Сообщений в теме: 68

[Bondosha]

Залил на почти пустой бак 25 литров 98-го. После 25км пробега, по ощющениям звук мотора стал приятнее, чучуть поехала бодрее. Но главное полностью пропала детонация. А вот и плохая новость, сегодня снова перестал включаться круиз-контроль. Заглушил, завёл, и он снова работает, что это? Замер 0-100, ешё не делал. И почему у других людей на 92-ом, не детонирует? Может датчики детонации наелись?

[bigworm]

Передавай привет всем этим людям!!!

[shofchik]

Датчик терморезистор при разных температурах меняется сопротивление на не исправном будет другое сопротивление

это все понятно, ты конкретно скажи какое сопротивление у неисправного и какое у исправного, и при каких температурах?

[Bondosha]

Передавай привет всем этим людям!!!

Тоесть, это норм, что моя на 92ом детонирует?

[Morozilkin]

Не должна детонировать ни в коем случае на 92. Ну только если оочень резко газануть под нагрузкой - в горку например. Но и даже в этом случае не должна детонировать. Мозги моментально должны зажигание откручивать, чуть малейший сигнал от датчика детонации появится. У вас их если память не изменяет, даже два. Хотя и по одному датчику можно точно обсчитать в каком из шести цилиндров возникла проблема и в первую очередь именно в нем открутить зажигание. Какая-то проблема есть - или в железе, или в электронном контроле/управлении.

 

Ничего опасного в езде на 92 нет абсолютно на таких машинах где есть полный контроль над детонацией. Если машину не душить в предельных режимах, для мотора пофигу на чем ездить под правильным управлением. Мощи будет меньше и ничего более. Ну расход чуточку больше.

 

Но если углубляться в проблему, то в предельных режимах мы получим эффект неуспевания отработки системой детонационных моментов. Система работает только в режиме "прошедшего" времени. То есть она не может прогнозировать, какую дрянь хозяин нальет в бак. И если в баке окажется совсем дерьмо низкооктановое которое взорвется как всегда неожиданно, то иногда после взрыва бывает уже поздно принимать меры . Но это касается только предельных режимов.

 

Прошу прощения за обилие теоретических выкладок - моей собаке моторы не интересны, ей охоты подавай, вот и приходится от скуки клаву топтать . 

[Bondosha]

Я вот думаю, что поменяется после прошивки на евро 2, каты вырезаны, но пока стоит евро 4.

[Morozilkin]

Может попробовать начать с простых вещей? Например, проверить соответствие калильного числа рекомендуемому заводом? А также в обязательнейшем порядке образование искры на стенде.

[Bondosha]

Может попробовать начать с простых вещей? Например, проверить соответствие калильного числа рекомендуемому заводом? А также в обязательнейшем порядке образование искры на стенде.

Свечи ngk прошли 6 тыс.км

[Bondosha]

На 98ом разгон 0-100 9.82с. Не особо поменялся. И ещё кроме ошибки дмрв, появилась вот такая - P0313 Misfire detected – low fuel level (Пропуски зажигания (воспламенения) - низкий уровень топлива ).

[Bondosha]

Ешё у старых свечей был белый налёт.

[bigworm]

фигасе овощ))) белый налёт как раз намекает тебе на детон, а с нерабочей форсункой жди поршень в поддоне

[Bondosha]

фигасе овощ))) белый налёт как раз намекает тебе на детон, а с нерабочей форсункой жди поршень в поддоне

С чего ты взял, что форсунка не рабочая?

[ahdrey]

всем привет помогите пожалуйста мотр м47 д20 136 сил мотор не развивает обороты свыше трех с половиной тысяч и на скорости 120 км збрасывает и перестоет разгоняться в чем может быть причина

 

[Pshek]

всем привет помогите пожалуйста мотр м47 д20 136 сил мотор не развивает обороты свыше трех с половиной тысяч и на скорости 120 км збрасывает и перестоет разгоняться в чем может быть причина

Тнвд. Без диагностики никак.

[ahdrey]

тнвд на бош сервисе диагностировался