Сообщений в теме: 194

[_AK]

Проведение техосмотра хотят передать ИП

 

Вслед за отвязкой дорожного сбора от техосмотра, сферу могут ожидать и другие изменения. Это произойдет, если примут проект постановления Минтранса, который министерство сегодня обнародовало. В нем, в частности, говорится о передаче права проводить ТО индивидуальным предпринимателям. А организация «Белтехосмотр» может лишиться возможности проводить обследования станций диагностики.

Стоит подчеркнуть, что данный документ является проектом. Тезисы, описанные в нем, еще предстоит обсудить и принять.

«Проектом предусмотрены следующие основополагающие изменения действующего правового регулирования: во-первых, возможность получения разрешения на проведение государственного технического осмотра транспортных средств индивидуальным предпринимателем; во-вторых, организация проведения обследований диагностических станций подведомственным Минтрансу БелНИИТ „Транстехника“, — говорится в сообщении Минтранса. — В настоящее время обследование диагностических станций проводит УП „Белтехосмотр“, которое является владельцем ряда диагностических станций. Такой подход создает предпосылки для предвзятого отношения при проведении обследований как собственных диагностических станций, так и диагностических станций конкурентов».

Кроме того, проект предусматривает и другие изменения: «Делегирование Минтрансу полномочий на установление формы заключения по результатам обследования диагностических станций. Аннулирование действия разрешения на проведение диагностическими станциями гостехосмотра после вступления в законную силу приговора суда по фактам взяточничества и иных злоупотреблений положением. Корректировка действующих постановлений».

[_AK]

Напомним, планировалось, что транспортный налог белорусы будут платить по-новому уже с 1 апреля.

— 1 апреля — это был такой жесткий срок, который себе поставили разработчики проекта указа, — объяснил в эфире телеканала ОНТ депутат Андрей Рыбак. — С наступлением дачного сезона обращались в большинстве своем пенсионеры, которые пользуются транспортном сезонно. Мы такой жесткий срок поставили, чтобы удовлетворить их пожелания. Первое число прошло, решение до сих пор не принято. Наверное, это связано с тем резонансом в обществе, который вызвал этот проект. И я думаю, что это оправданно, чтобы взвесить все плюсы и минусы и найти компромиссное решение.

По данным телеканала, сейчас проект указа находится в Администрации президента.

Минфин, напомним, подготовил проект указа «О платежах за участие в дорожном движении» и вынес его на общественное обсуждение. Документ предполагает, что для физлиц «дорожный налог» заменит плата за участие транспортных средств в дорожном движении.

Согласно проекту указа, для физлиц вместо госпошлины будет введена плата за участие транспортных средств в дорожном движении, для организаций и индивидуальных предпринимателей все останется как и прежде. Оплата будет производиться через ЕРИП.

Ставки платы для физлиц установлены в базовых величинах в зависимости от вида транспортного средства и (или) его разрешенной максимальной массы. Минимальным периодом, за который можно внести плату, является календарный месяц, максимальный — два года.

Согласно проекту, госпошлина, уплаченная за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении до вступления в силу указа, будет засчитана в счет платы до истечения срока действия указанного разрешения на основании сведений республиканского унитарного сервисного предприятия «Белтехосмотр».

[ruby]

Сосед работает в бел ТО, спрашивал на днях. Он сказал - всех обманули, причем жестко. Пока они, инеспектора, даже не видели проекта. И сказал, что в лучшем случае к осени, а реально и к 2020.

Как то так

[Zobaca]

все ждали-ждали и не дождались, в итоге уже на станция по техосмотру началось движение и минимальные очереди по пару машин

[_AK]

Техосмотр стало проходить еще меньше водителей. Реакцией вновь будут рейды ГАИ.

 

Госпошлину за право допуска автомобиля к участию в движении ввели в начале 2014 года. И по ощущениям, количество автовладельцев, проходящих процедуру ТО, снижается с каждым годом. Сформировалось целое сообщество людей, отказывающихся от техосмотра из принципа — лишь бы не платить «сбор», распределение которого до сих пор покрыто тайной. Как показывают данные «Белгостехосмотра», число таких водителей продолжает расти. За первый квартал ТО прошел только один из тринадцати автовладельцев.

 

Одна из известных цифр, характеризующих масштаб отказа от гостехосмотра, была озвучена в конце 2017 года. Более половины зарегистрированных в Беларуси автомобилей ездят без пройденного техосмотра, заявил тогда замдиректора УП «Белтехосмотр» Владимир Пиульский. На днях в «Белгостехосмотре» подвели итоги первого квартала 2019 года. Судя по статистике, положительных изменений все так же нет: «Выдано 225 247 разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении, что на 2,8 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года». Напомним, в Беларуси зарегистрировано около 3 миллионов автомобилей.

Есть еще одна довольно интересная цифра официальной статистики унитарного предприятия. «Самое значительное снижение выдачи разрешений в первом квартале было зафиксировано в марте — 6,8%», — сообщили в «Белгостехосмотре». Из-за чего так произошло? Просто 1 апреля депутаты обещали внедрить изменения в правилах взимания дорожного сбора. Автомобилисты в ожидании определенности и не желая переплачивать (обещали скидку в 20 процентов при оплате за год) решили повременить с оплатой. Говорили, собирались отвязать транспортный сбор от техосмотра и предусмотреть возможность его уплаты по месяцам. В итоге, правда, чуда не произошло. Было принято решение повременить с указом об изменении платежей — чтобы взвесить все плюсы и минусы. На самом деле было ясно, что задействованные в реализации структуры не были готовы: например, контроль уплаты должен был осуществляться камерами в автоматическом режиме. Очевидно, объединить данные всех камер — задача весьма нелегкая.

 

Реакцией на удручающую статистику станет усиление контроля. «Инициировано проведение совместных с Госавтоинспекцией рейдов по выявлению транспортных средств, эксплуатируемых с неисправностями, при которых запрещается их участие в дорожном движении, а также не прошедших гостехосмотр и процедуру выдачи разрешения на его допуск к участию в дорожном движении, — отчитывается „Белгостехосмотр“. — За первый квартал уже проведено 283 совместных рейда, было выявлено более 1400 нарушений». Несложно догадаться, что подобная работа продолжится.

[ruby]

так а че там с пошлиной то? я в первый же день ТО пройду)

[_AK]

Предложение Минфина об отвязке от техосмотра госпошлины на допуск к дорожному движению не прошло согласование. Об этом журналистам сообщил замминистра финансов Дмитрий Кийко.

«Предложение вносили главе государства, но его не поддержали», — сказал Дмитрий Кийко.

По его словам, сейчас рассматривается возможность включения пошлины в цену топлива, против чего ранее возражало Министерство финансов. С высокой долей вероятности, до конца года нынешний порядок взимания дорожного сбора не поменяется.

[725tds]

2 года 2 машины без ТО. ГАИ не останавливало, всем пофиг на рено и ниссан. Вот мысли пересесть на бнв и первый же экипаж вздрюкнет)

[HapperOk]

2 года 2 машины без ТО. ГАИ не останавливало, всем пофиг на рено и ниссан. Вот мысли пересесть на бнв и первый же экипаж вздрюкнет)

Тут как повезет, 2 года не дергали, а сейчас за май 3 раза остановили. ТО нету, устные предупреждения

[VitYan]

За три года остановили два раза. Внимания не больше, чем к другим маркам.

[kozyr]

Везёт вам. Я редко и мало езжу но останавливают постоянно. Штрафы идут по возрастающей. Во вторник поеду проходить техосмотр. По 100 руб.штрафы уже чересчур

[ruby]

Везёт вам. Я редко и мало езжу но останавливают постоянно. Штрафы идут по возрастающей. Во вторник поеду проходить техосмотр. По 100 руб.штрафы уже чересчур

Это за что такой штраф?

[kozyr]

За непройденный техосмотр. Первый раз 1 базовая. Второй 2 базовые. Третий раз 4 базовые.
Еду в потоке. ГАИ как видит Бмв всегда с потока выдернет и остановит. Если еду и стоит гаи по-любому останавливают

[Кирилл Skif]

Год ездил не кто не тормозил...Только закончился в 1-вый день 3 раза тормознули...Мистика))

[THE4DEVAS]

За непройденный техосмотр. Первый раз 1 базовая. Второй 2 базовые. Третий раз 4 базовые.

Первый раз 1-3 базовые. За второй и последующие штрафы не растут, там вилка от двух до пяти. Так что на усмотрение инспектора.  Самого на бусе когда-то через день тормозили и через раз штрафовали. Благо не с моего кармана шли, только записи в базу.