Сообщений в теме: 1385

[trend]

короче с троссом разобрался, заклинило нижнюю часть где штырек ходит, покрутил, полил маслом разработал, смазал медной смазкой, на днях поставлю, тросик двигается теперь легко и непринужденно.

[VDO]

понял и я свою коробку на б/у. два дня полет нормальный вроде, иногда может толкнуть слегка на 3 или 4. но не всегда, пока на адаптацию списываю. старая коробка лежит ненужная, могу отдать за вознаграждение

[cobieprime]

Ребят такой вопрос , 2000 год , м62б44 мотор 

 

Коробка как нагревается , начинает толкаться чутка , но суть не в этом ... Если ехать 40-60 км не более , машину как будто тресет чуть , и плавают обороты , такое ощущение что машина включает повышенную передачу не в тот момент , включаешь пониженную и все нормально. Тоже самое с спортом, на спорте не каких проблем , на "D" машина трогается с второй передачи .

 

Фрикционы ? Кто то говорил мне о гидромуфте 

 

Подскажите , а то совсем не в курсе на что жаловать 

[BMW_AUTOMAT]

жаловать уже не к чему,снимать да делать либо ставить б/у пока не поедет без толчков.

[Coxer]

Прет Всем!

728 с 5РЗ18 пинается с 1на2 если давать меньше полгаза и с 2на3 если меньше четверти. Ну и задняя тоже. Остальные в идеале. Больше проблем нет. Ошибок тоже. Всё чётко и своевременно. Масло  LT71141 поменяно 20тыс назад вместе с фильтром. Было светлое, но всёравно поменял. Залито на холодную на задней передаче. При обычном залитии пиналась ещё сильней. В фильтре было немного стружки. Предыдущий хозяин вроде бы что-то делал по ней. 

1. Чревато ли так ездить?

2. Можно ли отделаться заменой соленоидов или надо фрикционы менять?

3. Какие ещё могут быть причины?

Спасибо!!!

Сообщение отредактировал Coxer: 21 Апрель 2015 - 07:03

[Romang65]

Пинки понятие растяжимое, Вообще интересное описание- пинается с 1-на 2, с 2 на 3, и на задней ОСТАЛЬНОЕ В ИДЕАЛЕ   Остальное- это 4-5 передача?  А по делу- если не сильно пинается и желания или возможности ставить на ремонт нет- можешь ездить не злоутребляя резкими разгонами. 

Про соленоиды- это ты про 6HP26 начитался, тут не то пальто. У тебя либо 5НР 18 либо 5НР19- ставились и та и та. Соленоиды там долгоиграющие. ну кроме основного регулятора давления.  Знаю машины проезжавшие с толчками при переключении 40-50 тысяч

[Coxer]

Остальное - это 3на4, 4на5, нет задержок при вкл низ или вверх, блокировке на 5й, нет проскальзования лишнего, вибрации, шума, работат паркинг, хотя было, что не держал, но сам вылечился, умничка

[lebeddn]

Не утешай себя,ей пиндец приходит.

[Coxer]

Так никто и не расстривался 

Она копейки стоит: за 200 их валом. Да и подходят от 3ки и 5ки

[Dr.SLON]

ребят, такая тема: коробка 5hp30 от е38 w12. разбирали, меняли масляный насос. собрали. всё гуд, но на D больше 2000об/мин не набирает и не переключает скорости. на R крутит как надо, больше 2000об/мин. что за трабл? может кто знает.

[BMW_AUTOMAT]

ребят, такая тема: коробка 5hp30 от е38 w12. разбирали, меняли масляный насос. собрали. всё гуд, но на D больше 2000об/мин не набирает и не переключает скорости. на R крутит как надо, больше 2000об/мин. что за трабл? может кто знает.

это что-то новенькое .сбрасывай ошибки ДВС,АБС и АКПП если имеются.

[bens123]

Привет Вем!!! АВТОС Е38 740 бенз. 1997г. АКПП !!!! мужики выручайте: при включении R или D перед началом движения могла сразу заглохнуть, но не часто!! Когда стала чаще поехал на ВИЛТЕХСЕВИС на Горецкого, там нашли ошибку по датчику распредвала, поставили новый больше ошибки не стало, НО С..КА проехался после замены и перестала переключать передачи!!! Трогается со светофора по тиху сама, как и должно быть, разгоняюсь до 80 и не переключается на 3 и 4 и дальше, пока тахометр не доходит где-то до 4,5 тыс, после переключает! Также и в спорт режиме!! Включаю механику переключаю как положено нормально. Может в аварии на 3 ток бегает? Getreebenotprogramm  не горит??? Что за жесть?

Сообщение отредактировал bens123: 24 Апрель 2015 - 10:20

[chemeg]

Коробка в аварийном режиме! Диагностика в помощь!

[Romang65]

если она переключает передачи, но только на больших оборотах- это не аварийный режим.

Но диагностику действительно нужно.

[atskiys0t0na]

если она переключает передачи, но только на больших оборотах- это не аварийный режим.

Но диагностику действительно нужно.

+1 за диагностику, но это перегрев. Мыть радиаторы, и проехаться с подключенным компом глянуть температуру масла в акпп, думаю там замена косички с датчиком светит