Сообщений в теме: 128

[brendi]

Всем доброго дня.

Возможно кто то сталкивался, а если нет, то может кому то будет полезен ход расследования)

Е90 N47 318d пробег 294 000 км

машина при холодном старте стала выпускать облако сизого вонючего дыма, который пропадает через пару секунд. Плюс появилась сажа в выхлопной трубе (сажевый на месте). На холодную появилось подрагивание. Даже в несчастные -4 градуса сегодня утром завелась уже так себе. Все симптомы пропадают при прогреве. Сегодня еду читаться компом, есть предположение о причине, но пока каркать не буду. Кто то сталкивался с такой проблемой?

[sergey11]

как то рановато в этом году начинается трактороэпопея ,не? удачного разрешения проблемы!

[brendi]

как то рановато в этом году начинается трактороэпопея ,не? удачного разрешения проблемы!

На самом деле история началась еще в августе, просто не так явно) ну и у нас же как - на охоту ехать, собак кормить))))))

[Gladj525]

свечи

[brendi]

свечи

теоретически да, но почему тогда подергивается когда уже завелась? свечи же работают только при старте? и откуда сажа? 

[brendi]

свечи

беру свои слова назад. Почитал. Оказывается "свечи накаливания должны вступать в действие не только во время процесса запуска, но также и в зависимости от температуры до трех минут в фазе прогрева двигателя на холостом ходу." Ладно, тесты покажут)

[redisco]

никаких 3-х минут а до прогрева ОЖ двигателя до 70 градусов

[dwyane]

Про облако сизового дыма и сажи, уверен что сажевый на месте? Появилось такое после удаление его да и пробег такой что ему уже давно шляпа придти должна

[brendi]

Про облако сизового дыма и сажи, уверен что сажевый на месте? Появилось такое после удаление его да и пробег такой что ему уже давно шляпа придти должна

Уверен инфа 100 проц) снимал, чистил, плюс прожиг работает. Может конечно и прогорел за это время, сегодня компом позырю.

[brendi]

Про облако сизового дыма и сажи, уверен что сажевый на месте? Появилось такое после удаление его да и пробег такой что ему уже давно шляпа придти должна

А вообще покупая машину с реальным пробегом удивляешься, сколько на самом деле ходят детали) сажевый напомнил о себе только на 250 000 км пробега. Подвеска кроме стоек стабилизаторов и нижних плавающих сайлентов сзади до сих пор вся родная, только рейку ремонтировал.

[Gladj525]

Уверен инфа 100 проц) снимал, чистил, плюс прожиг работает. Может конечно и прогорел за это время, сегодня компом позырю.

внутрь смотрел? можно дырочку просверлить-все будет работать и забиваться не будет.

[Denisok]

Прогорел?))))

[brendi]

внутрь смотрел? можно дырочку просверлить-все будет работать и забиваться не будет.

так по компу он не забит. На 250 000 появилась проблема, пару тройку поездок в аэропорт и Борисов, работала регенерация и все)

Прогорел?))))

Один раз искусственно запускали регенерацию и в сажевый лили какую то дрянь (на 250 000 уж оочоень забит был)... Вполне могу допустить что от времени и этой разъедающей дряни фильтр мог начать банально рассыпаться

[dwyane]

А вообще покупая машину с реальным пробегом удивляешься, сколько на самом деле ходят детали) сажевый напомнил о себе только на 250 000 км пробега. Подвеска кроме стоек стабилизаторов и нижних плавающих сайлентов сзади до сих пор вся родная, только рейку ремонтировал.

у меня тоже реальный пробег но 200тыс. убрал эту хрень.зачем двигатель насиловать, а то что воняет, так это те кто сзади нюхают

[brendi]

у меня тоже реальный пробег но 200тыс. убрал эту хрень.зачем двигатель насиловать, а то что воняет, так это те кто сзади нюхают

я идейный сторонник того, чтобы машина была такой, какой ее сделал завод-изготовитель. Да и не люблю когда что то дымит, коптит и воняет.