Сообщений в теме: 90

[VladimirX5]

Вопрос тем кто в теме, где и почём прошивали двигатель под ЕВРО-2 ? В Витебске узнал цену у одного кулибина и уже обдумываю сам этим вопросом заняться. Если кому тема интересна по отключению после катовых лямбд и насоса вторичного воздуха америкосовских авто давайте откроем тему.

[Requital]

перпшил 4.4 дорест на евро 2 и чиптюнинг делал то 3 года назад заплатил 300 зеленых

[maksx]

парни, у вас Миша есть, соклубник. 

michael417

 

шьются они без проблем. куда дешевле 300

[VladimirX5]

парни, у вас Миша есть, соклубник. 

michael417

 

шьются они без проблем. куда дешевле 300

Cпасибо Макс но 100 за эту работу ))) Это как за прошивку LCM блока от 50$ до 30$ мне заряжали местные товарищи, а добрый человек с RU клуба расписал и я сделал всё сам без проблем. Я к чему, просто я дошёл почти то заливки прошивки есть мелочи, но думаю мир не без добрых людей. Если есть на форуме клубни которым тема интересна самостоятельно это осилить давайте рассуждать мне в одном месте не горит, поэтому неспешно изучаем.

[maksx]

VladimirX5, тебе нужен программатор (флешер) и корректировка прошивки. Прошивки будут скорее всего у вас разные (идентичные маловероятно). Так что особо меньше 100 своими силами не вложитесь. При сваливании блока (при прошивке) сам не поднимешь (надо выпаивать флешку из платы) - вероятность есть всегда. Самый просто вариант - подогнать 3-5 машин и договриться о скидке.)) 

[VladimirX5]

VladimirX5, тебе нужен программатор (флешер) и корректировка прошивки. 

 

 

Я буду делать вот так как https://www.drive2.ru/l/2614257/ а есть ещё проще, вот http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-dis-o%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE-2.627655/ 

 

Эта работа уровня ПТУ пусть простят меня те кто зарабатывает себе на масло, так как на хлеб это мягко сказано.

Сообщение отредактировал VladimirX5: 04 Январь 2016 - 07:27

[VladimirX5]

Кстати может у кого есть ещё интересная инфа кидайте, будет толк выложу фото отчёт чтобы новичёк справился.

Сообщение отредактировал VladimirX5: 04 Январь 2016 - 07:31

[Gladj525]

год машины? а лучше вин.

винкфп сделает е2 без проблем. главное прошивку подобрать

номера прошивок в етк есть

Сообщение отредактировал Gladj525: 04 Январь 2016 - 09:13

[VladimirX5]

год машины? а лучше вин.

винкфп сделает е2 без проблем. главное прошивку подобрать

номера прошивок в етк есть

 

год 2004 vin: 5UXFA13584LB09297

 

На данный момент установлен набор программ bmw standard tools и скачан  SP-DATEN под свой кузов, завтра обновлю WinKFP , NCS и EDIABAS, ещё 

есть кое каие вопросы а так потиху дело идёт. Gladj525 спасибо за помощь

[Gladj525]

7575148 

[VladimirX5]

7575148 

 

 

Эта у меня сейчас стоит,  а на какую шить пока ещё под вопросом.

Сообщение отредактировал VladimirX5: 05 Январь 2016 - 03:07

[ZAV]

Эта у меня сейчас стоит,  а на какую шить пока ещё под вопросом.

 

...

Эта работа уровня ПТУ пусть простят меня те кто зарабатывает себе на масло, так как на хлеб это мягко сказано.

Как же так? Неужели не можете справиться?

[VladimirX5]

 

 

 

Как же так? Неужели не можете справиться?

 

Ну дык и вы не сразу пошли, всему своё время не пережевайте за меня так сильно )))

[VladimirX5]

В общем друзья программу надо использовать winKFP, а прошивку на рестайленговый DME блок нужно использовать именно эту 7575144

 

можно конечно ещё использовать и вот такую 7545687 прошивку , выше я дал ссылку как человек использовал программу DIS 44 и именно эту версию прошивки,  изначально он хотел залить 7575144 но у него ничего не вышло, на форуме хороший человек (под ником

NUFLIN) подсказал что DIS этот номер может не знать - старый он..

 

Ответы многие нашёл тут , всем добра :http://www.bmwpost.r...03/index3.html 

 

Прикрепленные файлы

•  в ETK две подходящие для меня прошивки.gif   142,67К   16 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал VladimirX5: 05 Январь 2016 - 07:22

[Gladj525]

ну тогда надо еще изучить чем европа отличается от америки.