Думаю многим интересно будет. Е66 750 2005 при переключении с первой на вторую и со второ на третью были рывки...иногда выстреливала со светофора хотя сильно не газовал...с 3 на 2 и с 2 на 1 рывков не было. Почитал американские форумы что при замене масла в коробке надо менять адаптер мехатроника (очки), уплотнительная втулка разьема мехатроника и еще 4 маленьки резинки тоже какието втулки уплотнительные ну и поддон с фильтром АКПП.
Все заказал...масло купил RAVENOL ATF 6HP Fluid по всем стандартам оно соответствует оригиналу BMW (BMW 83220142516; 83220144137) на буржуйских форумах читал что по 100тыс на нем накатывали и ОК в польше цена на него 10-13$ /1 литр.
На официальном сайте ZF мануал по процедуре замены масла и резинок этих.
Слил масло около 5л, отсоединил фишку мехатроника, скинул поддон, открыл фиксатор уплотнителя фишки и вынул сам фиксатор, потом открутил 10 винтов TORX 40 и снял мехатроник....вылилось еще литра 2 масла.
И вот адаптер мехатроника...он же очки) передо мной...вынул его...В ДВУХ МЕСТАХ ОН БЫЛ ТРЕСНУТ....как пишут америкосы именно в этом и есть проблема рывков!!! Поменял его на новый....отверткой достал 4 резинки они находятся снизу акпп над мехатроником...новые смазал маслом и вставил на место...2 резинки одинаковой длины и две совсем другие...поэтому одну вынул посмотрел размер...вставил новую...и так со всем чтобы не перепутать...хотя я думаю они только на свое место станут иначе или торчать будут или глубоко зайдут...слил остатки масла с самого мехатроника...и прикрутил его на место теми же десятью винтами TORX 40.
Самое сложное было вставить на место уплотнительную втулку разьема мехатроника....не хотела становится на место...пришлось постучать по ней ну и фиксатор захлопнул как на место стала.
Прикрутил новый поддон с фильтром...залил масло пока не полилось через отверстие....завел машину....долил на заведенную масло опять же пока не полилось закрутил заливной винт...удерживая заведенную машину на тормозе попереключал все режимы АКПП...и проверил еще раз уровень масла НА ЗАВЕДЕННУЮ....и все)))
После этой замены нету и намека на рывки...все плавно и красиво!!!
Список того что надо покупать:
1. Масло 7 литров (я брал RAVENOL ATF 6HP Fluid)
2. Поддон с фильтром 24 15 2 333 903
3. Адаптер мехатроника (очки) 24 34 7 571 211
4. Уплотнительная втулка разьема мехатроника 24 34 7 588 725
5. 2 штуки уплотнительных втулки L=25,9MM 24 10 7 519 314
6. Уплотнительная втулка L=31,4MM 24 10 7 519 315
7. Уплотнительная втулка L=40,7MM 24 10 7 520 715
Мануал ZF прилагается))) потратил 3часа времени....по сути в 2 можно вписаться второй раз)))
Прикрепленные файлы
-
mecha.pdf 518,18К
254 Количество загрузок:
респект. это многим пригодится
