Сообщений в теме: 651

[boyka_alex]

Б/у лучше не брать. Только новый либо уже инородный медный поставить как я себе сделал.

[Devourm]

а кто сказал что его нехватает? вы  на париж дакар собрались? или бу покупать или новый кита?

 

купить хотябы новую хеллу/берх и не будет никаких проблем

Никто не сказал, просто периодически натыкался на такие сообщения на форуме)

У меня как раз новый hella , до постройки строкера покупал, термостат тоже новый на 80 градусов , и помпа тоже новая кольбен. В общем всё что теоретически может влиять на перегрев новое.
Спасибо успокоили)

[Devourm]

Странная проблема возникает:
Помпа, термостат, радиатор, прокладка под головой новые. Двигатель работает хорошо, пробка не потеет, из радиатора антифриз не гонит. Но двигатель очень медленно после прогрева до рабочей температуры начинает перегреваться в красную зону, адешь газу - стрелка уходит обратно к середине. 
Доп, помпа или радиатор печки на подобные вещи могут влиять? Печка греет, доп. помпа крутится. Сейчас просто нету доступа к машине, поэтому решил спросить заранее, мб кто-то уже имел дело с подобным симптомом.
P.S. воздуха тоже в системе нету

[DiodorE28]

Нужен м50б25 первой комплектности!

[boyka_alex]

Странная проблема возникает:
Помпа, термостат, радиатор, прокладка под головой новые. Двигатель работает хорошо, пробка не потеет, из радиатора антифриз не гонит. Но двигатель очень медленно после прогрева до рабочей температуры начинает перегреваться в красную зону, адешь газу - стрелка уходит обратно к середине.
Доп, помпа или радиатор печки на подобные вещи могут влиять? Печка греет, доп. помпа крутится. Сейчас просто нету доступа к машине, поэтому решил спросить заранее, мб кто-то уже имел дело с подобным симптомом.
P.S. воздуха тоже в системе нету

Не влияет печка.

[BMW535i]

Странная проблема возникает:
Помпа, термостат, радиатор, прокладка под головой новые. Двигатель работает хорошо, пробка не потеет, из радиатора антифриз не гонит. Но двигатель очень медленно после прогрева до рабочей температуры начинает перегреваться в красную зону, адешь газу - стрелка уходит обратно к середине. 
Доп, помпа или радиатор печки на подобные вещи могут влиять? Печка греет, доп. помпа крутится. Сейчас просто нету доступа к машине, поэтому решил спросить заранее, мб кто-то уже имел дело с подобным симптомом.
P.S. воздуха тоже в системе нету

недостаточная циркуляция, либо у помпы износилась в дрыск крыльчатка либо уровень жидкости ниже нужного и образуется воздушная пробка

долей в бачек до максимума и дай просраться - мне в е36 когда тек радиатор помогало долит по горло и дать оборотов - мгновенно приходило в чувства

Сообщение отредактировал BMW535i: 25 Март 2019 - 08:22

[Devourm]

Все норм, взял пиррометр с работы померял температуру блока и головки 80-85 градусов)
когда подключал продвоку на двигателе перпутал разъемы датчика температуры на приборку и датчика температуры на мозги) поменял местами стрелка как надо по центру стоит)