Сообщений в теме: 651

[magistr_5656_EK-6]

chiyan, спасибо тебе   

[chiyan]

да, не за что. я, помнится, тоже измену впоймал, поставил новый радиатор, заливаю антифриз и вижу потёки, а сам бачок сухой... думал брак купил, но потом опытным путём выяснил, что стекает по специальному технологическому каналу.))

[Squip]

Всем привет. В общем первые впечатления о машине самые положительные. Были... В общем началось все с того, что потек радиатор печки и температура начала уходить в красную зону. Поиски радиатора печки были настоящим квестом и живого сименса я так и не нашел. Читал разные варианты с колхозом Valeo.радиаторов валео полно, а вот трубки к нему найти так и не смог. Расстроенный купил первый попавшийся под руки радиатор и поехал чинить. Радиатор Behr для вертикальной установки я установил горизонтально и все подключил к родным шлангам подачи. Как не спрашивайте... Но сделал, система герметична, радиатор теплый, жижа идет, патрубки теплые....

  Это все предистория.

 

Проблема: выдавливает антифриз из бачка и греется авто. Помпа, термостат, ОЖ новые. Подтеков на радиаторе не видно. Горячий везде одинаково.  Прокачивал 3 раза всеми методами. Без толку. Прокладка/голова ГБЦ? Возможно, но кроме конденсата с трубы ничего не дует белым и т.д. Эмульсии нету ни на щупе, ни на крышке. Пузырьков и вони в расширительном бачке нету...

Печка дует холодным, на крутелку температуры вообще внимания не обращает и дует одинаково. Крышка стравливает.

Смущает болт прокачки(какой то слишком уставший).

 

Куда еще копать??? Уже задолбался искать причины. Да можно съездить на СТО, проверить на герметичность и т.д. НО! Может я еще что то упустил?  В нете перерыл и попробовал все варианты, кроме вскрытия гбц, не хочется за ранее ставить диагноз...

[M@ksimus]

скорее всего пробка воздушная...больше никаких мыслей не возникает, прочитав текст

[Squip]

скорее всего пробка воздушная...больше никаких мыслей не возникает, прочитав текст

Трижды прокачивал систему. И в горку ставил и так и сяк как советовали в интернете.Уже не знаю на что думать. Может кто подскажет толковых людей по этому профилю?

[snow13]

Трижды прокачивал систему. И в горку ставил и так и сяк как советовали в интернете.Уже не знаю на что думать. Может кто подскажет толковых людей по этому профилю?

ну печка дует холодным значит там или воздушная пробка или может при установке накосячил, может патрубки попутал... проверь на забитость ту магистраль, которая стравливает давление из радиатора в расширительный бачок!

[Squip]

ну печка дует холодным значит там или воздушная пробка или может при установке накосячил, может патрубки попутал... проверь на забитость ту магистраль, которая стравливает давление из радиатора в расширительный бачок!

Есть еще подозрение на клапана печки. Вот только как их проверить?

[kasatik]

Есть еще подозрение на клапана печки. Вот только как их проверить?

сбрось фишку с них, они в этом случае открыты должны быть, если пойдет теплым дуть то в них проблема

[kasatik]

напомните какой радиатор смотреть? AVA или Nissens? желательно с учетом опыта эксплуатации и качества

[chiyan]

ниссенс - гуд, ава - дерьмище.

[BeL.fy]

да ниссенс ничего но не бехр конечно но ничего

[kasatik]

принято

[INKO]

Подтвержу - АVA лучше не брать...

[pruzhin]

Есть еще подозрение на клапана печки. Вот только как их проверить?

развоздушивать (печка дует холодны=завоздушено) -раз

проверить пробку радиатора (должна герметично закрывать) - два

клапан если работают то вибрируют - три

[Snooop]

В чем может быть проблема, стрелка температуры постоянно лежит в холодной зоне, на полностью прогретой машине поднимается максимум до конкца синей зоны. Поменял синий датчик(который первый) температуры, ничего не изменилось. В чем может быть проблема? И какой датчик отвечает за показания температуры? м50б25 95г.

Сообщение отредактировал Snooop: 08 Январь 2015 - 10:26