Сообщений в теме: 47

[ANDREY_7]

всем доброго времени суток! ситуация следуюющая-е38 м57 3.0d было дело летом ни с того ни с сяго закипел! поменял помпу,2 термостата,антифриз,ремни и ролики,промыл радиатор! кипеть перестала!
сейчас когда на улице минус пять- на хх температура 88-91(по 7тесту) при спокойной езде 95-97,при интенсивной 97-101!и когда t выше 95 градусов,ощущение как будто тяги нет,тяжело разгоняется,нет динамики!и по бк расход 13-15литров! в чём дело куда копать?

[ДИМОНчик]

проверить уровень антифриза, и его внешний вид и масла в ДВС. Может прокладку пробило и охлаж. жид. уходит в двигатель?

Сообщение отредактировал ДИМОНчик: 16 Январь 2015 - 09:01

[ANDREY_7]

уровень в норме,масла нет! интересно может быть вариант што термостат не срабатывает на 88 градусах-а позже?

Сообщение отредактировал ANDREY_7: 16 Январь 2015 - 11:31

[Coxer]

Я за термостат!!! 

Может и открывается, но не полностью. 4-5мм д.б.

Запчасти ща авно. Брать только бехр. Проверять даже новый.

Чайник и термометр вам в помощь.

Сообщение отредактировал Coxer: 16 Январь 2015 - 01:31

[konst74]

Радиатор ты помыл,а между радиаторами.Вангую,у тебя просто нет продува ветром,по идее вискомуфта должна реветь что дурная.Похожая ситуация была,тока не кипел,промыл снятый радиатор(соты на просвет)плюс кондея и все ок.

[pas]

В таких случаях я советую менять для начала пробку расширительного бачка, стоит копье, а машинке хуже не будет. Да и вообще это расходник в наших машинах. Попробуй.

[vadimjeep730D]

Может сама вискамуфта уже умирает, проскальзывает?

А может попробуй трубку с ЕГР скинуть для проверки.

Всякое бывает!!!

Сообщение отредактировал vadimjeep730D: 16 Январь 2015 - 03:06

[sebic]

радиаторы мыть однозначно и посмотреть вискомуфту

 

ps у себя снимал, так я через 10 минут мытья только смог их кер поинтом насквозь "прострелить", забиты наглухо

[ANDREY_7]

радиаторы мылись со съёмом,вискомуфту подкидывал 2 штуки б/у
а што с трубкой егр,в смысле откинуть?

Сообщение отредактировал ANDREY_7: 16 Январь 2015 - 11:06

[billi]

всем доброго времени суток! ситуация следуюющая-е38 м57 3.0d было дело летом ни с того ни с сяго закипел! поменял помпу,2 термостата,антифриз,ремни и ролики,промыл радиатор! кипеть перестала!
сейчас когда на улице минус пять- на хх температура 88-91(по 7тесту) при спокойной езде 95-97,при интенсивной 97-101!и когда t выше 95 градусов,ощущение как будто тяги нет,тяжело разгоняется,нет динамики!и по бк расход 13-15литров! в чём дело куда копать?

Когда такой перегрев случается вискомуфта срабатывает?

[ANDREY_7]

вискомуфта иногда при t92 градусах гудит как самолёт,а при 96< бывает гудит бывает и нет!

[ANDREY_7]

но на форумах читал якобы при минусовой t можно её вообще выкинуть,типо должно термостатов хватать для охлаждения! у меня же t не меняется,что ездил+10 что-10 одинаково!

[Coxer]

Тогда сами подумайте, что корректирует T от 80С вне зависимости от T окружающего воздуха?

а печечка сильно влияете на изменение T в зависимости от T окружающего воздуха?

[Digital]

Включай печку на максимум и смотри. Если температура начнет падать, значит поставил плохой термостат...

В твоем М57 их два.

[ANDREY_7]

Coxer,што ты хочешь сказать? и почему именно от 80?