подробнее про углы.
в подробностях не скажу, не особо знаком с системой 2.5 tds, у меня была ауди а6, после замены ремня грм суперспецы выставили ремни и метки на ноль, в итоге после длительного простоя чтобы завести приходилось долго маслать, как только завелась - глушишь и с полдрына. Если часто ездишь-глушишь - тоже с полдрына. По итогу выставил зажигание по феншую на -2,5 градуса и все стало огонь. Кактотак
