Сообщений в теме: 345

[gorillaworks.by]

Бомбезный 215 стиль (в народе Биохазард) 21го диаметра в пепельный графит под матовый лак    Больше фото тут.

 

 

А тут больше фото дисков на самом авто    

 

 

Все цены на покраску дисков на нашем сайте gorillaworks.by. 

[gorillaworks.by]

Крутейшая злая 5-ка G30 на 664-ом эмочном стиле в темную бронзу под матовый мелкофактурный лак. Больше фото в нашей Инсте. Подписывайтесь!        

 

 

 

Все цены на покраску дисков в Минске на нашем сайте gorillaworks.by

[gorillaworks.by]

Некро 20-ки от Х5 в пепельный графит под матовый мелкофактурный лак 

 

 

 

 

 

 

 

Ещё есть время успеть до сезонных очередей и повышения цен из-за колебания курса    

[gorillaworks.by]

19-ые оригинальны 232-й стиль после неприятного дтп в приятное светлое мелкозерновое серебро 

 

 

 

 

 

 

 

 

Смотрите все цены на покраску дисков. Много интересной полезной инфы в нашем блоге.

[gorillaworks.by]

Топовый черный полуматовый тефлон на 18-ых дисках 307 стиль для белого BMW X3 

 

Почему полуматовый тефлон уверенно выигрывает у 100%-го глянца и 100%-го мата?  Всё просто: он меньше собирает пыль по сравнению с глубоким чёрным матом (особенно актуально для соляных засохших подтёков в зимний период) и не так сильно царапается на мойках, как 100%-ый чёрный глянец  Решения для черного глянца: или керамика с гидрофобом, которая часто стоит как половина всех покрасочных работ, или бесконтактная мойка с последующим нанесением любых защитных составов   Но и тефлон бывает разный   Сильно разный. На рынке представлено 6 различных производителей, и у всех есть свои особенности... Думаю, надо замутить обзорную статейку по этому поводу в нашем блоге 

 

 

 

 

 

 

[gorillaworks.by]

Друзья, привет   Врываемся в рабочую неделю после лёгкой перезагрузки на природе. Сегодня речь пойдёт о 19'ых разноширах 458 стиль и довольно редком в наших краях госте - BMW 5 GT F07    Владелец обратился к нам по двум причинам: лёгкая вибрация от колёс по кузову и нереально уставший вид дисков. 

 

Первую проблему устранить не удалось: диски - практически завод, биение только на одном заднем правом диске, да и то в разумном допуске по отклонению от нормы, поэтому нет никакого смысла насиловать металл. А вот резина немного скачет и сильно разнится по балансу    Отливку резины мы не исправим, зато баланс легко выравниваем за счёт оптимизации (поворот шины на диске сначала на 180 градусов и далее по 90 до оптимального значения).

 

Вторая глобальная проблема - отвратительный внешний вид   Есть 2 варианта покраски: завод (с проточкой) или в один цвет. На данном этапе мы преследуем 5 целей:

 

- максимально продлить жизнь дисков в зимний период;

- не потратить все деньги клиента на ненужные опции;

- сделать всё в максимально сжатые сроки;

- учесть ремонтопригодность ЛКП при не самой широкой резине;

- не сильно потерять по внешке в сравнении с заводом.

 

В общем, выбор пал на светлое мелкозернистое серебро    По согласию с владельцем мы решили выехать на контрасте - тёмный кузов (на солнце, кстати, крутой тёмно-коричневый перламутр) и светлые диски. Задачу усложняли километровые бордюрки и гектары коррозии... Вентиля под датчики тоже умерли (сами датчики удалось спасти), поэтому аккуратно срезаем их и ставим новьё. Ещё одним испытанием стало вытаскивание стрейч-плёнки из-под наидубовейшего ранфлета   Стрейчем мы маскируем диски в момент монтажа резины: меньше царапин в лаке по кантику, меньше раскиданной пасты, больше сохраненных нервов   

 

На весь комплекс работ "под ключ" ушло 2,5 дня, и вот GT'шка снова в строю   Большое спасибо всей команде за аккуратность, внимание к мелочам и оперативность.

 

п.с. Как вам проект, зашёл?   Кто-нибудь в курсе, почему по заводу часто делают проточку с серебром? Ведь всё сливается в один светлый элемент, и проточка теряется на фоне серебра.

 

п.п.с. И ещё два момента. На этой неделе записи уже нет, всё забито, берём только несрочные комплекты. И да, мы немного подняли цены на покраску дисков. Увы. Но есть и плюсы: подняли не на столько, на сколько планировали   Исключительно для закупки материалов по новому курсу.

 

 

 

 

 

 

 

[gorillaworks.by]

Разве бывает много лака, когда речь про Х6M? В эфире 20-ый зимний комплект 300-го стиля с километрами бордюров, коррозией и не самой идеальной геометрией. И сразу к вопросам и ответам.

 

1. Цвет называется светлый ганметалл. Это светлый графит, уходит немного в синий тон, поэтому и называется "оружейный металл". Положен на черный грунт, сверху закрыт высокотекучим суперглянцевым лаком с высокой прозрачностью. Текучесть лака - и плюс, и минус одновременно. Но в данном случае он применялся для того, чтобы максимально избавиться от шагрени на плоских элементах. Если диски имеют витиеватую форму, можно использовать обычные глянцевые лаки - визуально финишная шагрень будет одинаковая, а вот риск подтёков существенно ниже.

 

2. Без проточки, т.к. это зимний комплект. Проточка существенно дороже и намного НЕнадёжнее. И пусть нас никто не ограничивал по бюджету и срокам, но всё же одна просьба была - предложить такое решение, чтобы не возвращаться к вопросам по дискам после зимней эксплуатации. Честно говоря, 300-ый стиль сложно испортить цветом. Даже если это Gloss Black Вероятно, только белый цвет может запороть всю картину.

.

3. Колпачки и наклейки ///М появятся чуть позже. Есть шальная мысль поставить колпачки с вращающимся пропеллером (металл на подшипниках, всё предельно технологично))). С одной стороны, это ретроспективное обращение к истокам возникновения логотипа, а с другой - хорошая возможность заколхозить стоковую машину )) Что получится по факту - очень интересно Как вам мысля? Сразу сниму видос, как появятся новые колпачки.

.

4. Если у вас только один комплект дисков и он на машине - не нужно париться. Вы пригоняете авто к нам на закрытую охраняемую территорию с видеонаблюдением, а мы выполняем все работы "под ключ". Нам даже не нужен ключ от авто. За последние 5 лет не было случаев, когда потребовались бы записи с камер. А нет, было ) Один случай с колпачком (!) от Тойоты (да-да, один колпачок с Тойоты!))). Я всё обещаю рассказать эту веселую историю, но каждый раз стыдно за владелицу авто, и как-то не хочется публично её позорить. Короче, у вас точно нет поводов волноваться, что на машине кто-то будет кататься по территории или что-то пропадет из салона. Вся команда бережно относится к чужому имуществу, адекватна и болеет за общее дело.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Запись на покраску дисков на сайте https://gorillaworks.by/ 

[gorillaworks.by]

Снова чёрный тефлон!  На этот раз перевоплощение гадкого утёнка в злого чёрного гуся-доминатора (думал вставить фотку чёрного властелина, но модераторы не дремлют)    Короче, в эфире штатные летние 18-шки 350-ый М-стиль с километрами бордюров из обычного серебра в топовый тефлон на белую BMW F10. Диски довольно уезженные, пощады не знали, дубасили на все бабки, но (внезапно) просто идеальные по геометрии. Мы в обязательном порядке проверяем все диски на геометрию перед началом работ - править их по свежей краске как бы не очень гуманно. Отдельное спасибо владельцу за раннюю подготовку комплекта к летнему сезону: всё без спешки, нервяка и строго по графику. И, как обычно, комплекс выполнен "под ключ" - от доставки до балансировки чёрными полуматовыми модными грузиками. Присылайте фото своих дисков в Viber +375 29 691 29 05 для оценки ситуации и дальнейшей консультации   Цены на покраску дисков смотрите на нашем сайте gorillaworks.by

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[alexfad]

 B цвете цериум грей  1СE делали диски ?

[gorillaworks.by]

 B цвете цериум грей  1СE делали диски ?

 

Добрый вечер. Нет. Порошковый полимер и жидкие эмали мало пресекаются. Чтобы покрасить в такой цвет нужно или мешать жидкую краску на подборе, или искать что-то близкое из порошков. Точное попадание в цвет даст только подбор. Покраска диска жидкими красками только в условиях камеры для исключения мусора, цена как сложный элемент + цена подборной краски. Не все на это готовы

[gorillaworks.by]

Срочно в номер! Я тут что-то немного прощёлкал клювом и забыл, что сегодня розыгрыш дрифтовой остонелой кремово-розовой Зины BMW e36 Coupe! Не спрашивайте почему Зина (вероятно потому, что не Зося   ), для многих это загадка    Так вот, дисули-то полностью восстановлены в идеал: все 4 выправлены в идеал, убрана бордюрка и следы не очень успешного ремонта, задуты в стилёвый дорогущий чёрный полуматовый тефлон, и кому-то они достануться совершенно бесплатно. Единственное, что придётся сделать будущему владельцу - поставить облегченные проставки по 2 см. В общем, я тоже участвую, т.к. откровенно хочу дубасить на Зине на все бабки (как бы странно это ни звучало Надеюсь, у нас это взаимно   Розыгрыш, условия и все ссылки в Инсте   

 

 

 

 

 

 

 

[gorillaworks.by]

Ко-ко-комбо!    Полимер, коррозия, бордюрка, крупная дробь, перечух    Собрано почти всё, что было можно. В эфире - 18-шки 153-й стиль для BMW X5 e53. Диски повидали многое, начиная от крупной дроби и заканчивая лютой коррозией (пару фото после очистки всё же пришлось добавить)    Вариантов тут уже негусто: покраска только с ручным перечухом по грунту, чтобы выровнять кратеры коррозии в металле. Усугубляло ситуацию желание владельца сделать всё в серебро, на котором очень видны лопнувшие пузыри в случае выхода газа из металла    В общем, крайне затратный в плане ресурса и нервов проект, но результат - пющка-гонъка!    Все работы выполнены "под ключ" за 3 дня: стоянка, шиномонтаж, покраска, сборка.
.
п.с. Есть идеи, почему после первой покраски так жёстко попёрла коррозия? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[gorillaworks.by]

Коррозия по металлу + шлифовка по грунту. Что, как и для чего? Большой лонгрид 

 

Часто в наших статьях на сайте и постах в инсте про покраску дисков можно встретить термин "шлифовка по грунту" или "перечух". Звучит вроде как понятно, но не совсем. Для наглядности разберём весь процесс на примере 17-ых оригинальных дисков 305-й стиль от BMW Х3. Визуально колёса не сильно упороты, имеют небольшие очаги коррозии между спиц, и в принципе проект не должен быть проблемным. Но это не точно   Прямая ссылка на статью на сайте 

 

[gorillaworks.by]

Ходят легенды, что черный тефлон пришёл из кораблестроения, дорабатывался в секретных проектных бюро стелс-бомбардировщиков, и сам Илон Маск принимал участие в разработке цветовой текстуры, мечтательно представляя, насколько чернющей из всех чёрных дыр смогут достичь штуковины из SpaceX  Именно поэтому тефлон настолько крут и выглядит всегда неиически жирно    На экранах 18-ые оригинальные дицули 72-го стиля на злую BMW e46    Не стоит бомбить на состояние дисков до начала работ - это всего лишь эксперименты с бытовой смывкой, не увенчавшиеся успехом. В целом все почти ок, несмотря на стремный первоначальный вид: немного бордюрки, немного кривые, пару точек коррозии, но без глобального криминала. Поэтому-то краска и растеклась настолько круто в идеальный чёрный бархатный полумат    В конце пару фото на авто. Колпачки на тот момент ещё были в процессе покупки    Ну как, зашло?
.
п.с. Всегда кайфую, когда кайфуют владельцы дицуль    Это было очень неожиданное перевоплощение, и я рад, что владельцу тоже пришлись по душе такие перемены. Заряд позитивом на всю рабочую неделю 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Цены на покраску дисков смотрите на нашем сайте gorillaworks.by 

[gorillaworks.by]

О, снова некрушки!    Не спрашивайте, где и как они находят нас - это судьба. 17ый зимний комплект для BMW F10 в пепельный графит под мелкофактурный матовый лак    Кривая геометрия, трещины, коррозия - всё в наличии   В данном случае альтернатив по выбору цвета уже нет - диски сильно сгнили, кратеры местами до 2,5 мм в глубину, любой другой цвет может выйти не очень... Особенность 236-го стиля - крайне неприятная полка под спицами, где всегда скапливаются вода и реагенты, в результате чего металл превращается в фарш   Подлезть туда для шлифовки кратеров, как вы понимаете, то ещё хлопотное дельце   Поэтому, владельцы 236-го стиля, просите на мойках тщательнее мыть полку за спицами. Как всегда, проект "под ключ" и даже немного больше   

Пепел под мат - это идеальное решение, если:

- на дисках есть глубокая коррозия;
- выгнила проточка по лицевой части;
- хочется сэкономить на подготовке (вариант "сделайте из большего"  ) и не тратить много денег на перешлифовку кратеров;
- спицы тонкие или имеют плавную геометрию;
- вы любите матовые лаки так же, как и мы;
- устали от серебра или черного и хочется чего-то этакого;
- не любите часто мыть машину.

п.с. Фото на авто уже в наличии, будут на днях

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Цены на покраску дисков смотрите у нас на сайте gorillaworks.by