Сообщений в теме: 191

[Костя Кот]

Я говорю о том, что большинство людей оставляют свои машины и ждут звонка.
Правды здесь можно добиться только отдав машину на экспертизу, а результаты в суд.

Саша, судился раз за покраску, отсудил.
Но 2-й раз не хочу за 400-500$, поимел геммора и потратил времени вагон .
Дорого правда и справедливость обошлись, и ИМХО- не добросовестные ремонтники все это знают.

[wadim-s]

Я говорю о том, что большинство людей оставляют свои машины и ждут звонка.
Правды здесь можно добиться только отдав машину на экспертизу, а результаты в суд.

Когда отдаешь по-мелочи можно и оставить, а капремонт обошелся в очень приличную сумму, поэтому пед....ки на сто сидят сча довольные, что развели "лоха", да простит меня автор.

[vadimjeep730D]

Пардон, что не совсем в тему, но мой товарищ лет 10 назад работал на СТО по обслуживанию и ремонту тогда еще новых волжан 2,4 инжектор. Так у них была проблема в том, что если вовремя у новой (через 40-60 тыс. пробега) не пережать голову то прогорала прокладка. А он товарищ был смышленый и нашел убитую в хлам голову от такой волги и когда к нему приезжали с такой проблемой (гонит тосол и тд) он снимал их голову и показывал свою запасенную, мол вот гляди прогорела и тд. и потом невзначай по дешевке предлагал купить их же головку не дорого.

Таким фокусом в то время он был в шоколаде!!!

[wadim-s]

Пардон, что не совсем в тему, но мой товарищ лет 10 назад работал на СТО по обслуживанию и ремонту тогда еще новых волжан 2,4 инжектор. Так у них была проблема в том, что если вовремя у новой (через 40-60 тыс. пробега) не пережать голову то прогорала прокладка. А он товарищ был смышленый и нашел убитую в хлам голову от такой волги и когда к нему приезжали с такой проблемой (гонит тосол и тд) он снимал их голову и показывал свою запасенную, мол вот гляди прогорела и тд. и потом невзначай по дешевке предлагал купить их же головку не дорого.

Таким фокусом в то время он был в шоколаде!!!

Похоже, что очень даже в тему)))

Судя по всему ваш друг теперь бмв ремонтирует

Сообщение отредактировал wadim-s: 12 Май 2016 - 09:32

[vadimjeep730D]

Похоже, что очень даже в тему)))

Судя по всему ваш друг теперь бмв ремонтирует

не друг.......товарищ......

[panamar]

Сменил уже двух таких еб..нов. искать третьего нет желания. разбираюсь потихоньку сам. И дело не в деньгах, как ОНИ считают, а лохом выглядеть не охота(хотя и деньги с неба не падают). Но я думаю сверху всё видят!

[wadim-s]

а вот таким ебл....ам как раз с неба и валятся)))

[Pavel 0452-IA5]

Когда отдаешь по-мелочи можно и оставить, а капремонт обошелся в очень приличную сумму, поэтому пед....ки на сто сидят сча довольные, что развели "лоха", да простит меня автор.

)))) Прощаю).....переделывают.....за свой счет....ремонт тогда встал почти 2500 с заменой несколько раз масла при обкатке......А про блок никто не подскажет.....мне предложили чугун поставить от дорестайла  который 218 сил...говорят все подходит....ток крепление к кузову от дорест. ставить нужно.

[wadim-s]

А они его гильзовать будут или так поставят?

[Pavel 0452-IA5]

А они его гильзовать будут или так поснет просто чугунный блок(D2)....размер тотже что и у алюминия(D3)

[Pit]

)))) Прощаю).....переделывают.....за свой счет....ремонт тогда встал почти 2500 с заменой несколько раз масла при обкатке......А про блок никто не подскажет.....мне предложили чугун поставить от дорестайла  который 218 сил...говорят все подходит....ток крепление к кузову от дорест. ставить нужно.

а можно адрес дивной станции

[Siamby]

Здравствуйте!

 

Е65 730d дорест. глохнет.

 

Симптомы:

 

При оборотах ниже 1000 (например при остановке на светофоре или медленном качении) двигатель в 70% случаев начинает работать нестабильно и глохнет с ошибкой на экране: "Engine fault! Reduced power."

 

При повторном запуске заводится хорошо и не глохнет, но стоит проехаться в нормальном режиме и опять снизить обороты (светофор например) - проблема повторяется.

 

Комп.диагностика показала что давление в рампе соответствует норме, коррекция форсунок в зеленой зоне (в норме, но 4я и 6я ближе к границе номы чем остальные), температура двигателя в норме, ошибка одной свечи накала. Других ошибок по мотору нет.

 

По трассе комп показывает 7л/100 но по реальному расходу в 1,5 раза больше.

 

Расходомер воздуха новый.

Заменены воздушный, топливный и масляный фильтры.

 

Куда копать? Подскажите опытного диагноста.

[bigworm]

По ходу проблема в акпп, попробуй при остановке нейтралку тыкать

[1358673]

Если с АКПП все в порядке, посмотри регулятор на ТНВД..

[АМИГО]

Правильно дед в ушанке говорит. Зеркало и торксы в помощь.
И забудьте вы расходомер воздуха на дизеле. Можешь вообще его отключить, а двигатель будет работать.
За одно клапан на рампе проверь. У меня при резком разгоне глохла.

Сообщение отредактировал АМИГО: 28 Июль 2016 - 09:19