Сообщений в теме: 244

[mojoХЕД]

где раньше собирались Е70??

Cеверная Каролина, Соединенные Штаты Америки.

[Meganchik]

Я имел ввиду, что они собирались все там, а версии просто были америкосы и европецы, но выпуска у всех США?

[BaRto]

Я имел ввиду, что они собирались все там, а версии просто были америкосы и европецы, но выпуска у всех США?

Да,сейчас еще есть Российские)

[Vitaliyak]

м-тех лееры,есть под аллюминь, есть шадоулайн.Новые по етк стоят по двести с чем-то евро за штуку (если что,есть в наличии как новые, в шадоулайне)

в общем то хочу алюминий... но если недорого предложишь черные, обязательно рассмотрю и такой вариант ;)
Еще вопрос: хочу жуткие желтые лампы в птф поменять на что то поприличнее... это бампер вместе с крыльями снимать нужно?! Или можно проще до птф добраться?

[Vitaliyak]

Про птф уже разобрался сам... можно снизу подлезть.
Еще вопросы:
-можно ли сделать так, чтобы кольца габаритов всегда включались со стартом машины? Типа дрл daylight?

[Valk]

Да, настройки в айдрайв.

[Vitaliyak]

Valk, спасибо! Поищу. Пока видел только опцию "ближний свет всегда". Может у меня нет? Америкос.. от прошивки может зависить?
...и еще вопрос: ищу диски Р19 на лето на икса е70. много предложений по дискам с е53. Они подойдут на е70? Или проставки нужно ставить?

[Gladj525]

цо разное. не налезут на ступицу.

[Igoryn]

 

Valk, спасибо! Поищу. Пока видел только опцию "ближний свет всегда".

 
это оно и есть, всегда будут гореть кольца в фарах и задних фонарях

[Vitaliyak]

А я думал это ксенон ближний будет вкл всегда...

цо разное. не налезут на ступицу.

понял... предлогали с проставками ;)

[Vitaliyak]

Комрады, а кто что скажет про переход на иксе е70 с р19 на р20? Сильно жестче? Внешне нравится... но смущает вес колес, худшая динамика, ловля колеи, меньший профиль и т.д..
Ваше мнение?

[Martin]

У меня зима 18", лето 20". Разница очень чувствуется, гораздо жестче на лете, и колея сильно чувствуется. Но ни капли не жалею.

[mojoХЕД]

R20 ЗЛО )))  Красиво, но не практично. Управляемость на R20 просто сказка, особенно с адаптив драйв. Машина рулится одним пальцем, повороты любая скорость. На самом деле трасса, автобан и прочее ощущается как на F1 )))

Но! R20 это билет на шиномонтаж))) Частые проколы, порезы, правки итд... Машина жестче, никакого комфорта. Поэтому R19 это просто золотая середина. Практичные, удобные. Единственный минус хуже смотрятся на авто.

[Igoryn]

А на 21 с адаптивной подвеской и пневмо, управляемость вообще сказка после 19 зимних!

[Vitaliyak]

R20 ЗЛО )))  Красиво, но не практично. Управляемость на R20 просто сказка, особенно с адаптив драйв. Машина рулится одним пальцем, повороты любая скорость. На самом деле трасса, автобан и прочее ощущается как на F1 )))
Но! R20 это билет на шиномонтаж))) Частые проколы, порезы, правки итд... Машина жестче, никакого комфорта. Поэтому R19 это просто золотая середина. Практичные, удобные. Единственный минус хуже смотрятся на авто.

Практически один в один повторилось мое скромное мнение... р19 - золотая середина. Думал расширители крыльев поставить под р20... но тогда р19 зима убого смотрится.. в итоге остаюсь на р19, и зима, и лето.
Зы. И резина 255/50 р19 еще вменяемо стоит по сравнению с р20 ;)
Зыы. 255/55 р19 или 245/55 р19 никто не рассматривал как вариант? Чуть выше профиль на зиму?

А на 21 с адаптивной подвеской и пневмо, управляемость вообще сказка после 19 зимних!

Странно... у меня машина с адаптивом на пневме... управляемость очень даже устраивает. Или вы на нюрбургринг катаетесь? ;)