Сообщений в теме: 41

[Ric17]

не понял вас по поводу свечей, а что их выкинуть если их залило или закоптило?

и что в вашем понимании "нормальная диагностика"? диагностили два раза разными прогами, ошибок нет, на автосе передвигаться крайне затруднительно.

Нормальная диагностика это мудрый специалист за компьютером. Т.К диагностика это не чтение ошибок, а просмотр и анализ динамических данных так сказать как "приватный разговор по душам с авто".  Лучше загоните спецам, т.к сами гораздо больше намучаетесь  и много денег потратите.

ну вот и у меня такие мысли. Другие мозги в ближайшее время подкину, еще хочу другой насос подкинуть, если уж из этого ничего не выдет, то будем обращаться к спецам. Время блин не хватает автосом заняться)

А если сами будете делать, то первым делом еще гляньте форсунки не льют ли.

[Ric17]

ну вот и у меня такие мысли. Другие мозги в ближайшее время подкину, еще хочу другой насос подкинуть, если уж из этого ничего не выдет, то будем обращаться к спецам. Время блин не хватает автосом заняться)

Бензонасос крайне маловероятен т.к если он ложится наоборот смесь бедная и свечи бледные как чума 

ну вот и у меня такие мысли. Другие мозги в ближайшее время подкину, еще хочу другой насос подкинуть, если уж из этого ничего не выдет, то будем обращаться к спецам. Время блин не хватает автосом заняться)

И самое главное катушки проверяли? Обычно 90% корня похожих бед на М52 кроется в них

[st0k]

Бензонасос крайне маловероятен т.к если он ложится наоборот смесь бедная и свечи бледные как чума 

И самое главное катушки проверяли? Обычно 90% корня похожих бед на М52 кроется в них

спс. все посмотрю, Катушка, я так понимаю или работает или нет, все свечи сухие, но сильно закопченные, значит катушки работают.

[Ric17]

спс. все посмотрю, Катушка, я так понимаю или работает или нет, все свечи сухие, но сильно закопченные, значит катушки работают.

Бывает и такое когда катушки ложатся они вроде бы как работают и в тоже время не дают искру какую нужно. Обычно если идут пропуски зажигания, когда газуете начинаются хлопки  

[st0k]

Закончилась моя эпопея сегодня. Наконец-то нашел время, подкинул другой насос и все заработало отлично. Основной мой косяк в том, что мерял давление в рампе на заглушенном двигателе, думаю если бы померял на заведенном, все бы стало ясно. Или сам насос заканчивал жизнь или сетка была сильно засрона но как итог симптомы описанные в первом посте. Всем спс.

[st0k]

апп

[Shults]

опять?

насос б\у подкинул?

заводится?

если не заводится - с толкача пробовал?

[Paulus_GTR]

и у  меня по иронии похожая хрень на днях случилась  Вибрация при легком газе,тяга не та что была,расход 15 вместо 11.Выезжаю на перекресток и тут бац глохнет.Раза с 5-го завелся со стрельбой в глушаке. 

[Paulus_GTR]

апп

А ты катушки проверял?датчик распредвала смотрел?

[st0k]

Ребята, пардонте, случайно апп написал)))) все отлично)

и у  меня по иронии похожая хрень на днях случилась  Вибрация при легком газе,тяга не та что была,расход 15 вместо 11.Выезжаю на перекресток и тут бац глохнет.Раза с 5-го завелся со стрельбой в глушаке. 

Ну начни с насоса, или с сетки насоса, очень похоже на мой трабл

[Paulus_GTR]

В общем диагностика показала ошибку датчика коленвала.Стоял ВДО,проехал на нем 20 тыщ.Сопротивление показывал 710,провод без трещин,разъем норм,но на горячую машина тупила жесть.Снова поставил ВДО.

[Demidovstas7776]

Всем привет БМВ-ешники!m42 мотор. Рассказываю свой опыт эксплуатации, было так же как и у человека выше, хлопает, не едит, провалы в оборотах, ещё залипание оборотов на разных величинах, мучался долго, + был запах не сгоревшей смеси, ДИАГНОСТИКА ничего не показало, да и не покажет такое. Все дело было в ЛЯМБДЕ, на диагностике показывало большие значение, думал не критично. Не тут то было, после замены, машину как подменили, едет ровно, обороты в норме, бензином не воняет. Меняйте ЛЯМБДУ ребята. И ни гвоздя ни жезла!