Отправлено 19 Октябрь 2010 - 02:31
Хочу поделиться своей, недавно высплывшей проблемкой.
А/м - 2003 730i/M54, коробка GA6HP19Z, Steptronic.
Проблема проявляется ТОЛЬКО на холодной АКПП, через 20-25 минут езды она исчезает.
Заключается в следующем.
При остановке (к примеру, на светофоре) и удерживании педали торзмоза, через 3-10 сек после полной остановки автомобиля чувствуется толчок в АКПП, как будто происходит переключение передач 2-1. Т.е. такое впечателние, что автомобиль к полной остановке приходит на второй передаче, а не на первой. При отпускании тормоза и малейшем газе и ускорении (буквально до 2-4 км/ч) происходит ощутимое переключение передачи (очевидно 1-2), хотя, в нормальной ситуации переключение 1-2 происходит при 15-20 км/ч.
Никаких сообщений об ошибках/неисправностях на дисплей при этом не выводится.
Когда двигатель и трансмиссия нагреваются до рабочей температуры, в течение 15-25 мин, этот эффект более не проявляется и АКПП работает практически идеально, во всех режимах.
После 2-3 ч стоянки тоже. Т.е. проблема наблюдается только после ночной стоянки, при относительно холодной температуре (+2-4 гр.), при этом все остальные передачи отрабатываются отлично и никаких проблем при езде нету и на холодной машине.
Кто из форумчан сталкивался с подобным?
Может подскажите, у меня 730d, коробка переключается замечательно, всё работает, единственное, когда переключаешь с 5 на 4(типтроником), либо при скорости 100-110 резко педаль в пол, сначало какойто толи рывок, толи поддергивание, затем всё замечательно(при том что с 4 на 5 и на остальных передачах, без рывков и всякой ерунды идёт переключение). Но когда поездишь долго на 5той передаче, он вроди пропадает, как я не пробовал, никакого рывка ничего нету... Она 2 года из германии, и по словам бывшего хозяина, он не менял ни масла в коробке не фильтр, пробег около 400. Может кто салкивался с таким. Что делать или может ничего не делать
