Сообщений в теме: 122

[DarkBMW]

Не. В Е24 он не к месту. 

А вот в Е 32 у меня стоит деревянный. С хорошим гидрачем очень приятный.

 

Я на Е34 ездил. Надо в перчатках такой крутить.

[Digital]

Приехал своим ходом. 

Есть одно но: стрелка датчика охлаждения двигателя стремиться градусам этак к ста.

Спасала включенная печка.

 

Вопрос: Прочищаются ли каким либо образом каналы охлаждающей жидкости в двигателе?

Что будет, если вместо антифриза залить воду с лимонной кислотой или уксусом? Накипь раствориться? Или вместе с ней наипью растворятся все соединения и потом антифриз со всех щелей попрет?

Или сразу мотор в топку?

 

Если что, радиатор в машине чистенький...

[DarkBMW]

Приехал своим ходом. 

Есть одно но: стрелка датчика охлаждения двигателя стремиться градусам этак к ста.

Спасала включенная печка.

 

Смотреть надо, возможно термостат стоит не на ту температуру, у меня было такое на М30В35

 

вот тут мысль прошла, а неправильная крышка расширительного бачка не может влиять на эту температуру? 

[Digital]

Смотреть надо, возможно термостат стоит не на ту температуру, у меня было такое на М30В35

 

вот тут мысль прошла, а неправильная крышка расширительного бачка не может влиять на эту температуру? 

Термостата кажется вообще нет.

Т.к. на скорости на передаче отпускаешь газ и и стрелка начинает уходить влево.

Да и крышка там, кажется на жигулевскую похожа. Не такая, как во всех БМВ

Сообщение отредактировал 1133311: 22 Сентябрь 2015 - 12:56

[DarkBMW]

ну, смотреть надо , М30 простой и надежный мотор, там все достаточно бюджетно.

[Digital]

Вчера заехал на СТО заварить глушак.

Под днищем ожидал худшего. Но оказалось, днище более-менее живое.

Передняя подвеска и рулевое все новое (с оригиналом, конечно, вопрос).

Заднюю подвеску всю в топку, но там салентблоков шесть штук. Ловит колею, скорее всего, как и  говорил Алексей, из-за "яиц".

Термостат не работает. Гоняет по малом кругу. Выбросил (пока) термостат. Двигатель не греется.  

В антифризе латунная крошка. Походу помпу на замену. Но она пока еще работает (давление создает).

я сомневаюсь что отмывка мотора от накипи сильно поможет. А вот угробить печной радиатор вполне можно. Начни с малого- в кком состоянии помпа? Промой охл систему обычной водой.

Попозже заглушу печку и погоняю промывкой только двигатель и радиатор.

Сообщение отредактировал 1133311: 30 Сентябрь 2015 - 12:02

[DarkBMW]

В антифризе латунная крошка. Походу помпу на замену. Но она пока еще работает (давление создает).

 

Помпа - KOLBENSCHMIDT  50005004 Водяной насос - 765000 БРБ на www.atr.by

[BeL.fy]

Помпа - KOLBENSCHMIDT  50005004 Водяной насос - 765000 БРБ на www.atr.by

что что а помпы колбен делает хорошие

[Digital]

Где в Е24 дублируется номер кузова? Есть подозрения...

[DarkBMW]

по идее в БМВ 80-х есть в заднем сидении бумажка небольшая, где-то 7х1 см с вином, но думаю шансов мало.

еще прикольно - у многих последние цифры ВИНа совпадают с номером двигателя на блоке. 

[Digital]

Так у меня и совпадают. В ПТС прописан номер двигателя. 

Сообщение отредактировал 1133311: 07 Октябрь 2015 - 10:49

[редкий гость]

Получила прописку старушка?

[Digital]

Частично))))

Надо в РУВД сходить.

[Лёха]

Где в Е24 дублируется номер кузова? Есть подозрения...

а шильды нету что ли?
На ней, вроде и больше нигде

[Digital]

а шильды нету что ли?
На ней, вроде и больше нигде

Надеюсь, что так и есть)))
В РУВД сказали через месяц интересоваться.
Шильдика не было. Думал, что есть на мозгах, но тот что в салоне блок-- обсолютно чистый, а на том, что род капотом бьёт е28.