Ушла у меня шаровая, е46, выбираю я фирму рычага и натыкаюсь на схему. В которой указанно, два вида подвески. У меня спортивное шасси. В итоге рычаг дороже, но тот ли это, или нет? Какая разница между рычагами m-tech и обычным?
Отличия рычагов подвески
Автор
Bondosha
, июл 13 2014 14:57
-
Тема закрыта
Сообщений в теме: 3
#1
Bondosha
-
- Members
-
- 537 сообщений
VIP Member
- E46 320i (m54)
- Беларусь, Новополоцк
Отправлено 13 Июль 2014 - 02:57
#2
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 15 Июль 2014 - 06:35
в обычной шаровая через сайлент идет. В спорт - жестко стоит. Вот и разница
#3
Bondosha
-
- Members
-
- 537 сообщений
VIP Member
- E46 320i (m54)
- Беларусь, Новополоцк
Отправлено 15 Июль 2014 - 08:54
может вся эта система дольше прослужит?в обычной шаровая через сайлент идет. В спорт - жестко стоит. Вот и разница
#4
pyps
-
- Members
-
- 9 сообщений
Новичок
- e32
- Минск
Отправлено 05 Август 2014 - 07:40
в спорте ось смещена на салент блоке + и шаравая усилина ! а в обычном все обычно
