

Помогите выбрать тройку E36
#46
Отправлено 02 Февраль 2007 - 05:46

#47
Отправлено 02 Февраль 2007 - 06:31
Как никак, но машинкам этим многим уже больше 10 лет, что сама по себе много чего влечет, не забывай этого.
В целом по кузову - как обычно, если не битая, то все будет гут. Проверь все зазоры и кромки.
Может мне просто не везло но ни одной е36 не битой не видел. Ни у нас не в Германии
#48
Отправлено 02 Февраль 2007 - 06:39
ни разу не видел и не слышал про седан ис."ис", если я не ошибаюсь на седаны тоже ставили, тока очень редкий экземпляр!
может тебе фотки скинуть?


#49
Отправлено 02 Февраль 2007 - 06:56
ну вот теперь будешь знать что они существуют!ни разу не видел и не слышал про седан ис.
![]()
#50
Отправлено 02 Февраль 2007 - 06:58
#51
Отправлено 02 Февраль 2007 - 07:10
Видно редкие очень ;) Как целые моторы от м3ну вот теперь будешь знать что они существуют!
#52
Отправлено 02 Февраль 2007 - 08:40
в прошлом году два раза на рынке были замечены седаны с м42, зачОтных цветов-желтый и белый.Видно редкие очень ;) Как целые моторы от м3
#53
Guest_ZerK_*
Отправлено 02 Февраль 2007 - 08:46
#54
Отправлено 02 Февраль 2007 - 10:04
НУ НЕБУДЕМ ПРО М-40, ЗА ГОД ВАЩЕ НЕЛАЗИЛ НИРАЗУ, МЕНЯЮ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ И ДВА РАЗА ТОПИЛ 200 А ОН ЕСЧЕ И ЕДИТ МНОГО С КЕМ СПОРИЛ ДАЖЕ МАШИНАМИ МЕНЯЛИСЬ ПОТОМ СОВСЕМ ДРУГОЕ МНЕНИЕ ПРО М-4036 кузов.
Есть очень слабые места: рулевая рейка, М40 мотор, кузова гниют.



#55
Отправлено 02 Февраль 2007 - 10:33
Вот так вот выглядит м43 (сорри за качество, снимал на телефон)ТИС говорит, что были седаны 318is, но при этом есть еще седан 318i м42. Вот это любопытно.
Никто не говорит что м40 плохой движок...но он уступает м43, который и современне, экономичнее, и надежнееНУ НЕБУДЕМ ПРО М-40, ЗА ГОД ВАЩЕ НЕЛАЗИЛ НИРАЗУ, МЕНЯЮ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ И ДВА РАЗА ТОПИЛ 200 А ОН ЕСЧЕ И ЕДИТ МНОГО С КЕМ СПОРИЛ ДАЖЕ МАШИНАМИ МЕНЯЛИСЬ ПОТОМ СОВСЕМ ДРУГОЕ МНЕНИЕ ПРО М-40
![]()
![]()

Прикрепленные файлы
#56
Отправлено 03 Февраль 2007 - 02:20

#57
Отправлено 03 Февраль 2007 - 02:54
#58
Отправлено 03 Февраль 2007 - 04:21
Сегодня был на жданах. троек 8 машин было. присмотрелся к бэхе 92 года 1.8 газ-бензин.
Что скажете? И ещё такой вопрос у всех в большей или меньшей степени угол крыла в районе фары выше уровня капота и немного выступает вперёд, так должно быть или нет?
Аднагодка. У меня вообще зазоры капот/крыло выставить нереально, битое левое.
По высоте капот при наличии велосипедного ключа регулируется за 5 минут,
по глубине - лехкое порно. Возможная причина, почему бы это не сделать -
неестественная щель между рамкой/блоками фар.
Если старый мотроник с одной бобиной, то я как-то дорого купил крышку распределителя с бегунком.
Зато работать стала ровнее. Если слышно гидрокомпенсаторы, то в мусорку пойдет все, гидрики, распредвал, коромысла. Зато за одно можно поменять маслосьемные.
#60
Отправлено 03 Февраль 2007 - 06:25
