на заведенам выдернул фишку а она работает. патом заглушил. заводить ,а она завелась. . плохой пуск после суток отстоя. если после пуска вот так как выше написал сразу заглушить и заводить то как япониц тока до ключа и она работает.

[Yasik525]

свечи, фильтра,новые.

перепроверь свечи, в свои за три недели два раза лазил(по одной свечке за раз сгоревшие)

[vopil]

сегодня на горячую на заведенам выдернул фишку а она работает. патом заглушил. заводить ,а она завелась. . плохой пуск после суток отстоя. если после пуска вот так как выше написал сразу заглушить и заводить то как япониц тока до ключа и она работает.

Насос в баке включается со свечами накала на короткое время.
Проверь свечи. Утром посади кого-нибудь за ключ, а сам проверь нет ли воздуха в трубке от фильтра до тнвд(подсвети снизу фонариком будет лучше видно)

[Yasik525]

Насос в баке включается со свечами накала на короткое время.
Проверь свечи. Утром посади кого-нибудь за ключ, а сам проверь нет ли воздуха в трубке от фильтра до тнвд(подсвети снизу фонариком будет лучше видно)

если валит черный дым во время мослания-неисправны свечи

[N@fanь)ч]

Привет бандиты. я тоже грешу на свечи, но ставил недавно, все 6. Ставил фэби, за нимением энджикеевских. на всех 5 свечах 0.9 а на 1 0.7 это как, хреново? у старых 5 1.2, у1 1.4. черный , я даже сказалбы не дым а токой лехкий пук когда матор завелся. А насос в баке после накала отключается , тоесть накачивает давление в систему (магистраль и фильтр) ,а заводится машина и работает от ТНВД?

[michael417]

А насос в баке после накала отключается , тоесть накачивает давление в систему (магистраль и фильтр) ,а заводится машина и работает от ТНВД?

Не совсем так. После запуска двигателя топливо подает и электрический насос в баке, и насос низкого давления в ТНВД.  эл. схема DDE.jpeg   19,44К   125 Количество загрузок:

[N@fanь)ч]

Миша провод ЧБ включает насос в баке, и отключает после накала? а при пуске насос включает Г. Так может эта вся байда и шлифует мне мозг. А в ТНВД есть какиенибуть трудно доступные сальники где может пропускать саляру? ДА а что по свечам скажешь? проверить питание на них непалучается все время 1.

[michael417]

Миша провод ЧБ включает насос в баке, и отключает после накала? а при пуске насос включает Г. Так может эта вся байда и шлифует мне мозг. А в ТНВД есть какиенибуть трудно доступные сальники где может пропускать саляру? ДА а что по свечам скажешь? проверить питание на них непалучается все время 1.

Из наблюдений, электрический после запуска хоть и работает постоянно, но нужен только в режимах когда поедание топлива максимально. Поэтому если он у тебя при включении свечей накала работает (увидишь по прозрачной трубке, если не прозрачная, сними трубку перед или после фильтра и проверь течет ли топливо) и машина на ходу не глохнет, на насос не греши. По поводу свечей. Несколько раз получалось, что свечи прозванивались, а при проверке на аккумуляторе не работали. Если насос не влажный, подсос врятли есть, да и по прозрачной трубке, если что, увидишь, что топливо ушло в бак. Если со свечами все в порядке, самое время задуматься о компрессии

[N@fanь)ч]

Миш, с тобой вообще можно как-то созвониться, пообщаться?

[Allexis]

Миш, с тобой вообще можно как-то созвониться, пообщаться?

Так в подписи снизу его номерок.