VIP Member
Отправлено 01 Октябрь 2015 - 12:52
А спрятать докатку под пол багажника реально? Вроде и хочется ранфлэт взять к лету, но зимой то он вообще не нужен... Да и щас у меня нормальная живая обычная резина... Так что сдохнет - куплю ранфлэт. Но без запаски как то не комфортно и непривычно что ле )))
у меня так наоборот зимой больше проколов было. А менять колесо в -20 это не так приятно как в +20.
VIP Member
Отправлено 06 Октябрь 2015 - 01:37
Замена зимой ночью -25 пробитого колеса на трассе сделала мой выбор однозначно в сторону ранфлета
VIP Member
Отправлено 08 Октябрь 2015 - 02:29
Мне ранфлет понравился,особенно когда спешишь и пробой покрышки.По жесткости не почувствовал разницы (245/40/18).При пробое всегда срабатывала система контроля давления в шинах и предупреждала,на машинах без такой системы использовать не рекомендую.Т.к. трудно заметить,что колесо пустое при низком профиле резины,даже когда давление было 0,визуально не видно.Колесо спустило-вышел посмотрел-поехал дальше,на шиномонтаж или куда надо.Когда я ездил на таких покрышках у нас в "Солигорске" о ранфлете мало еще какие шиномонтажники слышали.Проколы ездил заделывать в Минск за 120 км,доезжал не спеша (70км/ч) и с покрышкой ничего страшного не происходило.
P.S. Michelin Pilot Sport 2 93Y ZP RSC 245/40R18 е60
Сообщение отредактировал Shtoper67: 08 Октябрь 2015 - 02:29
Новичок
Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 07:54
RunFlat далеко не во всех случаях ремонтопригоден. Особенно если боковой порез.
Цена переобувки выше и ремонта на шиномонтаже соответственно.
VIP Member
Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 08:15
VIP Member
Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 08:23
нигде не видел чтобы цена за переобувание ранфлета и обычной резины была разной.
как правильно написали выше - мастер на пару минут дольше будет переобувать колесо
Новичок
Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 08:27
нигде не видел чтобы цена за переобувание ранфлета и обычной резины была разной.
как правильно написали выше - мастер на пару минут дольше будет переобувать колесо
На шиномонтаже на Академической 32. Я там работал несколько лет назад. Тогда переобувать RanFlat брались не все шиномонтажки.
49688543002344
Отправлено 04 Ноябрь 2015 - 12:36
нигде не видел чтобы цена за переобувание ранфлета и обычной резины была разной.
как правильно написали выше - мастер на пару минут дольше будет переобувать колесо
цена на переобувку шин с обозначениями RFT , RSC, ZP и т.д. на абсолютно любом квалифицированном шиномонтаже выше практически в два раза , работа сложнее , разобрать на плохом станке не получится вообще , при удовлетворительном оборудовании и хорошем работнике шансы поцарапать диск довольно высок , люди катающие на дисках от 1к , на такие шиномонтажи не ездят , тоько достойное оборудование и квалифицированные монтажники , отсюда минимализирован риск нанесения ущерба и соответственно высокая цена .
Добавлю что при в принципе нехватки работы у шиномонтажей , некоторые просто закрывают глаза на это и делают ранфлет по обычной цене чтобы просто не потерять клиента , при этом утвержденный высокий тариф на сборку- разборку шин с технологией ранфлет у них присутствует .
Guest_tyubic_*
Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 12:52
...
Я не против ранфлет, но основная мысль и вывод, который я тогда сделал, - запаску все равно надо с собой возить.
В нашей стране )))
Хотя, и не только в нашей стране... порвав покрышку во Львове, я не очень обрадовался "минингитке". Покупать колеса не хотелось, т.к. дома лежало пару комплектов. Пилить домой 800 км. В тот момент понял комичность ситуации, у многих в гараже и т.п. лежит второй комплект, но они на "дальняк" едут с "минингиткой"(а ещё круче без запаски и инструмента), хотя есть место, под полноразмерную запаску.
Теперь, что с ранфлетом, что без него, дальше 150 км от дома беру в дорогу и всем советую: полноразмерное колесо, ключ, домкрат, трос, минимальный набор инструмента... по желанию провода,авто компрессор... зимой лопату. 
Плюс... наездился по областям... 
заходишь в автомагазин, там максимум тормазуха нева4.
Славо богу! АЗС исправились.
По поводу ранфлета: по мне, что ранфлет , что обычные - - - колеса и колеса, . На е46 зимой больше склоняюсь к ранфлет (не в лютый мороз), из-за чуть большей жесткости и ощущения успокоенности, что если пробил колесо, то не надо менять прямо в грязи на запаску... можно спокойно ехать на шиномонтаж (зимой езжу только по Минску).
VIP Member
Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 03:06
Единственный недостаток ранфлэта - его цена!
49688543002344
Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 08:09
Единственный недостаток ранфлэта - его цена!
жесточайший плюс за пост
Сообщение отредактировал 740i: 20 Ноябрь 2015 - 08:09
VIP Member
Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 11:47
ездил не так много на ранфлетах, но скажу так очень жестко (может шины такие были)
205.55р16 Мишлен зима, как кол.
245.40р20 и 275.35 р20 - Гудиер, куда еще не шло, но все равно жестко.
255.50р19-Бриджстоун Дуелер -это вообще полный абзац, впечатления ,такие что колеса из железобетона ( даже в Германии, на банах шовчики чувствовались и в городах всякая мелочь. Не зря от них русские постоянно избавляются,продают почти новые по бросовой цене).
275.40 р20,315.35 р20 Данлоп спортмакс, на них ездил мало,впечатления похожие ,как на гудиере, но шумные очень.
49688543002344
Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 11:56
ты Коля как русские по бросовой цене тебе предложат , сразу звони , я их прямо там продам
Сообщение отредактировал 740i: 20 Ноябрь 2015 - 11:56
VIP Member
Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 12:02
Серый, посмотри форум внимательнее, а не Торри заряжай смотреть. Там сейчас есть два комплекта новых Данлопа,по 50.000р
Сообщение отредактировал Pit: 21 Ноябрь 2015 - 12:02
VIP Member
Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 12:10
ездил на bridgestone potenza re050 R16 RFT - было жестковато
теперь 2 лета отьездил на continental premiumcontact ssr, вполне терпимо
не раз выручал ранфлет в дальних поездках, поэтому буду продолжать ездить летом на нём
зимой запаска полноразмерная в багажнике валяется
