Сообщений в теме: 15

[Димон-Б]

Вопрос по машине
Если брать себе на пару тройку лет
Модель S
Как вообще эта игрушка в обслуге и надежности
Есть какие конкретные косяки которые выносят мозг ?
И никак не борются с ними
Почем к примеру колодки перед / зад ?

[Димон-Б]

Так, а в чем дороговизна проявляется ?

[WOIT]

у меня кантрик есть S на автомате и полный привод

[Димон-Б]

у меня кантрик есть S на автомате и полный привод

Как тачка ? Можешь похвалить, или поругать ?

Изъяны, или наоборот одни плюсы

[WOIT]

извиняюсь что с опозданием. Машинка веселая,мотора в версии S хватает, на простой думаю будет грустно. Автомат шустрый,задержек нет,сам перегазовывает на понижение,лепестки есть.Расход несмотря на 1,6 турбо город около 10, или я жарю, но машина провоцирует. Факт последним не будешь. Салон тож веселый,можно менять цвета подсветки салона помоему 7-10 вариантов. Есть 2 варианта заднего дивана: раздельный только на 2 попы и сплошной, у меня раздельный, между сиденьями 2 направляющие и стакан для барахла. По мультимедиа у меня с нави,вроде работает,показывает гдето в Европе и все, дисков нет. Но целая куча usb входов, есть на 3,5 джек, ну и самое приятное профиль блютуза, на ура соединяется с телефоном и собственно снимает все проблемы. Я просто запускаю на тел нави например, музыку или приложение на камеры и все это действует одновременно, при звонке глушиться и т.д. Рулежка гуд,как на картинге. Полный привод как бы не испытавал специально да и по говнам не езжу, макс 200м до дома по грунтовке, зимой никаких проблем не почувствовал. Багажник откровенно мал для картофана, но пару сумок впихнуть можно, для всего остального нужна газель. Нет запаски вообще, купил ремкомплект с баллоном ну и + рунфлат. По обслуге мало могу сказать,т.к. сделал ТО фильтра/масла/ошибки и все на данный момент,проблем не было. Проще говоря авто вполне,если устраивают его габариты. Ну и наконец так получилось что у меня сейчас 3 миникабля, есть еще кабрик и отмороженный JCW GP,с учетом ситуации на рынке видимо на долго,поэтому скоро я буду знать о них все.      

[Dekameron]

WOIT ,

Закинь фото своей .

[Roosel]

По мультимедиа у меня с нави,вроде работает,показывает гдето в Европе и все, дисков нет. 

Посмотри версию своей карты. Если хочешь, обновлю тебе до MOVE 2015 (Разумеется в твоем случае бесплатно.). Там конечно же с РБ такая же шляпа как и везде, но хоть по паре улиц в Минске сможешь проехать по нави

[WOIT]

Rossel спасибо конечно,но этож все равно цирк. с паленым навителом ничО не сравниться,ну и я уже привык что со мной Жирик в дороге беседует. 

[Roosel]

Rossel спасибо конечно,но этож все равно цирк. с паленым навителом ничО не сравниться,ну и я уже привык что со мной Жирик в дороге беседует. 

Так и есть. Тоже живу по принципу "БМВ-РБ-Навител"

[DarkBMW]

А что за мотор стоит в MINI Countryman Cooper S 1.6 MT (184 л.с.) 4WD

 

Пытаются впарить такую табуретку 

[Roosel]

C 2010г на всех S-ках стоит N18 и не важно это кабрик или кантрик или еще что.

Из слабых мест - топливный насос ~250Евро  (летит у всех на 40-50ткм). 

[DarkBMW]

C 2010г на всех S-ках стоит N18 и не важно это кабрик или кантрик или еще что.

Из слабых мест - топливный насос ~250Евро  (летит у всех на 40-50ткм). 

 

да, насоса как-то не нашел в Минске в наличии.. остальные з\ч как-то гуманно вроде стоят.

[Roosel]

да, насоса как-то не нашел в Минске в наличии.. остальные з\ч как-то гуманно вроде стоят.

Ну он умирает постепенно, ограничивая доступную мощность, ездить можно пока идет заказ.

Вообще все отмечают, что рестайлинговые МИНИ (с конца 10го года) - просто эталон надежности по сравнению с тем, что было у МИНИ раньше.

Ну а цены вроде обычные, как для БМВ младших серий.

[DarkBMW]

Ну он умирает постепенно, ограничивая доступную мощность, ездить можно пока идет заказ.

Вообще все отмечают, что рестайлинговые МИНИ (с конца 10го года) - просто эталон надежности по сравнению с тем, что было у МИНИ раньше.

Ну а цены вроде обычные, как для БМВ младших серий.

 

Ясно, возьму на тест-драйв, посмотрим как он себя покажет в жизни.