

какой льете: 92 или 95?
#1
Отправлено 22 Апрель 2004 - 09:31

#2
Отправлено 22 Апрель 2004 - 10:11


#3
Отправлено 22 Апрель 2004 - 10:16

#4
Отправлено 23 Апрель 2004 - 09:19
#5
Отправлено 23 Апрель 2004 - 09:27
#6
Отправлено 23 Апрель 2004 - 09:33


#7
Отправлено 23 Апрель 2004 - 10:03
заводка в порядке, приемистость тоже и расход при спокойной езде М50В25 10.5-11 по БК. Ежжу на нем уже больше месяца, заправка в Сухарево. О как!
А что такое S420? (Шепотом) Mercedes?Аналогично на S420 и A6 2.8.
А какова его цена?Посоветовали мне заливать 95 Премиум на Оргнефтехиме, попробывал, лучше бензина наверно пока в Минске нет
#8
Отправлено 23 Апрель 2004 - 10:37
А что такое S420? (Шепотом) Mercedes?

1410А какова его цена?
#9
Отправлено 23 Апрель 2004 - 10:45
так это для красного словца? ;) Не верю, что совеЦкий человек продаст что-то лучше по обычной цене1410А какова его цена?



#10
Отправлено 23 Апрель 2004 - 11:25
#11
Отправлено 23 Апрель 2004 - 11:25
откуда это? кату есть разница лишь в этилированности бензина. И Фсе. Я, кстати, ездию на 92-м. Жрет меньше чем на 95-м. Правда едет хуже на верхах.Да и катализатору 92 менее желателен, че уж говорить.
#12
Отправлено 23 Апрель 2004 - 11:34
#13
Отправлено 23 Апрель 2004 - 12:38


#14
Отправлено 23 Апрель 2004 - 01:43
#15
Отправлено 23 Апрель 2004 - 02:56
на авто.ру вычитал: если сж меньше 10,0:1 - можно 92-й. Если больше - то нельзя.А лить надо то, что положено. Если разрешено лить 92-ой - лейте 92-ой, скорее всего дешевле выйдет. А если не разрешено лить 92-ой - значит движок по степени сжатия не позволяет - не играйте с огнем, детонация страшная вещь - двигатель убивать будет похуже чем присадки в 95-ом.