Сообщений в теме: 50

[mind_bsd]

тормозилки

и снова брембо.
лёгкие, с очень чёткой прогнозируемостью порога скольжения благобдаря 4м поршенькам

немного б/у, но зато в 2,5 раза дешевле

[-Agressor-]

а колесики под них?

[kvas]

а колесики под них?

тоже интересно ))

[mind_bsd]

растяжка стоек и региулируемые опоры

неожиданно приехала парочка ништяков — лёгкая регулируемая растяжка из алюминия с отверстиями над чашками, для обеспечения доступа к регулировке аммортизаторов

и китайские опоры с регулируемым развалом

запостил и осознал косяк- регулировка развала будет недоступна - отверстие ж мелкое...

[mind_bsd]

колёсики пока в мечтах. если ничего не подвернётся из б/у то наверное будет чтото такое

с правильным вылетом  и весом около 8,5 кило при 17х7,5
 

[OlegD]

S50B32 надо свапить.. по весу несильно отличается от М20, идеологически та же рядная шестерка. У меня на продажу есть выпуск, впуск, форсунки .

[mind_bsd]

Engine weight (excluding alternator, starter, and exhaust manifolds)

S50/S52 6 Cylinder: 152Kg

 

M20 6 Cylinder: 120Kg

 

ещё как отличается  

[OlegD]

Engine weight (excluding alternator, starter, and exhaust manifolds)

S50/S52 6 Cylinder: 152Kg

 

M20 6 Cylinder: 120Kg

 

ещё как отличается

Простите ..ну, зато не отличается от S52, который ты упомянул, но едет веселее..

[mind_bsd]

я думаю там напутали. с50 и с52 разница должна быть.

[mind_bsd]

замена ручки люка

купил новую ручку люка, старая была наполовину самодельной и без пластиковой крутёлки.
а теперь и фиксация есть и крутёлка

[-Agressor-]

понеслось... новые запчасти не влияющие на скорость...)))))

[mind_bsd]

ну хотел поглядеть как новая ручка выглядит) всёж приятно) тугая, не люфтит, щёлкает чётко

 

 

провёл инспекцию стабилизаторов

После расшифровки вина стоял вопрос какие же стабы стоят на машине.
Очень хотелось чтобы были родные, для мтех версии.

Измерения показали передний 20 или 20,5 мм что конечно не максимум, но и не сток 325 с 19 мм. самый толстый был на кабрио с 325 — понятно что такой найти у нас очень тяжело…

зато задний 14,5 — самый толстый

не придётся снова искать б/у или выкладывать несколько сотен за новый

[-Agressor-]

на моей первой 325 стояли такие же. 19 по моему на 325 не было.  на дорестайловой 325 купе стабы были как на машинах с м-техом. а после рестайла задний мог быть тонким

[mind_bsd]

крылышки приползли

приехали стеклопластиковые крылышки.
уровень исполнения гдето 4 из 5, есь транспортировочные сколы…

нужно сверлить дырьки под крепления, выштамповки левого и правого крыла по крепежу немного отличаются. на арке в дух местах маловатый слой эпоксидки.

но в целом очень гут

[Snooop]

теперь все понятно, правильная дорога)