Сообщений в теме: 1385

[lirik108]

Что случилось?

Работала АКПП исправно и вдруг прыгнула в аварию, по компу посмотрели, что пишет не исправность 3 датчиков (температура масла, давления масла и вроде датчик скорости), предположительно могу сказать, что вряд ли все датчики сразу "крякнули", скорей всего дело в электрики. По этому ищу человека или кто может подсказать в чём проблема.

Буду очень благодарен за помощь.

[BMW_AUTOMAT]

Позвоните самостоятельно проводку от АКПП и до электронного блока управления коробкой.
Там всё просто, по одному проводу.

[lirik108]

грызуны погрыли провод от каробки к блоку управления, "перемотали" и всё стало в порядке

[Максат]

У меня м60б30 акпп на 1 скоросте дергается когда газ нажымаешь

[BMW_AUTOMAT]

Это значит откатала,но уровень масла проверить нужно.

[andreano1991]

Приветствую! Е38 м67 4.0д переключает передачи с задержкой и пинок с 1 на 2. Подскажите к чему готовится! И вопрос по цене!

[BMW_AUTOMAT]

Приветствую! Е38 м67 4.0д переключает передачи с задержкой и пинок с 1 на 2. Подскажите к чему готовится! И вопрос по цене!

Сперва к ремонту гидравлики.

[andreano1991]

Сперва к ремонту гидравлики.

Спасибо!

[Andy_143E38]

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста у меня Е38 1999 г. 2,8 бензин. появилась проблема - тяжело снять с паркинга, кагда снял с паркинга коробка работает нориально, так проехал пару раз. а в одно прекрасно утро вставил ключ в замок зажигания, загорелись все контрольные лампочки, повернул ключ, а в ответ тишина, 

Так несколько раз, результат тот же, иногда с пракинга в таком положении снимается иногда кнопка на ручке клинит, по ощущениям вроде как на мозги команда не доходит что корбка на паркинге.

Вопрос традиционный что за фигня и на сколько попал? 

[BMW_AUTOMAT]

Возможно парковочный механизм клинит.

[Zoldaten]

Х

[ИванЪ]

Здравствуйте . 

Бмв е38 м52tu b28 2000г 5НР-19 . На холодную едет и переключается идеально , после нагрева масла в коробке (смотрел Инпой) выше 100град начинает подбуксовывать на 123 передачах , при темп 110 падает ав режим , как остынет едет как ни в чем не бывало.  

 

Радиатор (на 728 не теплообменник)  акпп промывался cнаружи с разбором кассеты , продувается легко , менялись 2 гидроблока , соленоид РД (новый ориг ZF , подкидывался старый рабочий) , комплект прокладок оверолл ,  корпус масляного насоса (было подозрение на трещину) , все фрикционы и диски в норме , масло Mobil LT71141 (менялось 2 раза из разных магазинов) , уровень норм не горелое , бублик ремонтировался 6т км назад , магниты чистые . Коробка перлюбиралась год назад , проблема появилась недавно , все манипуляции с заменами никакого результата не дают . Температура двигателя 96 град , не гуляет .  Не работает вентилятор кондея (сегодня буду менять) , но он вроде не должен быть виновником ? 

 

Подскажите куда еще можно копать ?

[VIN7]

Температура масла в коробке должна быть около 90 градусов.

[konst74]

Согласен , уж слишком высокая температура.Найди тут Женю , обратись к нему.

[ИванЪ]

Про рабочую температуру 5HP-19 нигде в мануалах четкой инфы не нашел , есть указание , что не рекомендуется нагрев масла свыше 120 град . Как писал выше , до 100 град едет идеально .

 

Вопрос , что еще смотреть , почему у меня греется ?

 

Бублик от донора 54b25 , есть смысл пробовать подкинуть ?

 

Вентилятор поставил , никакого влияния на работу коробки .