Сообщений в теме: 1385

[Romakson]

подскажите в е38 95г.в 5акпп какое масло лить?

[Romakson]

!!!

[dim228]

подскажите в е38 95г.в 5акпп какое масло лить?

Напиши модель акп и получишь ответ. Масло скорее всего ЛТ71141.
Да и Фак почитать не мешало бы...

[slava6996]

автомат на холодную едет,а на горячую становиться в аварийный режим и работает только 5 передача.До этого замечал что если покататься целый день автомат начинал подергиваться и тупить,и вот в один день после замены масла поехал в город,долго ездил и попал в пробку в которой постоял час.в итоге трогаясь автомат сделал пробуксовку и произошел удар .загорелась ошибка transf.progrm.rnj знает в чем проблема?и еще комп показал обрыв цепи на вентиляторе охлаждения радиатора кондиционера.помогите

[Romakson]

Напиши модель акп и получишь ответ. Масло скорее всего ЛТ71141.
Да и Фак почитать не мешало бы...

5hp18

[slava6996]

5hp18

5HP24 и еще выбивало ошибку 59

[Romakson]

5HP24 и еще выбивало ошибку 59

не понял масло тут причем?

[Romakson]

как перевести ошибку web turbine speed?

[akpp]

автомат на холодную едет,а на горячую становиться в аварийный режим и работает только 5 передача.До этого замечал что если покататься целый день автомат начинал подергиваться и тупить,и вот в один день после замены масла поехал в город,долго ездил и попал в пробку в которой постоял час.в итоге трогаясь автомат сделал пробуксовку и произошел удар .загорелась ошибка transf.progrm.rnj знает в чем проблема?и еще комп показал обрыв цепи на вентиляторе охлаждения радиатора кондиционера.помогите

диагностика покажет в чем проблема.
масло когда менялось?

[Romakson]

как перевести ошибку web turbine speed?

хелп

[С.Е.Р.Ж]

Привет всем! Подскажите плиз. Ситуевина значиццо следующая. Вчера утром при заводке машины загорелся значек аккумулятора. Я , предположив, что это какой-то глюк, заглушил авто. И попробовал его запустить секунд через 30. Начал ворочать ключок зажигания - ноль реакции. Загораются лампочки, но счелкания стартера не слышно. Повторил эту процедуру несколько раз и дабы не испытывать судьбу, решил отказаться от идеи запустить двигло. Позвонил знакомому мастеру. Он, подъехав на место "ЧП" практически сразу поставил диагноз - накрылась контактная группа в замке зажигания. Мол, в БМВ е39 и е38 - это довольно частая проблема. Потом он открыл капот и , замкнув контакты отверткой, запустил двигло. Я сел за руль и поехал вслед за ним на СТО. Датчик заряда аккума при этом не переставая горел и комп выбил фразу "Temp failure prog". Насколько понял я, это аварийный режим коробки, потому как машина ехала с натягом на одной передаче и передачи не переключались. При этом ощущался сильный толчок при переводе селектора из "D" в "R". Меня больше всего интересует вопрос, нормальна ли такая реакция коробки при неработающем генераторе/контактной группе замка? До этого никаких проблем не было и коробка работала отлично, переключая передачи без рывков и дерганий и всяких задержек. Может у кого-нить было похожее? Поделитесь плиз жизненным опытом....

[Key]

Такая-же проблема была у меня на е34. При напряжении менее 11вольт коробка становилась в аварийный режим.

[С.Е.Р.Ж]

Пару недель назад заметил, что при нажатии на педаль газа фары начинают гореть ярче. Проверили заряд -12,5 То есть аккум практически не заряжается. Поменяли шоколадку. Заряд стал 14,6. Но после замены шоколадки начали помаргивать фары на холостом. При раскрутке движка дрожание пропадало. Может с этим связано?

[Dervik]

При раскрутке движка дрожание пропадало.

проверяй до кучи щётки генератора и массы