Сообщений в теме: 5582

[hijack]

Надо просто правильно расставить акценты

раньше мы жили в мире вторички с ЕС, это были машины от очень дорогих и хороших, до дров. Со временем дрова возить перестали из-за ограничений. Рынок наводнился средним классом, с не малыми пробегами и зачастю сомнительным состоянием, но разнообразие выбора было огромным. Сейчас и далее, нас ожидает жизнь в унылом наборе из 10-15 разновидностей авто, которые более менее доступны для покупки новыми. Топовых машин станет еще меньше. Корчи - исчезнут вообще. Как писал выше - это и хорошо и плохо. Просто, нужно смириться с этим. За хорошими БУ БНВ скоро будем ходить только к ОД, за перимум селекшаном, в ином случае, купить что то будет крайне сложно, ибо спрос велик, предложение скудно.

откуда в дилера возьмется эта хорошая бушка?)

[wrong]

откуда в дилера возьмется эта хорошая бушка?)

 

Ниоткуда. Но онолайнере есть ветка продаж дилера. Все что там есть можно глянуть собственно на площадке дилера. Я б не назвал это - премиум селекшеном. Обычное попользованные авто. Может я чето иного жду от премиум селекшина? Собственно продается оно как обычная вторичка.

 

https://ab.onliner.by/mycars/1711998

Сообщение отредактировал wrong: 28 Октябрь 2017 - 06:39

[Alekshey]

Просто у од частенько продаются машины из трындына после первого владельца.

[zenja]

И не только первого..

[GFS Tori]

единственная полухалява от дилера по б/у это авто из парка дилера , но шанс купить такое авто практически равен нулю в РБ , даже лизинговые конторы в РБ  стараются продать такие авто самостоятельно 

Сообщение отредактировал GFS Tori: 28 Октябрь 2017 - 08:51

[MISTAKE]

откуда в дилера возьмется эта хорошая бушка?)

Трейд ин из первых рук

[Malina]

Ниоткуда. Но онолайнере есть ветка продаж дилера. Все что там есть можно глянуть собственно на площадке дилера. Я б не назвал это - премиум селекшеном. Обычное попользованные авто. Может я чето иного жду от премиум селекшина? Собственно продается оно как обычная вторичка.

https://ab.onliner.by/mycars/1711998

БМВ премиум селекшн это:
1. автомобиль БМВ
2. До 5 лет эксплуатации
3. До 100000 пробег
4. чистая сервисная история
5. полное отсутствие каких-либо тех. неисправностей
Покупатель такой машины получает доп. год гарантии

Большая же часть продающихся у дилера авто комиссионные, либо из трейд-ин, за историю и состояние которых они не отвечают

[740i]

ты забыл  что обязательно унфальфрай , чистая история -это другое 

[Malina]

Нет такого условия. Машина мб восстановлена после дтп у дилера с соблюдением всех технологий и поэтому нет никаких проблем чтобы ей быть премиум селекшн

В руководстве по эксплуатации написано что-то типа, что каждому последующему владельцу будет доступна сервисная история, если предыдущий владелец не потребовал закрыть доступ к сведениям о произведенных им ремонтах

[Malina]

Сделал скрин из BMW drivers guide

Прикрепленные изображения

• 
• 

[hijack]

Трейд ин из первых рук

Может быть, это вопрос моего развития или развития дилера, но на данный момент мне это кажется маловероятным, просто потому что в трейдине предлагают всегда ниже рынка (логично), а хорошая ухоженная тачка всем нужна

[MISTAKE]

Может быть, это вопрос моего развития или развития дилера, но на данный момент мне это кажется маловероятным, просто потому что в трейдине предлагают всегда ниже рынка (логично), а хорошая ухоженная тачка всем нужна

тебе кажется

очень часто дилеры идут на хорошие уступки ради зачета хорошей машины, сейчас это будет набирать еще большие обороты. Заработок с новых машин мизерный, заработать на бу машине можно очень прилично, продать ее проще, спрос выше и т.д.

[redisco]

дилеры могут идти на уступки когда кредитная система государства работает по мировым ставкам и новые авто у дилера за бабки БМВ банка или другого как было в рф до 2014 года, теперь про это можно забыть московские дилеры консолидируются и уже это произошло а в остальных городах таежного союза будет мизер или муляжи

[MISTAKE]

Очень интересное мнение человека, далекого от покупки нового бнв у нас как от луны. Расскажи это скажем, Малине, который не так давно покупал новый бнв тут. Дилеры и у нас, и в РФ очень хорошо торгуются. Зачастую, в РФ дорогие машины продают в себестоимость или даже в минус, особенно в конце года, что бы выбрать квоту. Основной зароботок ОД идет на дальнейшем гарантийном обслуживании.

Один из наших соклубников работал на байернкрафне в отделе продаж машин, приводил прмер. С продажи Х6 за 80+ евро они заработали всего что то около 2500.

[redisco]

опять у тебя стопоры срывает и идёт переход на личности
на каком то дилеры заработают если в ветке рф бмвклуба некоторые новоиспеченный владельцы г30 покупают масло и расходники на стороне ? дилеры кто за кредитные строил ац - обанкротятся, остальные превратятся в Рими 2000 года. жить будут только продавцы зч, пока их не подомнут под себя продавцы с большей обороткой