Сообщений в теме: 987

[Andrei-Leshiy]

а по сборке впускного келлектора, герметиком мазать уплотнительные прокладки на впускном нада или не стоит?

[Andrei-Leshiy]

блин, с шайбами конечно запара произошла, без них закрутилось очень даже наглухо. не охота ж выкручивать обратно. так вот хоть бы соплей теперь не текло оттуда. чё-то я начинаю париться

[maksx]

а по сборке впускного келлектора, герметиком мазать уплотнительные прокладки на впускном нада или не стоит?

не надо. 

эти выкрути и вкрути длинные с герметом. ниссы

[Andrei-Leshiy]

не надо.
эти выкрути и вкрути длинные с герметом. ниссы

короче чтоб шайба была на саморезе это обязательно. ну а скока герметику дать подсыхать в саморезах? поучаса хватит?

[andrey-ok]

сегодня снял коллектор впускной, выкорчевал вихревые заслонки, вместо них заранее подготовил 4 кровельных самореза размером 5,5 на 25, короче при завинчивании их туда вместе с шайбой как-то они хлипенько там сидели, т.е не зажимались с усилием, так вот при снятии шайб с саморезов зажались вроде бы крепко! так вот хочу поинтересоваться у знающих людей как бы без уплотнительных шайб на соморезе не будет ли сопливить? ну и естественно саморезы мазал герметиком не жалеючи.  весь конструктор обратно ещё не собрал, не хватило сил, оставил на пару дней это дело. что поменяется в работе машины ввиду отсутствия данных заслонок??? кто отрезал их поделитесь впечатлением!

Я бы вам посоветовал и саморезы, и корпуса заслонок в коллектор на эпоксидку сажать, предварительно очень хорошо обезжирив. Сам пока так не сделал - сочилось масло оттуда.

а по сборке впускного келлектора, герметиком мазать уплотнительные прокладки на впускном нада или не стоит?

Если резиновые прокладки не новые - лучше на герметик со всех сторон. Проверено. Если новые - не надо.

Сообщение отредактировал andrey-ok: 11 Март 2016 - 12:37

[Andrei-Leshiy]

собрал сегодня весь конструктор на место, после удаления заслонок, на герметик кроме саморезов ничего не мазал! короче, впечатления какие-то не очень приятные , вроде как тупей машина стала ехать, т.е весь подхват в самом конце педали получается, а было как бы вроде посередине. кто отрезал их поделитесь пожалуйста своими впечатлениями! не знаю или мне это одному так кажется? буду успокаивать себя тем, что обезопасил себя от полёта этих заслонок в котлы, ну хотя были они очень даже крепенькие.

[Andrei-Leshiy]

о чудо, решил проблему затупа! при сборке коллектора всё время напоминал себе о том чтобы что-нибудь не забыть прикрутить на места своя, всё-таки забыл затянуть хомут на стыке егр и коллектором. в итоге терялось давление надува, я так понял. когда открыл капот весь клапан егр снаружи был в чорной саже. после как я его затянул, всё окэй, полёт нормальный.

[КВС]

хомут на стыке егр и коллектором. в итоге терялось давление надува, я так понял. когда открыл капот весь клапан егр снаружи .

 

Заслонки удалил а егр оставил?

Сообщение отредактировал КВС: 11 Март 2016 - 09:24

[Andrei-Leshiy]

Заслонки удалил а егр оставил?

да, егр оставил! думаю ещё пусть трохи постоит!

Сообщение отредактировал Andrei-Leshiy: 11 Март 2016 - 09:58

[Andrei-Leshiy]

там если собирусь егр снимать, так нужно спец. заглушки плюс удалять програмно? просто я на е46 когда-то его удалил очень даже запросто, две пластины между теплообменником и никаких чеков на приборке. а тута не так всё просто. а сколько стоит комлект заглушек на егр, кто-нить подскажите?

[Andrei-Leshiy]

Ребята, помогите разобраться! после удаления заслонок вихревых, при заводке машины на холодную из выхлопной трубы выделяется небольшое облочко дыма голубого цвета. это может быть как-то связано с отсутствием заслонок? я чо-то грешу может свечка накала какая-нить устала

[sasha tr-na]

Ребята, помогите разобраться! после удаления заслонок вихревых, при заводке машины на холодную из выхлопной трубы выделяется небольшое облочко дыма голубого цвета. это может быть как-то связано с отсутствием заслонок? я чо-то грешу может свечка накала какая-нить устала

по свече (в случае не рабочей) будет ошибка в дде. скорее всего  если нет прочих тревожных симптомов, то особой проблемы нет. скорее всего облачко было и до удаления заслонок

[Black mamba]

Добрый день ....подскажите может ли турбина кидать во впуск (расход масла 1л на две тысячи......) машина на высоких оборотах очень сильно дымит черным( иногда даже машин не видно становится сзади).....

[fuel]

черный дым только из-за льющих форс и нехватки воздуха, все! а еще "кривой" чип

[Black mamba]

А если воздуха не хватает то кроме воздушного фильтра что ещё смотреть . Спасибо за отклик. Про Масло не подскажите .....