Сообщений в теме: 5582

[Nomad198]

А, ну таких да...Висит кстати на онлайнере одна, 335Д, написано 2008 год, а по вину 01.2007 и пробег не 120, а 190 тыр. Ценник 21400, но чел отдавал за 18.5...Стремануло меня ее брать, битурбо это несколько настораживало...

[GFS Tori]

мы бы отдали 93 /335 ближе к 20к , но не кому

предложите кто свой прайс

[Nomad198]

Кабер, оно, конечно, хорошо, но M57 или N54? Если бы первый, да месяцем раньше, да за такие деньги...Забрал бы не думая...Переобщался со 100500 людей, все как один отговаривали бензинки этого поколения брать...Отчего и взял М57 - не от хорошей жизни и не от того, что иканомны, а что гемора с ним поменьше...

[740i]

. кабер бензовый 

[SDS]

Мальчики и девочки, давайте уже похороним авди80 и бэ3 пасцат, и обсудим нормальные авто?

может и Е28 похоронить хочешь?

[740i]

может и Е28 похоронить хочешь?

хоронить ничего не нужно , нет ни малейшего смысла обсуждать прайс автомобиля который может стоить в диапазоне от 300уй  до десятков тысяч евро и прайс которого совершенно никак не зависит от сегодняшней ситуации на рынке РБ

[hijack]

Сейчас всё так странно. Продать не получится, а купить хорошего нечего. Четверки и шестерки оченно дорогие, остальное все старое и неинтересное
Да и четверку какую брать непонятно - то ли 420 на автомате шить, то ли 435 на ручке, но таких не бывает в России

[RooRs]

Все это поинтня, давайте выпьем

[hijack]

А с другой стороны - нафиг надо ездить на дорогих машинах.

[Dancer]

Все это поинтня, давайте выпьем

Самый лучший совет в наших реалиях)) потому что Дамы и господа ,приехали. Если люди для которых 10000 была как 1000 сейчас говорят мягче )0 и думают о завтрашнем дне , то простым обладателям бмв пора смотреть на рынок квартир!) факт

[dim228]

Dancer, о подъёме рынка никто в здравом уме не помышляет. Нет к этому предпосылок уже давно. Весь этот вал ввоза и продаж  авто последние годы вызван в меньшей степени ростом благосостояния народа, а в большей - драконовскими действиями таможни или внезапно появлявшимся лазейкам ввоза-вывоза с Россией.

Куда актуальнее понять, где таки дно. Когда наконец народ в массе поймёт, что " баранье" упрямство, с которым они держат космические цены на свои вёдра, приводит лишь к тому,  что продавец аналогичного ведра глядя на его цену, ни за что не сбросит свою. В итоге все ждут звонков, как манны небесной, но ценник держат. Всегда есть аргумент: чем отдать за копьё, сам буду ездить!. Что в реале означает: и сам не гам и другому не дам.

Все умеющие сложить 1+1 в середине 14г понимали, что будет опа и белке и рынку авто. Но кто мог предположить, что рухнет нефть и к чему это приведёт.

Для этого и тема; что рынок в коме - очевидно, но будут ли ещё агонии? Не удумают ли наши светлые руководящие головы( а паче заокеанские прохвосты) какой пакости, что приведёт к кремации автобизнеса или подарит ещё один крохотный шанс?

Сообщение отредактировал dim228: 28 Январь 2015 - 10:28

[Anderr]

Dancer, о подъёме рынка никто в здравом уме не помышляет. Нет к этому предпосылок уже давно. Весь этот вал ввоза и продаж  авто последние годы вызван в меньшей степени ростом благосостояния народа, а в большей - драконовскими действиями таможни или внезапно появлявшимся лазейкам ввоза-вывоза с Россией.

Куда актуальнее понять, где таки дно. Когда наконец народ в массе поймёт, что " баранье" упрямство, с которым они держат космические цены на свои вёдра, приводит лишь к тому,  что продавец аналогичного ведра глядя на его цену, ни за что не сбросит свою. В итоге все ждут звонков, как манны небесной, но ценник держат. Всегда есть аргумент: чем отдать за копьё, сам буду ездить!. Что в реале означает: и сам не гам и другому не дам.

Все умеющие сложить 1+1 в середине 14г понимали, что будет опа и белке и рынку авто. Но кто мог предположить, что рухнет нефть и к чему это приведёт.

Для этого и тема; что рынок умер - очевидно, но будут ли ещё агонии? Не удумают ли наши светлые руководящие головы( а паче заокеанские прохвосты) какой пакости, что приведёт к кремации автобизнеса или подарит ещё один крохотный шанс?

+1

[740i]

зря плюсуешь Андрюх , пост толковый , вывод неправильный , рынки не умирают 

а три  предыдущих поста два полного бреда и один с предоложением " выпишите мне бан "  а че там пописать в 2 ночи 

Сообщение отредактировал 740i: 28 Январь 2015 - 10:44

[puzan]

Плюсуете чему ? пост от dim228 вполне лаконичен а ваш нет / Какая смерть рынка ? Рынок просто перестраивается

там выше писали , что бизнес которым занимается пол страны не может быть прибыльным , это  подмечено очень точно , а вывод предлагаю сделать такой : как и в любой сфере  в 2011 или 2008 ( про который вы видимо не помните ) и потом в 2013 и теперь в 2015  все эти пол страны начинали ныть что рынок загибается , на самом деле загибаются " слабые " а " сильные "  конечно испытывают некоторые затруднения при колебаниях рынка , но при этом не просто выживают , а продолжают зарабатывть , я говорю о профи и о  нормальном понятии рынка как такового ( даже не важно в какой стране ) , вторичный рынок автомобилей всегда был и будет прибыльным , просто это совершенно не касается продажи личных автомобилей их владельцами и также не касается людей которые решили срубить по быстренькому , вобщем обычный отбор - сильнейший  выживает - слабый загибается.

Вот тут плюсую!)))

[andri]

Вот, что из всего написанного не нравится, так это то, что многие гонят на продаванов и на высокие цены! При этом забывая, что мы все в жизни являемся и продавцами и покупателями, и все одним миром мазаны! Каждый хочет купить подешевле и продать подороже. Все наши действия, чем то обусловлены. Просто не всегда со стороны это очевидно. Если не сбрасывает человек цену – значит ему не очень-то и надо продать. Жизнь заставит – продаст. Ждёт – значит не горит. А когда людям действительно надо, то все нормально двигаются. Нас жизнь за столько лет сделала такими и научила этому. За 20 лет мы на столько привыкли к постоянному обесцениванию денег и росту цены на авто, что за пару лет это не сломаешь. Вон, как в РФ верят в свои деньги и даже сейчас им $ не особо нужны. И цены в РБ не жадностью обусловлены, а кучей различных факторов. Менталитет наших соседей ни чуть не менее алчный, а я бы даже сказал, что больше. И критикуя БЕЛАРУСИКА, яки удавится, но не сбросит, вы гоните прежде всего на самих себя. Не белорус диктует условия, а рынок и внешние факторы: аля растаможка, спрос у соседей, пошлины, сборы, курс валют, благосостояние и т.д. Мы не в монополии живём. Вон про хохлов можно сказать, что они на местном шроте ездят. Но они ведь поставлены в такие условия. 

Сообщение отредактировал andri: 28 Январь 2015 - 11:20