Сообщений в теме: 68

[Bondosha]

Всем привет. Ребята, дайте дельный совет. Авто рестовый е46 (m54b22 - 170 л.с.). Уже почти год пытаюсь вернуть былую мощность. Авто ухожен и досмотрен и обслужен (масла, фильтра, свечи и тд), влито не мало средств. Мотор перебран, масло не ест. Вырезаны каты (прошивка не менялась), вкручены обманки. Вчера замерили разгон через диагностику, получили 0-100 (10.03с), явно плохо, ведь по заводу 8.2с. Замер сделан на (92 BN) бензине, и со 150-ю кг лишнего веса, на R18 дисках, с первой передачей в шлив (резина лысая), но при этом замере были удалены ошибки и машина, как бы по ощющениям, поехала. На деле же у авто неправельная смесь, есть ошибки по ДМРВ. Я ДМРВ поменял, через 50 км ошибки снова появляются. Без ДМРВ авто едет бодрее. Очень часто круиз контроль не включается, заглушишь, заведёшь и он снова работает, и авто лучше едет. На горячем моторе при резком нажатии на газ слышна детонация (как пальцы стучат от плохого бензина). Ещё на холстом ходу, частенько обороты на пару секунд пытаются просесть ниже 500. По инпе корекция топлива в максимальный допусках. Ездил по разным диагностам, дельного не сказано. Что с ней делать?

Прикрепленные файлы

•  P70318-113612_983x737.jpg   55,26К   0 Количество загрузок:
•  P70318-113834_983x737.jpg   57,54К   0 Количество загрузок:
•  P70318-113839_983x737.jpg   55,26К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Bondosha: 06 Апрель 2017 - 06:53

[7z7]

Какой ДМРВ поставил?

[Pshek]

Авто ухожен и досмотрен, и обслужен, и влито не мало средств. И при этом ездишь на 92-ом бензине? Интересненько...

[Bondosha]

7z7 сказал(а) 18 Мар 2017 - 1:00 ПП:

Какой ДМРВ поставил?

Дмрв родной simiens

[Pshek]

Bondosha сказал(а) 18 Мар 2017 - 3:10 ПП:

Дмрв родной simiens

Ты же написал, что поменял. На новый сименс поменял? Или бу подсунул?

Сообщение отредактировал Pshek: 18 Март 2017 - 06:11

[Bondosha]

Pshek сказал(а) 18 Мар 2017 - 2:02 ПП:

Авто ухожен и досмотрен, и обслужен, и влито не мало средств. И при этом ездишь на 92-ом бензине? Интересненько...

Я бы хотел ездить на 98-ом, но у меня автос заправляется по таблетки с работы, а там 92, это наверно единственное, на чём я экономлю.

Pshek сказал(а) 18 Мар 2017 - 3:11 ПП:

Ты же написал, что поменял. На новый сименс поменял? Или бу подсунул?

Б/у
Когда снимаю маслозаливную крышку, звук мотора меняется, получается что нет подсоса?

[Bondosha]

Попробывал 0-100, с отключенным ДМРВ. И почему то результат такой же как и с подключением (10.02 с).

[Riesling]

По разгону, я думаю, 10с - неплохой результат на 92 и лысой резине.

[shofchik]

Pshek сказал(а) 18 Мар 2017 - 2:02 ПП:

Авто ухожен и досмотрен, и обслужен, и влито не мало средств. И при этом ездишь на 92-ом бензине? Интересненько...

И что бы это значило?) Ты считаешь 95 и 98 лучше? Объясни почему. Лично я принципиально заправляюсь 92

[Bondosha]

На 98 даже звук у мотора другой), да и едет шустрее, ну это по ощущениям. Но даже на 92 на холодную авто прямо прёт, а на прогретую только временами. Но вот вопрос , почему с отключенным дмрв результат такой же как с включенным?

[shofchik]

Bondosha сказал(а) 19 Мар 2017 - 07:16 ДП:

На 98 даже звук у мотора другой), да и едет шустрее, ну это по ощущениям. Но даже на 92 на холодную авто прямо прёт, а на прогретую только временами. Но вот вопрос , почему с отключенным дмрв результат такой же как с включенным?

Не знаю по каким там ощущениям. Мне кажется одинаково. Возьмите и замерьте компом разницу в разгоне. А по поводу дмрв интересно даже. У себя тоже хочу со снятым поездить, даже интересно в какую сторону изменится динамика.
И почаще на холодную "прите") скоро мотор новый искать нужно будет)

Сообщение отредактировал shofchik: 19 Март 2017 - 10:22

[bigworm]

Топикстартер, хочешь скажу, почему машина твоя не едет? Прокладка между рулём и сиденьем не дружит с блоком управления. Это же надо, чипануть тачку и лить 92, на котором даже газель не хочет ехать инжекторная... мотор спасает себя от детона как может, а ты ещё какую то динамику замеряешь... позырь, коллектор выпускной в темноте не светится?

[Bondosha]

Причем тут 92? У знакомого на 92 автос уже 3 года ездит, и без проблем. Мы имеем точную ошибку на расходомер, и с заменой дмрв она снова появляется через 50 км. Не давно была ошибка - бедная смесь. Стерли, вроде больше не появлялась. Что сделано в авто?: заменён дмрв, стоят новые передние лямбды, новые свечи, новые наконечники катушек, чищеный дросель (был и до этого чистый), чищеный датчик холостого хода, диса проверена (давление держит), квкг заменён (swag), трубки квкг свои резиновые стоят, мотор перебран, кушал масло (замена колец, цепей, пружин натяжителя, маслосъёмных колечек, прочищен мотор, очищены клапана). Вроде после этого беднить не должна).

bigworm сказал(а) 19 Мар 2017 - 07:45 ДП:

Топикстартер, хочешь скажу, почему машина твоя не едет? Прокладка между рулём и сиденьем не дружит с блоком управления. Это же надо, чипануть тачку и лить 92, на котором даже газель не хочет ехать инжекторная... мотор спасает себя от детона как может, а ты ещё какую то динамику замеряешь... позырь, коллектор выпускной в темноте не светится?

Всмысле коллектор светится?

[Pshek]

shofchik сказал(а) 19 Мар 2017 - 04:04 ДП:

И что бы это значило?) Ты считаешь 95 и 98 лучше? Объясни почему. Лично я принципиально заправляюсь 92

Некоторые принципиально китайские запчасти ставят, потому что они "не хуже, но дешевле"... Так что можете лить что хотите, ваша машина, и ваше право делать с ней что угодно. А так вообще неплохо бы рекомендации завода читать прежде чем что-то лить...

Сообщение отредактировал Pshek: 19 Март 2017 - 11:21

[bigworm]

Bondosha сказал(а) 19 Мар 2017 - 08:17 ДП:

Причем тут 92? У знакомого на 92 автос уже 3 года ездит, и без проблем. Мы имеем точную ошибку на расходомер, и с заменой дмрв она снова появляется через 50 км. Не давно была ошибка - бедная смесь. Стерли, вроде больше не появлялась. Что сделано в авто?: заменён дмрв, стоят новые передние лямбды, новые свечи, новые наконечники катушек, чищеный дросель (был и до этого чистый), чищеный датчик холостого хода, диса проверена (давление держит), квкг заменён (swag), трубки квкг свои резиновые стоят, мотор перебран, кушал масло (замена колец, цепей, пружин натяжителя, маслосъёмных колечек, прочищен мотор, очищены клапана). Вроде после этого беднить не должна).

Всмысле коллектор светится?

В смысле раскалённый