Сообщений в теме: 256

[billi]

5 по любэ комфортней чем 3, но чел хочет 36ю

[740i]

5 по любэ комфортней чем 3, но чел хочет 36ю

по любе за этот пост нужно давать БАН, не за твой конечно 

[AMERIKA]

по любе за этот пост нужно давать БАН, не за твой конечно 

удалил

[Scrible]

Если бы написали сколько примерно в год обходиться на ремонт, было бы не плохо!

Знаю зависит ремонт от машины, но зато хоть была бы сумма, примерная даже

 

Считаю вопрос крайне некорректным, причем на который ты сам же и ответил в своем посте "зависит ремонт от машины"

предугадать или просчитать расходы на машину нереально, можно кататься и ничего не вкладывать (потому что ничего не ломается или потому что хозяину просто пох, ездит пока колом не станет), а можно вкладывать и вкладывать причем иногда состояние машины не меняется. Кого-то беспокоит стук из-за изношенных втулок стабилизатора и сразу бежит их менять, а кто то делают музыку по громче чтобы не слышать стуков из за отсутствия напрочь подвески.

Это техника она может сломаться в любой момент, а т.к. это уже техника в возрасте вероятность поломки увеличивается.

Пример который произошел со знакомым: Купил машину у хозяина который за ней следил, видно было что машина ухожена досмотрена, ничего не предвещало беды, пока в один прекрасный момент по пути домой на трассе двигатель не словил клина. Это все к тому что техника и она ломается и никто не застрахован, я не хочу никого пугать или сказать этим случаем что у какого то процента автомобилей может быть похожая ситуация, это дело случая.

 

Добавлю лишь одно, не надо покупать машину на последние деньги и надо всегда иметь про запас N-ную сумму на непредвиденный ремонт. 

[740i]

оооот верно , чтобы в ухоженной машине не клинил мотор , вместо рено-сценик  нужно покупать Е36 бенз , там  даже если мотор убит в хлам клина можно поймать только в случае отсутствия масла причем полного ( если будет не хватать пару литров  все равно не заклинит , ну и водичка не плохо чтобы в системе охлаждения была , хотябы немного , и можно переть на Берлин 

[Scrible]

оооот верно , чтобы в ухоженной машине не клинил мотор , вместо рено-сценик  нужно покупать Е36 бенз , там  даже если мотор убит в хлам клина можно поймать только в случае отсутствия масла причем полного ( если будет не хватать пару литров  все равно не заклинит , ну и водичка не плохо чтобы в системе охлаждения была , хотябы немного , и можно переть на Берлин 

машина была опелем омегой Б, просто как пример привел про расходы))

[740i]

я согласен что предугадать расходы  в машине  в возрасте 15+ очень сложно 

по большому счету предыдущие посты больше прикол , но доля правды в них есть , если удача немного улыбнется  на Е36 можно ездить довольно долго с нулевым бюджетом ремонта 

[Scrible]

я согласен что предугадать расходы  в машине  в возрасте 15+ очень сложно 

по большому счету предыдущие посты больше прикол , но доля правды в них есть , если удача немного улыбнется  на Е36 можно ездить довольно долго с нулевым бюджетом ремонта 

помню в какой то теме ты рассказывал про опыт обладания 740-й 38-ки и там прозвучала фраза которая очень запомнилась "убитое не убивается")))

 

поправь если ошибаюсь

[YasX]

блин забыл 
сцепа - бесплатно 
насос- бесплатно 
ветилятор - полный электро 50 . под вискомуфту - 30
колпачки  удивили чесно , мотор М52В20  в сборе 150
но конечно я тоже так делаю с другими машинами ( отдал - починили- забрал )  , просто стоимость авто должна быть сопоставима с ремонотом . то что ты ухаживаешь за авто клево бесспорно , и примочи типо круиза дейтвительно стоят дорого , но вот  тупо воткруть сцепу с Е46 с самодоводящейся корзиной  ( кстати педель станет мягче ) можно явно не за 200уй . саму работу я не знаю как оценить , а вот сцепу подарят точно . их просто не знают куда девать

За сцепу работу берут гдето 100, ну то, что я действительно могу я делаю сам, а когда не сам, то я не всегда могу сказать, как делать и тп. Спрошу про сцепу от 46-ой, интересно. Электро вентилятор бу я брал, деньги на ветер по итогу, потому что полгода и ему снова пришел п..ц, купил новый и забыл. Примерно тоже может быть и с колпачками, если их до тебя не меняли, им уже капут, брать мотор имеет смысл в25, самому менять все резинки, самому перекидывать, я б сам не взялся. А так колпачки, прокладки, цепь, работа - такая цена у Патриота ну может я не точно помню, но не меньше 200.

Даже в моем случае все можно было дешевле, пусть $300 на всякие залеты на 10тык., $500 в год(ну кроме кузова). Для меня это не дорого, и не думаю, что мб что-то существенно дешевле, и у меня больщинство расходов приходятся на первые два года, наверное вылизываю, изучаю.

Да, хотел сделать-забыть рейку+гур. Прикинули - $700, забил, вот это считаю реально много было, когда машина стоила 5к.

Ещё года 2-3 собираюсь ездить, осталась краска потом буду смотреть может е91, хотя это уже будут в массе ведра 2.0д.

[malyok1985]

на самом деле задние амортизаторы к примеру ходят сотку , помпа 100  а то и больше , диски 60-80 от томожения . термостаты , расходомеры и прочее тоже значительно больше 20 тыс , про глушитель я вообще промолчу , ну смысл я думаю уловить просто , в том сообщении от Квартала  озвучен ноль затрат при покупке исправного авто , пусть вся эта трихомудия  поменена в нем 20-30 тыс назад , при этом в ближайший год затраты на такой Е36 будут стремится в нулю , что собственно и требуется , а ржавые крылья не отвалятся и ладно 

Так я согласен полностью!Просто гемор в том выкопать такую машину,ну и я не стебался когда писал если бы это все поменено сразу было.А оно же обычно постепенно меняется...По крайне мере в моей машине,не ломается всё сразу,периодически устраняю,хотя ноль выдушу думаю легко год))На данном этапе тьфу тьфу   А так я обсалютно улавливаю к Нулю стремление и его реальность

[adidas747]

Ух, аж стрёмно стало, и то и то, но все машины требуют ремонта. Так что надо думать. Реально хочется BMW, но и финансы с хотениями должны как-то дружить, одно дело купить, а другое дело найти деньги, чтобы на ней ездить.

[billi]

удалил

Ну вот, не дали пацану тачилу втюхать!

на самом деле задние амортизаторы к примеру ходят сотку 

У меня ещё стоит ориг, и 100ка была ещё в германии! Возможно на спец стенде для проверки они и не будут блистать заводскими характеристиками, но тем не менее на них нет даже отпотевания-работают отлично!

[AMERIKA]

Ну вот, не дали пацану тачилу втюхать!

 

Я хотел как лучше. 

 

А теперь по теме. Если ковырнуть заводское покрытие процентов 70ти всех существующих Е36 вы увидите вот это либо что-то близкое к этому (если конечно она не переварена):

 

Во всех с виду целых порогах 36 кузова внутри вы обнаружите вот такую картину, сразу оговорюсь почему - потому что, сливы !люка! технически предусмотрены вовнутрь порогов, от этого они гниют изнутри. И когда вы видите первые жуки снаружи не обольщайтесь, всё уже очень плохо изнутри. 

 

Это печально, но это факт. Реально живой Е36 практически уже не найти, а за 5 тыс. уж тем более...

Мне жаль, но эта модель безнадёжно вымирает, годы их не щадят. Промах инженеров очевиден. Какой только идиот придумал сливы люка делать в пороги....

[Poopsick]

Ух, аж стрёмно стало, и то и то, но все машины требуют ремонта. Так что надо думать. Реально хочется BMW, но и финансы с хотениями должны как-то дружить, одно дело купить, а другое дело найти деньги, чтобы на ней ездить.

ЛЮБАЯ! Машина с таким возрастом и пробегом БУДЕТ ЛОМАТЬСЯ!!Так что, не пугайся! Бери)

[billi]

Я хотел как лучше.