Сообщений в теме: 323

[LonqLife]

 профи вообще настройкой не заганяются, ставят регулятор от ауди и в ус не дуют...

 

Прошу обратить внимание, я себя профи не называл 

Сообщение отредактировал LonqLove: 11 Август 2014 - 10:38

[LonqLife]

да ничего ты не доказал, особенно на примере третьих лиц, 

 

Olza, с s52 ты как минимум должен оставить позади)

 

я приеду посмотреть на это)

Я здесь никого не хочу обидеть, но зачем эти издевки. Изначально вопрос ставился как? 

Вы все в один голос кричали, что это всё нереально, было такое?

Теперь я вам представляю хоть какие-то факты, но вас и такое не устраивает. Пойми, даже если я выеду Ольза, вы скажете, что у меня не М52В28...Поэтому всё это пустое... 

Вы умнее меняя, сто процентов...Я просто лошок с окраины...

[Olezha]

Я здесь никого не хочу обидеть, но зачем эти издевки. Изначально вопрос ставился как? 

Вы все в один голос кричали, что это всё нереально, было такое?

Теперь я вам представляю хоть какие-то факты, но вас и такое не устраивает. Пойми, даже если я выеду Ольза, вы скажете, что у меня не М52В28...Поэтому всё это пустое... 

Вы умнее меняя, сто процентов...Я просто лошок с окраины...

 

Я без издёвак.

 

факты и доказательства не нужны, приедешь и объедешь - вот это факт.

Сообщение отредактировал Olezha: 11 Август 2014 - 11:01

[antoxa bmw]

 ну если все получится у тебя то из 14 должен выехать!, тока где ты родной мозг под свой конфиг прошьешь, просто передо мною такая же задача стоит

[KroliK ///M]

 Пойми, даже если я выеду Ольза, вы скажете, что у меня не М52В28...

для этого придется жахнуть 13.4 

 ну если все получится у тебя то из 14 должен выехать!, тока где ты родной мозг под свой конфиг прошьешь, просто передо мною такая же задача стоит

маф-эмулятор турбогаражевский, аем, острич вроде как можно приладить, в целом хватает пигибеков для этих целей. На худой конец можно и уже серьезные мозги поставить с запасам на будущее

[LonqLife]

 ну если все получится у тебя то из 14 должен выехать!, тока где ты родной мозг под свой конфиг прошьешь, просто передо мною такая же задача стоит

 

Я буду заказывать вот это:

 $_57.JPG   46,31К   1 Количество загрузок:

 

Там есть ещё такой конфиг Kassel Performance Ultimate Swap DME  + M3 Cams and M50 Manifold- +24Hp +19Tq, 7,200 Rev Limit, EWS Delete, Secondary Air Pump Delete, Post-Cat O2 Sensors delete, Muffler Flap Delete, No emissions check engine lights!

Сообщение отредактировал LonqLove: 11 Август 2014 - 02:29

[KroliK ///M]

Я буду заказывать вот это:

$_57.JPG

 

Там есть ещё такой конфиг Kassel Performance Ultimate Swap DME  + M3 Cams and M50 Manifold- +24Hp +19Tq, 7,200 Rev Limit, EWS Delete, Secondary Air Pump Delete, Post-Cat O2 Sensors delete, Muffler Flap Delete, No emissions check engine lights!

если в нем нету возможности править в режиме онлайн, то бесполезная трата денег.  

[LonqLife]

если в нем нету возможности править в режиме онлайн, то бесполезная трата денег.  

 

В Минске, я ещё не видел ни одного толкового правилу АТМО моторов...Все топчутся на одном месте, что-то правят, но результат, более 10-15 л.с. это потолок. Нету понимания, в теории оно вроде есть, а на деле эта теория ничерта не работает. Железо на родных мозгах, даёт прибавку до 220л.с. грубо говоря. А вот настроить под конфиг, никто не понимает как! Я видел раз, как два мастера спорили между собой, куда лучше и как что править. У каждого выходит своя правда...

Но как-то раз у меня был мотор с чип-тюнингом из Литвы. Тот мотор в стоке на родном глушаке с катами, ехал вровень с конфигом из М50 впуска и М3 выпуска... На одинаковых редукторах были машины. Я тогда был удивлён. Сам ездил на том моторе некоторое время. Чувствовалось что чип-тюнинг был толковый.

Сообщение отредактировал LonqLove: 11 Август 2014 - 02:50

[KroliK ///M]

В Минске, я ещё не видел ни одного толкового правилу АТМО моторов...Все топчутся на одном месте, что-то правят, но результат, более 10-15 л.с. это потолок. Нету понимания, в теории оно вроде есть, а на деле эта теория ничерта не работает. Железо на родных мозгах, даёт прибавку до 220л.с. грубо говоря. А вот настроить под конфиг, никто не понимает как! Я видел раз, как два мастера спорили между собой, куда лучше и как что править. У каждого выходит своя правда...

Но как-то раз у меня был мотор с чип-тюнингом из Литвы. Тот мотор в стоке на родном глушаке с катами, ехал вровень с конфигом из М50 впуска и М3 выпуска... На одинаковых редукторах были машины. Я тогда был удивлён. Сам ездил на том моторе некоторое время. Чувствовалось что чип-тюнинг был толковый.

Есть настройщики, вопрос только цены. Настройщику нету разницы настраивать атмо или турбо мотор, вот только отвалить 1к. за мозги и настройку для атмо мотора мало кто готов, т.к. на железки бывает меньше потрачено.

С недавних пор наконец-то появился нагрузочный стенд в Минске, и теперь можно будет нормально настраивать моторы и тот кто это понимает тот будет показывать хорошее время и результат, а другие будут топтаться на месте.   

[LonqLife]

Согласен на 100% Vems как раз 1к и стоит, но ставить его на атмо не имеет смысла...за такие дензнаки

[antoxa bmw]

я в литву тоже поеду, к ирмантасу, когда раньше хондами болел, там многие настравались, результат был очень неплохой....
Может я не в тему но прошел слух что в липках не было 402 метра, а только 387....

[KroliK ///M]

я в литву тоже поеду, к ирмантасу, когда раньше хондами болел, там многие настравались, результат был очень неплохой....
Может я не в тему но прошел слух что в липках не было 402 метра, а только 387....

сомневаюсь, чарджер в липках едет медленнее чем по бетону, оно и понятно на асфальте зацеп хуже. Была бы меньше дистанция, время было бы лучше чем где...

 

Согласен на 100% Vems как раз 1к и стоит, но ставить его на атмо не имеет смысла...за такие дензнаки

Смысл есть, т.к. ты настраиваешь мотор, а есть у тебя турбина или нет, это уже вторично. Мозг - это 80% мотора, это первое что нужно покупать если в планах тюнинг. Есть и более дешевые аналоги, было бы желание. 

[antoxa bmw]

Kassel Performance    убирает лямды ... правильно ли это?

[KroliK ///M]

Kassel Performance    убирает лямды ... правильно ли это?

ну правильно, что-бы не было коррекций по лямбде, так мозг будет более унифицированным под погрешность конфига. Могу ошибаться, если что поправьте.

 Цифры прибавки мощности в описании это реклама и ничего более, такой прибавки все-равно не получите. 

[antoxa bmw]

правильно, они сделали одну машину с таким конфигом, получили 243 и на конвеер, а мотор мотору рознь