Сообщений в теме: 3

[ass]

Посоветуйте как лучше и чем?

[Mel]

На рынках продаются насадки на дрель, нужно брать не очень жесткую, голову предварительно можно замочить в соляре какой, а ещё лучше есть спецочистители для двигателей (наружные). Только рабочую пару седло-клапан не трожь...

[326]

-Клапан вставляешь в дрель и 2К или 2,5К наждачкой его. Тока желательно рабочую поверхность клапан/направляющая не трогать. Да и нагар будет в основном на тарелке клапана. -Дно поршня можно очистить с помощью ножа для начала, а потом наждачкой. Тока не затри метки на пошнях, которые указывают на механизм ГРМ. Они в виде номера со стрелочкой, т.е. стрелка при установке поршня должна смотреть на цепь ГРМ, а не на маховик. -ГБЦ замочи в солярке, а потом кер_х_е_ром ее. А если нагар очень серьезный- железной щеткой. -Не потеряй маленькие форсунки, которые брызгают масло на поршень снизу. Они находятся под коренными вкладышами. ЗЫ. А еще нужно заново притереть клапана.

[NovIce]

Берешь ДЕРЕВЯННЫЙ скребок (читай палку-копалку)..... и ацетон . Заливаешь ацетоном - ждешь - скрмажешь.... операция повторяется пока не очистишь. Это я к тому, что нагар очень хорошо растворяется ацетоном... и шкрабать нужно деревяшкой. Под конец ацетон и тряпочка... Работа марудная, но зато ниче не поцарапаешь. А насадками на дрель или на что еще...... быстро, но с царапинами....