Сообщений в теме: 229

[john94]

вы купили пентхауз в Манхэттэне.
....
И вроде в пентахузе живешь, и бабла почти на это тратить не надо.

КА, а вот ты уже передергиваешь..... а в остальном 100% ЗА.

[VaNO]

Добавлю лишь, что когда инжинеры БМВ проектировали двигатели, они рассчитывали конечно на бензин с определенным октановым числом, но составы бензинов разные на разных территориях, делаются они из разной нефти, разными методами и туда добавляют разную дрянь. Особенно это касается нашего бензина, который и рядом не стоял с немецким. Так вот, эти самые двигатели на нашем бензине уже эксплуатируются не в расчетных условиях. Так что особого криминала в использовании альтернативного топлива, близкого по характеристикам к бензину я не вижу. По крайней мере вреда от газа точно не больше чем от чиповки и прочих тюнингов, увеличивающих нагрузку на двигло. И повышенные тепловые нагрузки от газа движок БМВ переживет, т.к. делали его не японцы с ювелирно рассчитанным на 10 лет запасом прочности, а немцы с многократными перекрытиями и запасами. Хотя однозначного ответа на вопрос ставить или нет газ на M50B25 нет. Ясно лишь то что если ставить, то распределенный впрыск. Но на E34 525i я бы газ поставил, а на E36 325i - нет. Пусть не обидятся на меня владельцы E34 525i, но эту машину я считаю обычной рабочей лошадкой, в то время как на E36 325i картошку точно не возят. И тут уже действительно поднимается вопрос имиджа, а никак не технический. Резюмирую. Газ на БМВ - это не понтово, факт. Однако не всякая БМВ - понт. И технических проблем газа бояться не стоит, просто нефиг ставить карбюраторный газ 2-го поколения на современные инжекторы, и не будет тогда рвать гофры и корежить расходомеры.

[VAV]

Пусть не обидятся на меня владельцы E34 525i, но эту машину я считаю обычной рабочей лошадкой, в то время как на E36 325i картошку точно не возят.

Возят и еще как, имидж есть у Е36 купе, а седан стандартный утилитарный автомобиль.

[john94]

По крайней мере вреда от газа точно не больше чем от чиповки и прочих тюнингов, увеличивающих нагрузку на двигло.

Только при чиповке и прочем тюнинге об экономии и об сохранении ресурса двигателя думают почему-то в последнюю очередь

[VaNO]

Пусть не обидятся на меня владельцы E34 525i, но эту машину я считаю обычной рабочей лошадкой, в то время как на E36 325i картошку точно не возят.

Возят и еще как, имидж есть у Е36 купе, а седан стандартный утилитарный автомобиль.

На E36 325i седане картошку тоже не возят. Цена машины завышена по сравнению с более младшими - колхозники просто такое не покупают, и расход бензина не радует. Картоплю возят на 316-318, или 325td.

[VaNO]

По крайней мере вреда от газа точно не больше чем от чиповки и прочих тюнингов, увеличивающих нагрузку на двигло.

Только при чиповке и прочем тюнинге об экономии и об сохранении ресурса двигателя думают почему-то в последнюю очередь

Вот и я про то. Как чиповать - так на ура. А как "газировать" - сразу машине капут. Каждый сходит с ума по своему. Кто-то тратить деньги на тюнинг и сознательно убивает движки, а кто-то экономит деньги и хочет ездить на газе. БМВ - приятная машинка, которая вызывает Чувства. Но не все настолько богаты, чтобы не думать о деньгах. Да и ведь покупая дорогой бензин мы спонсируем существующий режим.

[VAV]

На E36 325i седане картошку тоже не возят. Цена машины завышена по сравнению с более младшими - колхозники просто такое не покупают, и расход бензина не радует. Картоплю возят на 316-318, или 325td.

Дай определение колхозникам ? :lol: :lol: :lol:

[john94]

Блин, VaNO, все любят свои машины и всем, или почти всем, хочется быть не таким как все..... но надо же это по-другому делать... ИМХО

[ASK]

Поддерживаю VaNo, JTV, морозилкина и проч.
Не надо так нападать на экспериментаторов и творческих людей .... их нужно поддерживать , так как ихний опыт может даже очень пригодиться.
учитывая что один и тот же бензин в Европе стоит 1 евро, в Англии 1.5 евро , а в Америке 0.3$ и разницу ровно составляют налоги, а нашему Батьке постоянно нехватает денег в бюджете на поддержку передовых колхозов и строительство библиотек и ледовых дворцов, то можно предположить, что мы (в этом вопросе ) будем идти в сторону цивилизованного общества (европы) .
Так что их опыт нам может даже очень пригодиться.
2. Потеря 10% мощности - ничто по сравнинию с возможнгостью находиться за рулем любимой машины в 2 раза!!! больше времени, т.е удовольствие может длиться дольше!!!. Если бы не баллон в багажнике(и так небольшом), боязнь запаха и лишнего гемороя я бы с удовольствием перешел на газ. А если сэкономленные бабки пустить на тюнинг и уход за машиной, то этож будет здорово.
3. Имидж от перевода на газ некапли не страдает, скорее наоборот.
4. Сейчас в конференции есть ездящий на газе Морозилкин, если будет еще
3-7 человек - будет просто здорово.
5. Насчет крутости и денег. В данной конференции большинство людей как раз с достатком средним и ниже. Людей с достатком выше среднего не экономящих на машине и все делающих на сервисе здесь единицы(Кстати наиболее терпимые). Почему Вы любезно отвечаете на вопросы как снять климу, магнитолу, боковое зеркало, клапан и прочее, поставить деталь подешевле, а не кричите - Придурок едь на РиМи! На БМВ нельзя экономить! Продавай Машину! Не позорь нас! Налицо двойной стандарт.
6. У газовщиков должна быть своя ветка и не надо ее захломлять воплями Газ фуфло. Конференция будет только интересней. Она и так пока проигрывает стритрайсингу в плане иформативности и дружелюбности

[KA]

У газовщиков должна быть своя ветка и не надо ее захломлять воплями Газ фуфло.

Прости, ты на газовой бмв ездил? Ставил? Нет? Вот и не рассуждай о том, что газ дешево и круто.

[VAV]

...В данной конференции большинство людей как раз с достатком средним и ниже. Людей с достатком выше среднего не экономящих на машине и все делающих на сервисе здесь единицы(Кстати наиболее терпимые).

Отучаемся говорить за всех.
P.S. Бензин это не самая затратная часть в автомобиле. Немец, авcтриец и т.д. если не может прокормить автомобиль с большим расходом, поменяет его на доступный, а не ломанется в Голандию за ГБО. Но мы же не как все, нам хочется и рыбку сьесть и ...

[KA]

Отучаемся говорить за всех.
P.S. Бензин это не самая затратная часть в автомобиле.

ну если не считать кузовного ремонта прелюда, у меня - самая затратная.
...
хотя...
...
я проехал 7ткм. (0,56х11)х70=431 бакс. С февраля.

Ну купил я себе диски с резиной, ну масло менял, ну там колодки, туда сюда - 250 баксов.

не, бенза дороже всего в машине....

[Dimazavr]

KA_ Jun 18 2004, 08:50 Прости, ты на газовой бмв ездил? Ставил? Нет? Вот и не рассуждай о том, что газ дешево и круто.

Судя по твоим постам у тебя стояла эжекторная газовая установка. Но прогресс же не стоит на месте и сейчас есть смысл ставить распределенную. А ты все подводишь под один знаменатель.
Кстати, где твое фирменное гага?