Сообщений в теме: 987

[fuel]

в трубу

ну это отличный вариант

Прикрепленные файлы

•  d71f744s-960.jpg   50,54К   1 Количество загрузок:

[the_crow]

складывается впечатление что у Юры на проблему с жором масла, и маслом в пуске одно решение - валик! и все проблемы нет!

Вы что то имеете против чистого впуска?
Вы можете поменять весь мотор целиком,никто не будет против.
Одно дело когда турбина масло гонит. И совсем другое когда изза газов.
На сим я думаю вечный спор ставить или не ставить считаю закончен.

[fuel]

я избавился от масла в впуке установкой "маслоуловителя", но никак не валиком! 

[the_crow]

я избавился от масла в впуке установкой "маслоуловителя", но никак не валиком!

тоже решение. Как видите каждый решает по своему. Мне ближе так. Вам так. а истина где то посередине

[Gladj525]

я избавился от масла в впуке установкой "маслоуловителя", но никак не валиком! 

сколько там того масла

[fuel]

сколько там того масла

буду сливать покажу.

[Gladj525]

буду сливать покажу.

у меня все в трубу))))))

[wadim-s]

я избавился от масла в впуке установкой "маслоуловителя", но никак не валиком! 

а маслоуловитель куда ты ставил, тоже хочу чистый впуск

[fuel]

а маслоуловитель куда ты ставил, тоже хочу чистый впуск

возле патрубка турбины

[Black mamba]

там три болта под torx, может у человека набора под рукой нет))

))))и ещё пяток на защите на двигателе ))))

Сообщение отредактировал Black mamba: 13 Февраль 2016 - 06:23

[Black mamba]

тоже решение. Как видите каждый решает по своему. Мне ближе так. Вам так. а истина где то посередине

Подскажите а чем опасно масло во впуске(кроме эстетики)....конечно не в случае с турбиной(литор на сто и двигатель в разнос) заранне спасибо

[Gladj525]

когда в разнос норма- поддон за пару минут)))))))

[Black mamba]

когда в разнос норма- поддон за пару минут)))))))

Ну а поддону ,предшествует же сначала литр на сто )))))) ну а поддон за пару минут эту уже GAME OVER.

Сообщение отредактировал Black mamba: 13 Февраль 2016 - 08:22

[maksx]

Это право любого, делать со своим авто , что хочется . Я написал технический аспект по мотору, валик затыкает ему вентиляцию. А у человека пробег за 5 лет 260ткм, много ездит по трассам, это минимальная нагрузка на двигатель.

+500. Коля пишет правду. 

вентиляция картера важнее чистого впуска. Подлить 0.5л на 10 000 км не жалко же. 

 Жидкость перетекает из области высокого давления в область низкого и чем больше разница давлений, тем больше скорость. 

Устанавливая валик мы снижаем разницу, и как следствие, ухудшаем смазку и охлаждение и мотора и турбины. 

[Black mamba]

+500. Коля пишет правду.
вентиляция картера важнее чистого впуска. Подлить 0.5л на 10 000 км не жалко же.
Жидкость перетекает из области высокого давления в область низкого и чем больше разница давлений, тем больше скорость.
Устанавливая валик мы снижаем разницу, и как следствие, ухудшаем смазку и охлаждение и мотора и турбины.

Мля! А я его сегодня воткнул....мотор правда не n2 ,до этого катал на валенке в 39ом кузове 170.000.км накатал,никаких проблем не было, менял через две замены масла.....масло от замены до замены вообще ниграма и мотор весь сухенький когда продавал не верили думали что помыл перед продажей.....повезло парню живейший Авто достался ему от меня !(жалко было продавать((((.) Так можно катать на валенке на чугуне или без разницы чугун или алюминий лучше без валенка.... чё то я подзапутался.....