Сообщений в теме: 849

[Digital]

Хелп. Под руками нет ничего. Загорелся желтым двигатель. Надпись increased emissions... Посмотрите кто-нибудь, чего она хочет? Заранее блогадарен.

[Alex530E61]

Хелп. Под руками нет ничего. Загорелся желтым двигатель. Надпись increased emissions... Посмотрите кто-нибудь, чего она хочет? Заранее блогадарен.

Вот что написано в мануале:

Прикрепленные файлы

•  bmw.jpg   93,88К   68 Количество загрузок:

[Digital]

Вот что написано в мануале:

Спасибо

[werter-e60]

Выскочила ошибка травмобезопасного закрытия окон (задняя левая дверь). Подскажите, как самому можно ее инициализировать. p.s. полностью открыл окно, а когда начал закрывать - выкинуло ошибку. Заранее спасибо.

Прикрепленные файлы

•  123.jpg   1,76К   4 Количество загрузок:

[Shults]

Выскочила ошибка травмобезопасного закрытия окон (задняя левая дверь).
Подскажите, как самому можно ее инициализировать.

p.s. полностью открыл окно, а когда начал закрывать - выкинуло ошибку.

Заранее спасибо.

Где-то рядом было...
1 зажигание включить
2 опустить "больное" стекло в нижнее положение
3 на соответствующей двери нажать клавишу "стекло вниз" и удерживать от 15 до 20 сек (но не более 25 сек)
4 сразу перевести клавишу "стекло вверх" и подержать пока стекло не окажется в крайнем верхнем положении поерзав вниз-вверх
Вроде так...

[Gulfstream]

Подскажите, как самому можно ее инициализировать.

Инициализация стеклоподъемников

[werter-e60]

Произвел инициализацию, как и написано выше. "1 зажигание включить 2 опустить "больное" стекло в нижнее положение 3 на соответствующей двери нажать клавишу "стекло вниз" и удерживать от 15 до 20 сек (но не более 25 сек) 4 сразу перевести клавишу "стекло вверх" и подержать пока стекло не окажется в крайнем верхнем положении поерзав вниз-вверх" Никаких проблем, все заработало с первого раза . Всем спасибо

[shuminator]

Добрый вечер уважаемые форумчане!Просвятите пожалуйста по болячкам!очень интересует ошибка по CAN,очевидно из-за него не работает сигналка,покрайнеймере датчик движения в салоне,и IBS как он влияет на работу?возле клеммы - висит фишка,думаю что это от него,а где он сам?спасибо за внимание,извинюсь за качество фото,забыл что можно было скрин сделать)

Прикрепленные файлы

•  M9icAnIYF14.jpg   67,46К   39 Количество загрузок:

[Digital]

Кто может расшифровать?

Прикрепленные файлы

•  IMG_09311.JPG   103К   42 Количество загрузок:

[voyunkov.d]

Друзья, помогите!

Вот моя история:
Автомобиль БМВ e60 530d 2004 года.
3 дня назад заменил масло (на Statoil 5W-40, LL-04) залил ровно 8 литров. Так же заменил датчик уровня Масла так как до этого еще зимой он стал выдавать ошибку: Oil level sensor fault!

И вот что у меня произошло:
Уже после часа езды по городу (работы двигателя) появилось сразу 2 ошибки: Engine oil level below minimum! и Engine oil level at minimum!
А после этого появилась и третья: "старая, добрая" Oil level sensor fault!
Смотрите фото. Сори за качество:


Я купил еще литр этого же масла (на Statoil 5W-40, LL-04) но сразу не стал заливать, так как пока я ходил за маслом ошибка пропала, но при дальнейшей езде снова появилась. Сутра в гараже на холодную уровень был чуть ниже середины и я добавил 200 мл. Сразу же ошибки никакой не было. Но опять во время езды появились те же самые ошибки: причем в той же последовательности сперва две про уровень, потом третья про датчик.
Я долил еще 150 мл. Но пока машина стояла, видимо масло стекало, но в процессе езды ошибки появлялись снова.

Сегодня с утра я сразу поехал в сервис по замени масла, они посмотрели мой уровень сказали, что он в норме, но решили долить еще 450мл. (Итого в двигатель добавили 800мл). Ребята на сервисе сказали, чтобы я катался, а когда загорится ошибка подъехал к ним. Как только ошибка появилась, я мигом поехал на сервис. Они подождали немного, пока стечет масло и померили уровень - он был на MAX. Они пришли к выводу, что глючит датчик. Но его только что заменили, тогда они сказали, что возможно это проводка. Мне тоже так показалось, потому что когда в двигатель залили масло последний раз, то первые 2 ошибки (Engine oil level below minimum! и Engine oil level at minimum!) уже не появлялись, а третья Oil level sensor fault!, постоянно загоралась не сразу, а моргала с разной интенсивность ;) то есть ошибка, то вообще ошибок нет. Но все равно закончилось тем, что в итоге загорелось сразу 3 ошибки (((

Сейчас буду встречаться с электриком. Позже отпишусь. Ребята подскажите, может кто уже лечил такую болячку? Может есть идеи, что делать?

Прикрепленные файлы

•  2012-08-17 18.32.29.jpg   30,26К   15 Количество загрузок:
•  2012-08-21 20.05.41.jpg   27,39К   19 Количество загрузок:
•  2012-08-17 18.36.23.jpg   25,37К   18 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Olza: 22 Август 2012 - 10:25
что за жонглирование тэгами?!

[Gulfstream]

у друга выскочила ошибка, что за она, подскажите?  фотография 12.JPG   105,44К   64 Количество загрузок: p.s. в каталоге ошибок, не нашел... типо сервотроник заблокировался?))

[Olza]

Gulfstream,

BMW ELV Won't Release - No Start, No Crank

Models affected:

– E90, E91, E92, E93 (3 Series) to September 2006 (with Manual Trans) and to 12/2006 (with Auto Trans)
– E60, E61 (5 Series) to March 2007
– E63, E64 (6 Series) to March 2007

The customer complains of a no-crank, no-start situation. The condition may be intermittent. The ELV (Electric Steering Lock) warning is shown in the ­Instrument Cluster.

Cause #1: The steering column is held against the steering lock because of torque from the steering gear. In such cases, a yellow check control warning (CC ID# 187) is shown in the instrument cluster, but no faults are stored.

Cause #2: Communication fault in the CAS (Car Access System) and ELV system network and/or battery low. The problem may cause the ELV warning to be displayed in yellow or red.

Correction:

Cause #1: Relieve the torque from the steering wheel and repeat the starting operation. No repairs are necessary (refer to the owner’s manual for more information).

Cause #2: In the case of a customer complaint, before connecting to the BMW Diagnosis System, duplicate the “no-crank” complaint.

For comfort access-equipped vehicles, rule out specific comfort access-related issues by inserting the remote key in the key holder.

Carry out a short test but do not delete the fault memory. Follow the relevant DIS test plans, using the latest DIS version through to completion.

If KL-15 cannot be switched on, start diagnostics by selecting the vehicle manually. Then follow the diagnostics path: Drive/Engine start/Comfort start/button to get into the test plan B6100_87CAS.

Additional troubleshooting tips:

– For CAS FC A111 (ELV voltage supply fault) due to low 15WUP signal voltage, refer to B61 07 06 (No crank, no start CAS FC A111).
– For basic troubleshooting, the system requires the following conditions for the starter to turn (engine crank):

1. There must be a valid key.
2. There must be no road speed.
3. The ELV must be unlocked (and the “unlocked and secured” telegram received by the CAS).
4. The ELV module must be de-energized by the CAS.
5. The start button must be pressed.

– Check that the key holder locks the key in position, and that the steering lock unlocks (an audible “clunk” can be heard when the key is inserted).
– Note 1: KL-15 is not released unless the steering is unlocked, and the CAS has received the “unlocked” telegram.
– Note 2: The ELV makes three attempts to unlock and a whirring sound can be heard at each attempt.

[Kaktyc]

у друга выскочила ошибка, что за она, подскажите?
 фотография 12.JPG   105,44К   64 Количество загрузок:
p.s. в каталоге ошибок, не нашел...
типо сервотроник заблокировался?))

у меня такая загоралась когда доставал реле 61.36-6 901 469 (у меня оно находится в багажнике справа). Написано, мол, "рулевое колесо заблокировано, повращайте для разблокировки". Причем в этот момент руль не заблокирован.

[FLOT]

Кто может расшифровать?

Повышенное сопротивление цепи пиропатрона клеммы аварийного отключения. Вобщем смотри проводок который идет к пиропатрону , часто тупо глючит изза плохого контакта ))

[Grand.]

у друга выскочила ошибка, что за она, подскажите?
 фотография 12.JPG   105,44К   64 Количество загрузок:
p.s. в каталоге ошибок, не нашел...
типо сервотроник заблокировался?))

У меня так выскакивало, когда руль был выкручен до упора и я вставлял ключ и руль не мог разблокироваться.