Сообщений в теме: 987

[svs325i3]

на валенке все было хорошо а циклонником все стало плохо? все износилось

[asdfg000]

видимо валенок лучше масло задерживает, а вообще компрессию можно померять

[svs325i3]

расхода масла нет,от замены до замены. но вот на прошлой неделе проехали с 1000 под 200 и чуть взяла. вот и решил опять поставить валенок

[maksx]

на валенке все было хорошо а циклонником все стало плохо? все износилось

значит не очень много масла. 

[svs325i3]

да все сопливое не красиво. летом менялись все уплотнительные кольца все было чисто

Сообщение отредактировал svs325i3: 14 Февраль 2016 - 10:53

[Andrei-Leshiy]

если очень много масла, то это говорит а сильном потоке картерных газов. износ поршневой группы

сколько видел ТУ2 - все были с заслонками

а после удаления заслонок, что с приводом делать, глушить вакуумный шланг, либо если собрать его как было, будет гуд?

[Black mamba]

видимо валенок лучше масло задерживает, а вообще компрессию можно померять

Думаю что можно ещё свечи выкрутить проверить ....если в масле хоть одна, то дела с мотором не очень.....

[svs325i3]

пока только наблюдать

[maksx]

а после удаления заслонок, что с приводом делать, глушить вакуумный шланг, либо если собрать его как было, будет гуд?

глуши сразу же на центр. вакуумной магистрали. 

[Andrei-Leshiy]

глуши сразу же на центр. вакуумной магистрали. 

я понял! а чем лучше заглушить - болтиком? а если оставить там всё как было, то шо будет, это ради интереса!

[Black mamba]

я понял! а чем лучше заглушить - болтиком? а если оставить там всё как было, то шо будет, это ради интереса!

Потеря вакуума наверное ....самореза с силиконом достаточно.....ну а в общем можно поэкспериментировать если есть время гайки крутить туда сюда.....или же прислушаться к опыту людей .....

[Andrei-Leshiy]

Потеря вакуума наверное ....самореза с силиконом достаточно.....ну а в общем можно поэкспериментировать если есть время гайки крутить туда сюда.....или же прислушаться к опыту людей .....

спасибо за информацию, буду пробовать

[andrey-ok]

я понял! а чем лучше заглушить - болтиком? а если оставить там всё как было, то шо будет, это ради интереса!

Заглушить нужно специальным резиновым колпачком - продаются за копейки, специально для глушения вакуумных сосков.

[Ivanson]

я понял! а чем лучше заглушить - болтиком? а если оставить там всё как было, то шо будет, это ради интереса!

Ничего не будет. Механизм будет работать как положено, только заслонок не будет.

[Andrei-Leshiy]

так по сути дела ликвидирую заслонки, а далее собираю всё на место без глушения вакуума на место, короче всё как было! я правильно сделаю если так? посоветуйте!!!

по идее если собрать всё как и было, тяга управления заслонками будет работать как и прежде, только при отсутствующих заслонках