Сообщений в теме: 5582

[740i]

а мне кажется, кто менял машины часто, тот и будет часто менять, а кто до этого ездил по 5-10 лет и сейчас так будет поступать. одним машины быстро надоедают, другие ездят до первой перспективы серьезного ремонта, третьи привязываются и катают долго.

в целом плюс в обновлении автопарка в безопасности. тот же новый полуседан куда безопаснее б3, ц3, е34, 124-го и т.д. 

ни один из солярисов 10 лет не проживет просто   

[gRAPov]

те с кем вы сравнили это пенсионеры.....

Эти пенсионеры, заслуживают уважения, хотя бы потому, что они до сих пор живы, и еще столько же проживут, а вот солярисы и тому подобные, этим похвастаться не смогут.

[Velzevul]

ни один из солярисов 10 лет не проживет просто 

согласен. но это не важно.

важно, что нем меньше шансов убиться, чем на 25-30 летнем корче.

и не только солярисы брали. поло, тигуаны, шкоды, япошек всяких. многие 10 лет могут и продержаться.

Сообщение отредактировал Velzevul: 14 Сентябрь 2015 - 10:48

[740i]

согласен. но это не важно.

важно, что нем меньше шансов убиться, чем на 25-30 летнем корче.

готов поспорить что не меньше 

[Velzevul]

готов поспорить что не меньше 

трасса минск-молодечно.

https://kraj.by/bela...foto-2015-04-13

посмотрите, что с салоном шафрана, а что с салом хундая

[YasX]

ни один из солярисов 10 лет не проживет просто 

Думаю можно смело брать

[Pshek]

трасса минск-молодечно.
https://kraj.by/bela...foto-2015-04-13
посмотрите, что с салоном шафрана, а что с салом хундая

Вы на полном серьезе сравнили лобовой удар с боковым?..

[bavaria-e34 turing]

трасса минск-молодечно.

https://kraj.by/bela...foto-2015-04-13

посмотрите, что с салоном шафрана, а что с салом хундая

Спорные результаты,т.к. вы сопоставляете повреждения фронтальное и удар в бок .Поменяй их местами,и с Хундаем все было-бы гораздо плачевнее.

 

П.с.Линолеум вместо ковриков в Хундае     видимо это уже в генах...

[Velzevul]

на счет лобового и бокового удара согласен. но у хундая совсем морды нет, а салон целый, на лобовике только трещина. 

[bavaria-e34 turing]

то .что им придется их продать за сколько дадут +100 .ибо их сейчас уже оч много.выход слить и за новой.но вы права не каждый так сможет.

Прикольно звучит "не каждый так сможет",придется "смочь",ну не солить-же их,если авто не нужно,его придется отдат по той цене,за которую забирают.

 

И еще один момент,ИМХО эти "бюджетные авто" имеют покупательский интерес лишь в новом состоянии,что-бы продать его на вторичке года через 2-3 придется сбить цену по полной программе.

Ох какая ломка будет у владельцев.Про то,в каком тех состоянии они будут,так-же вопрос,жду весны 2018,что-бы оценить стойкость к нашей зиме и дорожным смесям.

Сообщение отредактировал bavaria-e34 turing: 14 Сентябрь 2015 - 11:35

[740i]

трасса минск-молодечно.

https://kraj.by/bela...foto-2015-04-13

посмотрите, что с салоном шафрана, а что с салом хундая

вы можете постить  ссылки скольугодно долго , но вот что послушайте 

разогнать дизельный Б3 до скорости 100км/ч  до безобразия не просто , но если это удалось ощущение что вы едете 200 км/ч ,  когда вы садитесь в современный авто  и нажимаете на педаль  вы обнаруживаете что можете ехать значитель быстрее 100 км/ч и чувствовать себя комфортно , в этом и заключается вся опастность ,  даже сгнившее железо  Б3 имеет большую толщину , а в новом авто всю защиту "жизни " обеспечивают подушки БП , которых в пресловутом Б3 нет вообще , а двигаемся мы  зачастую быстрее на новеньком солярисе , при этом не осознавая того что вообщето, что бы в авто что то сработало как надо  неплохо бы было пристегнуться  как минимум  и кашелки с саженцами не ставить на голову пассажиру ( потому как багажника как В3 у нас уже нет , а поставить куда нибудь ниже ватер линии , так что господа , великие краш тесты которые нам показывают рекламируя безопстность новых ХундеРенов конечно имеют место , но не для наших дачников .

Давайте в дальнейшем перенесем  споры о безопастности авто  в другую ветку  ( плиз ) , да и вообще больше будем в этой ветке говорить именно о БМВ и ценах именно на эту марку авто , собственно согласно названия этого раздела тем )) 

[Velzevul]

В многом с вами не соглашусь (если дизельный б3 условно заменить бензиновой е34 525, например), но соглашусь в том, что эта тема не о безопасности и холивар тут разводить не стоит)

PS

 

 

разогнать дизельный Б3 до скорости 100км/ч  до безобразия не просто , но если это удалось ощущение что вы едете 200 км/ч

напомнило... поездка в детстве на переднем пассажирском сидении на иж-комби на 140 км/ч запомнилась, наверное, на всю жизнь ))

Сообщение отредактировал Velzevul: 14 Сентябрь 2015 - 11:39

[alexparus]

Поездка за рулем Иж комби запомнилась на всю жизнь! А тма двигало от Бмв ))) это чтоб не оффтоп

[sidor_cx]

По крайней мере в новом поло есть подушки безопасности и все-таки конструкция разработана с учетом опыта ... я видел как били e36 по европейским нормам 2010 года - это гарантированно трупы ... 

[bavaria-e34 turing]

 да и вообще больше будем в этой ветке говорить именно о БМВ и ценах именно на эту марку авто , собственно согласно названия этого раздела тем )) 

Сегодня знакомый пригнал на мелкий ремонт свежеприобретенный Х5,который по году и состоянию ну никак не свежий.Итак : 02г. 3.0 д ,11у.е., чОрны  на чОрнам,резины -0(ноль). Забирал у перекупа,который меньше не уступал,говорит,что лучше ничего не нашел(не исключаю,что просто дешевле и лучше ничего не нашел).

 

П.с. маленький офф: Перекуп заменил топливный фильтр,поставил "топран",я в шоке неужели авто так требовало замены этой детали и настолько жалко 10-15 у.е добавив которые покупается фильтр хорошего качества...