Сообщений в теме: 28

[Shibsan]

F10 520D 2011 г.в. Машинка постояла 3 недели без движения, завелась сходу, но в течении 10 секунд был ощутимый колотун ДВС, спустя указанное время все нормализовалось. Ошибок, подмигиваний никаких - нет!

На заре времен был дизельный машин, так у него похожая беда была по причине подсоса воздуха в манжетах ручной подкачки. Прошу поделиться соображениями по поводу вибраций, в машине все регламентные работы проведены.

[BUMER 318I]

F10 520D 2011 г.в. Машинка постояла 3 недели без движения, завелась сходу, но в течении 10 секунд был ощутимый колотун ДВС, спустя указанное время все нормализовалось. Ошибок, подмигиваний никаких - нет!

На заре времен был дизельный машин, так у него похожая беда была по причине подсоса воздуха в манжетах ручной подкачки. Прошу поделиться соображениями по поводу вибраций, в машине все регламентные работы проведены.

Слабо заряжен АКБ, машина завелась без свечей, вот и потряхивало. По крайней мере у меня так было в прошлом году.

[Shibsan]

Скорее всего так и было.

При диагностике Иммобилайзер - CAS  написал 9308B0 - низкое напряжение аккумулятора. Только не понятно какого того что в ключе или в багажнике прикручен ))  Ошибка удалилась. Теперь все нормально. Простой - зло для любого механизма...

 

Я так понимаю что при кончине одной из свечей накала или блока подогрева будет какой-то знак? или о проблеме узнать можно по косвенным признакам, подключении сканера? 

[BUMER 318I]

У меня при покупке не работал блок свечей, определилось это при компьютерной диагностике, машина это никак не отображает.

[Shibsan]

Спасибо за информацию. Бережет машинка нервы пользователя...

[BUMER 318I]

Спасибо за информацию. Бережет машинка нервы пользователя...

до первых морозов, а потом давай колотиться при заводе и при этом тоже ничего не сообщая

Сообщение отредактировал BUMER 318I: 23 Март 2016 - 04:08

[Shibsan]

В продолжение темы.

Утренний колотун походу прогрессирует (( 

При холодном старте после ночи в течении минуты возможны небольшие провалы ХХ это ощущается небольшими подергиваниями и это видно по тахометру. Если сразу после старта тронуться и ехать на малом газу 1100-1200 об./мин машина дергается. Чуть прижал газ - проблема пропадает до следующего утра. Хоть и холодное лето, но это явно не нормальное явление, при этом мотор работает явно громче и гремучее, чем в прогретом состоянии. Ошибок нет! дыма нет! средний расход стабильный 6,5 л/100км.

Чего ждать и на что обратить внимание?

Чем чреваты такие утренние потуги?

Может у кого есть какие соображения о возможных причинах и методах борьбы...

[bow_wow]

В продолжение темы.

Утренний колотун походу прогрессирует (( 

При холодном старте после ночи в течении минуты возможны небольшие провалы ХХ это ощущается небольшими подергиваниями и это видно по тахометру. Если сразу после старта тронуться и ехать на малом газу 1100-1200 об./мин машина дергается. Чуть прижал газ - проблема пропадает до следующего утра. Хоть и холодное лето, но это явно не нормальное явление, при этом мотор работает явно громче и гремучее, чем в прогретом состоянии. Ошибок нет! дыма нет! средний расход стабильный 6,5 л/100км.

Чего ждать и на что обратить внимание?

Чем чреваты такие утренние потуги?

Может у кого есть какие соображения о возможных причинах и методах борьбы...

реле накала работает и летом так что начни со свечей.

[Shibsan]

Продолжение.
Делал очередное ТО и попросил сделать диагностику двигателя с акцентом на указанную в теме проблему. В итоге оказалось, что предпусковой подогрев полностью исправен, по ДВС только два кода: по механизму вихревых заслонок и ЕГР. профилактику делать религия не позволяет, а менять ЕГР без гарантии решения проблемы не хотелось...
контрольно снял датчик закреплённый одним винтом и по его виду решил все разобрать!
На фото все видно без слов(( теперь делема! нужна ли эта система возврата или нет!?...
машина прожила 5 лет и проехала уже 220 тыс, просто прибрать и дальше копить эту вкуснятину или шить, глушить и тпд.
Возможно тема уже не в тему)) но может у кого есть какие реальные соображения и преложения, для принятия взвешенного решения.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[andrey525]

Помыть коллектор и ездить дальше.

[Master_]

Подскажите, насколько сложно снять коллектор и какой партномер прокладки?

[uno]

Подскажите, насколько сложно снять коллектор и какой партномер прокладки?

Прокладка не нужна. Главное винты на егр открутить. Часто заламываются.

[Master_]

 

 

Прокладка не нужна. Главное винты на егр открутить. Часто заламываются.

так она же не будет работать уже на сжатие после того как снимешь.

[Shibsan]

так она же не будет работать уже на сжатие после того как снимешь.

Приветствую.
Не берусь судить о возможных вариантах, но в моем случае после разборки и чистки ни один из элементов не выглядел так плохо, чтобы его захотелось заменить. Все цветные прокладки на патрубках из селикона не утратили эластичности, сам коллектор снимается в течении 5 минут, больше времени на подготовку и рассоединение хитрых разъемов, которыми он окутан. Вихревое заслонки в моем моторе изготовлены заодно с прокладкой, так все сделано что не пережмешь и не сломаешь. Самое страшное в этой процедуре это вкуснятина которая там притаилась. Как только все раскручено и снято, лучше одеть резиновые перчатки, запастись ветошью. На 3 х мойках мне отказали помыть коллектор, сказали что эта дрянь не вымывается с пола и с ног ничем. Купил бумажных полотенец и на втором рулоне коллектор был чист. Условно Растворяет эту гадость только очиститель ЕГР ( марку не помню) и очиститель карбюратора Coma, и как не странно обычная солярка.
Сам клапан ЕГР открутился легко, но выниматься сразу не захотел... вбил тонкий нож между ЕГР и коллектором и запустил туда очиститель ЕГР, утром следующего дня вынул ЕГР рукой без особого усилия. Сам клапан был плотно закрыт, относительно чистый, охладитель с обоих сторон был тоже без отложений, по этому шланги ОЖ от ЕГР не отсоединял, охладитель не откручивал, все по возможности залил остатками очистителя и вытер, оставил все просохнуть и собрал.
Тема вибрации при холодном запуске не закрыта! Ситуация в лучшую сторону не изменилась.

[Master_]

 

Тема вибрации при холодном запуске не закрыта! 

свечи проверяли?