Сообщений в теме: 8

[qazxsw]

 СТО "ГарантПрестиж" работает с 2002 года, нам уже 15 лет! Мы ценим наших клиентов, всегда идем навстречу, поэтому нас знают и о нас говорят только хорошее, особенно клиенты BMW Club Service, так как мы находимся в одном здании и все клубные машины проходят через наш Развал-Схождение. Обратившись к нам, ваш автомобиль будут обслуживать только опытные мастера, которые работают на СТО с момента основания. У нас огромный опыт работы, починим и отрегулируем авто любого года выпуска!

 

Работаем без выходных
с 9:00 до 21:00

• Диагностика ходовой части БЕСПЛАТНО при последующем ремонте у нас!
• Диагностика ходовой части - 10 рублей;
• Контроль установки углов колес - 10 рублей;
• Контроль установки углов колес + диагностика ходовой части - 15 рублей;
• Регулировка углов развала одной оси - 5 рублей;
• Регулировка углов схождения одной оси - 5 рублей;
• Развал-Схождение двух осей легкового автомобиля (зависит от марки ) - от 10 до 25 рублей;
• Развал-Схождение двух осей внедорожника или микроавтобуса - от 10 до 30 рублей;
• Регулировка угла продольного наклона передней оси - 5 рублей;
• Приблизительная стоимость полного комплекса по регулировке углов развала и схождения двух осей одного автомобиля составляет 20 рублей
• Разработка рулевой тяги - 10 рублей;
• Ремонт подвески исходя из количества нормочасов - один нормочас 40 рублей;
• Шиномонтаж комплекта колес R13-R14 на стальных и литых дисках л/а с учетом стоимости грузиков - 30 р.;
• Шиномонтаж комплекта колес R15-R16 на стальных и литых дисках л/а с учетом стоимости грузиков - 33 р.;
• Шиномонтаж комплекта колес R17-R18 на стальных и литых дисках л/а с учетом стоимости грузиков - 38 р.;
• Шиномонтаж комплекта колес для SUV и Кроссоверов с учетом стоимости грузиков - 40 рублей;
• Шиномонтаж комплекта колес для Микроавтобусов и Джипов с учетом стоимости грузиков - 44 рублей;
• Установка латки - от 2.50 до 15 рублей;
• Установка колышка "Remasten" - от 4 до 7 рублей;
• Вентиль TR414 - 1.50 рубля;
• Пакет для колес - 0.70 рубля.

Гарантия на выполненные работы 20 дней или 2000 км.!

Работаем по записи, а также если есть свободное время тогда в порядке живой очереди.

Контакты: +375297553224 , http://www.garantprestizh.by, Минск, улица Городецкая,

в одном здании с BMWclubservice. Схема проезда на фото.

ЧСУП "ГарантПрестиж" УНП:190906390

Для членов клуба БМВ скидка 10%!

 

Прикрепленные файлы

•  визитка ГП.jpg   106,55К   3 Количество загрузок:
•  схема проезда.png   311,93К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал qazxsw: 17 Июль 2017 - 01:20

[yastreb]

Регулировка развал схождение е38 цена?

Сообщение отредактировал yastreb: 18 Июль 2017 - 09:13

[qazxsw]

Регулировка развал схождение е38 цена?

Вы загоняете свой автомобиль в бокс, мастер спрашивает у вас делать ли осмотр ходовой части автомобиля. Если вы уверены, что у вас с подвеской все в норме, тогда мастер проверяет давление в шинах, устанавливает датчики на диски, делает компенсацию биения для точности измерений и проводит измерение углов и развала, и схождения, и кастора на обеих осях. Эта процедура стоит 10 рублей. Если вам ничего не нужно регулировать, вы оплачиваете в кассу 10 рублей, говорите "До свидания" и уезжаете. Такие случаи бывают 1 к 10. Так как в е38 регулируется схождение и развал обеих осей, тогда после процедуры "контроль установки углов" будет видно на экране компьютера какие параметры нужно регулировать. Как показывает практика на е38 обычно требуется регулировка только схождения обеих осей, а развал в норме, тогда получается сумма 10+5+5=20 рублей. Если с диагностикой ходовой части, тогда 15+5+5=25. Если одну ось придется крутить, тогда вообще будет стоить 10+5=15 рублей.

Сообщение отредактировал qazxsw: 18 Июль 2017 - 09:42

[sanyabyby]

Вы загоняете свой автомобиль в бокс, мастер спрашивает у вас делать ли осмотр ходовой части автомобиля. Если вы уверены, что у вас с подвеской все в норме, тогда мастер проверяет давление в шинах, устанавливает датчики на диски, делает компенсацию биения для точности измерений и проводит измерение углов и развала, и схождения, и кастора на обеих осях. Так как в е38 регулируется схождение и развал обеих осей, тогда после процедуры "контроль установки углов" будет видно на экране компьютера какие параметры нужно регулировать. Как показывает практика на е38 обычно требуется регулировка только схождения обеих осей, а развал в норме,

Вообще диагностика обязательная процедура,а на задней оси регулируется и развал(как правило не в норме),и схождение ,перед только схождение.Плюс обязательно полный бак.

[ANDROSS]

Закоревший развальный болт открутите?

[qazxsw]

Вообще диагностика обязательная процедура,а на задней оси регулируется и развал(как правило не в норме),и схождение ,перед только схождение.Плюс обязательно полный бак.

Судя по Вашему отзыву, складывается впечатление, что это Вы занимаетесь РС(развал-схождение) 15 лет и все БМВ клубного сервиса проходят через Вас...Теперь по существу, Развал разумеется там регулируется, но если человек смотрит за своим авто, обычно развал в норме. А так как владельцы клубных машин смотрят за своими конями, получается и с развалом нет проблем. Если придется крутить развал, тогда +5 рублей как указано в прейскуранте. Два дня назад был е38, где регулировали только переднее схождение. Где-то пять дней назад звонил человек по е38 и тоже спрашивал про полный бак...приехал, отрегулировали ему, уехал довольный)))так вот...у нас есть свои секреты как можно регулировать...так что приезжайте, отрегулируем и Вам, больше про полный бак говорить не будете. При этом даем распечатку и гарантию на выполненные услуги. 

[qazxsw]

Закоревший развальный болт открутите?

Постараемся открутить, но если не пойдет, тогда только замена. Если соберетесь к нам приезжать, по возможности заранее сообщите про это, чтобы у нас он был на всякий случай. Мы стараемся держать на складе ходовые болты и детали, но бывают заканчиваются.

[sanyabyby]

так вот...у нас есть свои секреты как можно регулировать...

Я написал лишь про часть нормативов завода изготовителя,а секреты у каждого свои.

[qazxsw]

Я написал лишь про часть нормативов завода изготовителя,а секреты у каждого свои.

Самое важное - это горизонталь, на которой стоит регулируемый автомобиль, калибровка оборудования и КВАЛИФИКАЦИЯ мастера.