Сообщений в теме: 43

[fuel]

ну если конкретно хочется мощи, то это апгрейд турбы однозначно, плюс кулер, замена распылителей форсунок (на более производительные), естественно прямая трасса, плюс грамотная прошивка, но это стоит денег!

[-JORA-]

какие предложения на м57 чтобы уменьшить в выхлопе противодавление и по его измерению интерестно 

[fuel]

вести прямую трубу от турбины до задней банки.

[maksx]

так прибавки из-за этого не будет. на м57 глушак итак почти прямоток

[fuel]

прибавки конечно не будет, зато дышать легче будет.

[maksx]

прибавки конечно не будет, зато дышать легче будет.

так а смысл тогда? звук изменится, но дизелю это ж не очень то и надо. 

[fuel]

я имел ввиду хорошо прокаченный м57, а на стоке даже катализатор нечего трогать. выпускную переделывают за 350 л.с и выше, я это имел ввиду. 

[maksx]

я имел ввиду хорошо прокаченный м57, а на стоке даже катализатор нечего трогать. выпускную переделывают за 350 л.с и выше, я это имел ввиду. 

тяжело м57 прокачать до 350 сил. 300, думаю, реально с минимальными затратами.

[fuel]

Prodrive до 400 сил накачал, с клуба BMWFANATICS 

[kozyr]

тяжело м57 прокачать до 350 сил. 300, думаю, реально с минимальными затратами.

а каков примерно бюджет и что для этого нужно?

[fuel]

а каков примерно бюджет и что для этого нужно?

На одной только турбине можно снять 280сил))) естественно модернизированной.

[maksx]

а каков примерно бюджет и что для этого нужно?

турба от м57n - 500-800 или когда своя ляжет, прошивка, впрыск метанола -300-900. И у тебя больше 300 сил. 

[Ultimatym]

турба от м57n - 500-800 или когда своя ляжет, прошивка, впрыск метанола -300-900. И у тебя больше 300 сил.

Можно подробности в л.с спасибо

[bigworm]

турба от м57n - 500-800 или когда своя ляжет, прошивка, впрыск метанола -300-900. И у тебя больше 300 сил.

Как в м57 напихать воздуха на такие силы?