Сообщений в теме: 5582

[740i]

в этом есть еще немного другая составляющая 

если коротко Германия  енд Евросоюз это страна хороших дорого и очень развитого автотуризма, не говоря о коммерческих автоперевозках , автомобили ( в особенности дизельные ) могут накатывать за год такие пробеги о которых написал Хайджек  за небольшим исключением так оно и есть  , США и Россия немного по другому используют не коммерческий транспорт , но это не главное .  Главное что попав в РБ у половины автомобилей действительно останавливается пробег , не совсем конечно , но я проводил анализ того сколько в среднем ездят на своих авто люди из Беларусии  , когда они приходят покупать шины  обычно говорят , ну продайте мне такие чтобы года на 3-4 хватило ( это абсолютное большинство )  , естественно задается вопрос  - а сколько проезжаете за сезон ? ответ обычно лежит в пределах от 7до 10 тыс , то есть 100 тыс за десять лет !!!!   А чем старше становиться авто  тем реже и меньше на нем ездят , они либо стоит в ремонте , либо менят владельца и тоже стоит продаваясь по пол года и т.д. , отсюда мы имеем остановку одометра  как раз приблизительно на 300 тыс км .- это нормально , конечно это не абсолютная истина - но вполне обьяснимая 

[KA]

да не, просто если убрать все отмотки - когда из европы везли, потом после первого хозяина в рб, который тыщ сто накрутил - то на спидометре 500 будет. а это психологически трудно, уже не обкаточка для 15и летней е60 дым)

[dim228]

Как раз 500 не сильно пугает в случае м57... Зная цену на малопробежный столб.

[hijack]

Как раз 500 не сильно пугает в случае м57... Зная цену на малопробежный столб.

автомобиль состоит не только из двигателя

а столбик да, ресурсный

[dim228]

автомобиль состоит не только из двигателя

а столбик да, ресурсный

Ну смотрите... Берём машины 2003г. Скажем е53 и е65 и мониторим цены.

И что у нас в нижней планке -м-н62. А М57- вполне бодрячком, и это при заявленных пробегах на 200тык выше.

Потенциальные траблы с мотором таки играют роль.

Сообщение отредактировал dim228: 18 Май 2018 - 04:34

[Serg CFO]

Потому что я доездил на немецкой е90 до 330к и там не к чему было прицепиться и при этом я ездил, например, на бензиновой е92, которая на 140 тысячах намекала на большие вложения. Это я к чему? Пробег -- это цифры в обьявлении, которые косвенно что-то значат.

 

Я бы выбрал бы с большим удовольствием машину из Германии с пробегом 200к, чем из Москвы с пробегом 100к. Да только 9000 евро...

 

P.s. Монопривод это осознанное решение, во-первых у меня не было проблем никогда, система стабилизации на высоте. во-вторых, проблемы с раздаткой явно есть и "если не видно разницы, ты зачем платить больше"?) 

 

а раздатка-это что то такое, невообразимо дорогое и недоступное? На фоне стоимости авто в 25тыс?

пока покупатели в это верят - беларуский рынок вне опасности)

 

Таки да! Блаженен тот, кто верует!

[KA]

Как раз 500 не сильно пугает в случае м57... Зная цену на малопробежный столб.

д2-д3 не дармовой. и топливная с навесным тоже не бесплатные.

да и общая усталость каждой детальки в машине уже будет.

[Alekshey]

Если машину покупать как лего, так можно и 500ткм брать. Меняй себе и всё, дешево и сердито. Но есть ньюанс.

[kvas]

Есть балбесы,которые только на цифры одометра смотрят.
Есть друзья балбесов,которые "типо разбираются" в авто.смотрят на авто и ты понимаешь,что он смотрит не туда,куда надо.а делает вид,что помогает купить авто и делает вид,что умный.
А есть вид реально смОтрящих людей на все,который прям видит авто.
Какой пробег?о чем многие?можно купить авто с 500к пробега и он будет в огне.
И купить с 90к пробега и там надо будет менять всю сцену, выхлоп и прочее.
Как многие не поймут,что такое бесчисленное множество факторов может определить только опытный человек,с интуицией,видимостью своей и прочим.поначитались отзывов и уже "эксперты".а потом тебе продавать свой личный авто этим экспертам,которые имеют бОльший вес в слове при выборе авто,чем ты,когда ты сам пригнал,сам обслуживал и это почти как родителей копейка.30 лет простояла в гараже и ездила из них 6 раз.а ещё каждый раз ещё и ещё мазали ее мовилью,чтобы детям осталась.и прийдёт утырок, который скажет свое " весомое",сцуко, слово.И не даст купить реальный экземпляр
Имхо,дабы не до@бались))))

[VAV]

Какой пробег?о чем многие?можно купить авто с 500к пробега и он будет в огне.

Нельзя, это уже металлолом.

[kvas]

Нельзя, это уже металлолом.

Это бред.на чем он основывается?есть личный опыт?

[VAV]

Это бред.на чем он основывается?есть личный опыт?

Это не бред, но даже 200к это много для автомобиля чтобы быть беспроблемным.
А опыт есть, начиная с е30 и 20 лет тому назад

[kvas]

Это не бред, но даже 200к это много для автомобиля чтобы быть беспроблемным.
А опыт есть, начиная с е30 и 20 лет тому назад

Ваши слова не подтверждаются никакой конкретикой.так в оооообщееееммммм.понятием кузово,не более

[ruby]

Поддержу про 500 и не возможный огонь.
Я купил так е38 4,4 с 440 000. Трассрвая машина видимо, даже вод сиденье было в идеале. Салон весь был как на 150 000. А вот мотор и коробка доставили мне хлопот

[hijack]

Никто не говорил, что маленький пробег гарантирует идеальное состояние. Однако в целом пробег, как ни крути, это износ
И да, может быть машина с большим пробегом в приличном состоянии, но лучше купить машину в приличном состоянии с меньшим пробегом. Каждый сам выбирает, сколько он готов платить за ощущения и надёжность